孙琦
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 610041
摘要：随着现代计算机行业与人工智能等技术的高速发展，以及“智慧城市”、 “智慧交通”等概念的提出，高速公路监控中心智慧交通平台应用研究也受到越来越多的关注。大力发展高速公路监控中心智慧交通平台是我国交通行业重要的发展方向之一。鉴于此，笔者将对高速公路监控中心智慧交通平台应用的一些有关知识概念进行具体分析。
关键词： 高速公路 监控中心 智慧交通平台
一.智慧交通建设的原因
目前国内主要城市拥堵程度都在加大，影响交通拥堵的主要因素有：
城镇化进程加快，城市交通压力大;土地资源紧缺，制约交通可持续发展;汽车化进程加快;交通能耗加剧;公共交通发展滞后，交通供需矛盾突出。为了缓解城市交通拥堵压力，国内很多城市相继开始应用智慧交通平台。智能交通（简称ITS）是将先进的计算机网络信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术等有效地集成，并运用于道路交通系统，建立建成一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统平台。智慧交通是在现如今的智能交通系统的基础上，加入了物联网、大数据、云计算、移动互联网等高新的IT信息技术来汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务。
二.智慧交通应用场景
智慧交通主要可应用于如下场景：
服务交管部门：为交通管理部门缓解交通压力，提供数据和决策支持，从而提高交通出行效率，为人民智能出行提供信息导向，减少环境污染；
服务于民众：使民众得到迅捷的交通出行信息，方便安排出行路线，从而提高对交通拥堵，交通事件的应变能力，减少出行事件，提高出行效率；
交通监测及诱导：输入信息包括交通流检测信息、实时图像信息、操作决策信息以及其他系统输入的相关信息等，输出信息以驾乘人员肉眼可见的交通信号和文字信息的形式发布，结合流量数据对车辆进行分流；
协同指挥：综合交通管理、执法管理、公安管理、其他相关行政管理部门的职能统一协同、指挥、调度，对于突发事故第一事件响应；
紧急情况觉察和处置：系统自动检测紧急情况，通过人工确认后，根据预置的紧急预案完成合理的处置流程。
三.智慧交通平台研究方向
如今高速公路监控中心智慧交通平台应用研究缺乏有效的技术支持。许多省市缺乏统一有效的交通信息管理，缺少交通信息发布平台和监测、监管平台，无法掌握高速公路运行的第一手数据资料。如何才能精准有效的缓解高速交通拥堵的现状，满足国家要求的节能减排标准，保障道路畅通，如何能够准确地