市政道路路基施工质量管理分析

发表时间:2021/5/28   来源:《工程建设标准化》2021年2期   作者:徐雪芬
[导读] 随着人们生活水平的提高,对道路要求不断提高。
        徐雪芬
        杭州天颜建设有限公司 浙江杭州311500
        摘要:随着人们生活水平的提高,对道路要求不断提高。其中,路基是道路的核心部分,其质量好坏是影响道路运行质量以及使用寿命的最直接因素。工程实际施工中,道路路基施工质量仍需要进一步强化,降低路基弹簧、纵向开裂、路基沉陷等质量问题的发生,杜绝安全隐患。因此,围绕道路路基施工中常见质量问题进行探讨,阐述问题解决措施,提出路基施工质量的有效控制策略,保证道路交通安全。
        关键词:市政道路;路基施工;质量
        引言
        随着城市化发展,我国的道路建设发展迅速,在道路建设工程中,不同地区会遇到不同的地质情况,而不同的地质情况会直接或间接的影响路基承载力,地基处理方式采用不合理,将会严重影响道路的使用寿命及使用质量,致使路基沉降不均匀,从而引起路面结构破坏,进而影响道路行车安全。合理的道路路基设计是提高道路质量的重要方法。
        1加强市政道路路基施工质量管理的意义
        在市政道路工程建设中,路基施工是一个重要的环节。路基施工往往比较复杂,且质量要求较高,每一个环节都需要加强质量管控,才能避免发生问题,加强市政道路路基施工质量管理,一方面可以有效协调各个方面的因素,统筹调度路基施工过程中遇到的各种情况,从源头上保证施工基础扎实,施工环节有效衔接,加快施工进度;另一方面可以及时发现施工过程中可能存在的问题或者隐患,从小处着手进行控制和防范,确保施工稳定性,保证路基施工有序开展,降低工程造价,提高市政道路路基施工的整体效益。
        2市政道路路基施工的质量要求和问题分析
        2.1橡皮路现象
        目前,在市政道路路基施工中常见发生的质量问题就是对施工过程中质量控制不严格,路基施工在覆土前没有及时进行相关的杂物、积水等清理,从而导致出现橡皮路,影响施工形象和稳定性。
        2.2斜坡、水渠等处理不当
        道路工程中路基施工现场环境复杂、地质条件恶劣,往往分布着斜坡、水渠等特殊地形与设施。如若没有有效处理这类问题,直接开展道路路基施工,可能出现路基局部沉陷、路基边坡滑坡等质量问题与工程事故,破坏道路路基施工成果。因此,在施工准备阶段,重点处理道路路基施工区域中分布的特殊地质地形问题,开展地质勘查报告,测量穴水流量流速与水位深度、斜坡坡度与长度等。
        2.3市政道路排水未形成系统,破坏路基稳定
        市政道路路基施工时会容易出现地表水侵蚀路基边坡、地下水渗透路基等问题,继而造成路基和路面破坏,为保证路基安全,应在设计中对道路排水进行系统整体梳理,设计时除对路基地下水提出相应的处理方案,还需重点注意路基外地表水对路基的侵蚀影响,采用市政管道设施排水存在暴雨时段路面排水不及时,下游排水不畅,造成路面局部积水。
        3加强市政道路路基施工质量管理的具体措施
        3.1提高市政道路路基施工质量的重视程度,并加强制度建设和监督
        要针对市政道路路基施工质量管理工作进行全面宣传,提高施工企业对质量管理的重视程度,并加强制度建设,通过建章立制的方式提高施工管理的规范性。市政道路路基施工工序复杂,行业规范有明确的要求,要针对政策、行业规范等,建立完善的质量管理制度,明确施工各个工序相关的权责、要求以及施工流程等。严格按照制度要求进行质量控制,发现问题及时进行整改纠偏,确保施工稳定性。


        3.2路基压实质量检测
        在路基碾压结束后,对路基压实情况进行检查,对漏压部位重新开展碾压作业,使用小型夯击锤,将夯击面积的重叠率控制在30%左右。随后,组织开展土坑夯实试验、对比试验,将试验结果与施工标准、工程设计要求进行对照分析。如若道路路基压实度不达标,需要进行返工处理。其中,在开展土坑夯实试验时,工作人员依次对各处取土坑开展夯实操作,在达到夯实频率满分后完成试验,将试验结果与相关标准密度表进行对照分析,在其基础上准确评估夯实效果。在开展对比试验时,从各取土坑中采集适量土体作为样本,送至实验室进行检测,将各样本检测结果进行对比分析,取其平均值来评估路基压实质量。
        3.3明确工艺要点
        为减少人为因素对市政道路路基质量造成的影响,施工技术人员必须明确掌握各项路基施工技术要点。例如,在基底处理环节,综合分析施工现场天然地基状态、土壤性质、路堤填筑高度等因素,选择恰当的处理方式,清除基底表面分布的各类杂物。在路基填筑环节,明确划定卸料区、检测区、碾压区的具体范围,根据工程情况科学制定碾压方案,明确路基摊铺厚度、平整度、碾压遍数等参数内容。依次开展推土机摊铺、人工找平、路基碾压、处理边角与漏压部位。在路基整修环节,清除路基两侧区域中超填土、对路基边坡坡面进行加固处理。在必要情况下,在路基边坡区域挖设台阶。
        3.4注重施工全过程质量管理
        施工测量过程中要严格按照施工图纸设计要求,开展中线、导线、水准点测试和复测工作,探索不同施工方案的差异,并总结优劣势,从而更好地保证施工进度有序开展。土方施工阶段,需要对土方材料进行严格控制和监督,对路基施工方面可能存在边坡滑塌、凹陷、压实度不够等问题,以及在开挖、回填等方面存在基础工作不扎实等问题,加强精细化管理,做好基础填筑、边坡防线和压实度测试等,确保施工到位后方可进行下一阶段施工。此外,还要积极探索压实技术,严格控制路基施工的厚度、路堤宽度等,做好材料试验和参数测试等。在机械作业方面,要注意根据不同的施工情况选择匹配的机械作业工具进行施工,加强机械设备的维护保养,加强维修检测等,此外还要针对小桥涵洞与其他构筑物施工方面,做好填料、填筑等过程厚度、湿度、材料等检验,加强技术人员的过程监督,确保符合要求后进行下一步作业。
        3.5把控路基高度增强路基使用寿命
        道路填挖高度对路基的主要影响在于地下水水位、开挖边坡地质情况、路基填筑高度。路基高度接近或低于地下水水位时,易造成地下水形成毛细水上升至路槽顶面,从而影响道路路基及路面结构,当路基填筑高度较高时,对于填筑施工难度相应增加,路基填筑工后沉降加大,威胁行车安全,故路基高度应因地制宜,根据地形和勘察资料,选择合理的填挖高度进行道路纵向设计。本项目起点战备路、终点红婴路、桩号K0+494.052迎宾大道为已建道路,且已建道路高程均根据县城总体规划控制,故战备路至迎宾大道路段根据现状道路高程进行设计,属于低填浅挖路段,根据地勘资料,该路段地下水位较靠近路槽高程,本次设计采取低填浅挖路段路槽下0~80cm范围内换填砂性土的方式。
        结语
        综上所述,在道路工程施工中,企业必须对路基翻浆冻胀、路基弹簧等常见质量问题加以充分重视,深入了解问题产生原因、表现形式,针对性采取行之有效的防治处理措施,做到对路基施工质量控制力度的全面提升。唯有如此,才能建设更为优质的道路工程,延长工程使用寿命。
        参考文献
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        [2]吴少雄.市政道路工程施工中的质量问题及防治措施[J].砖瓦,2020(09):167-168.
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        [4]尹立强.公路路基设计中常见问题分析及对策研究[J].商品与质量,2019(3):145.
       
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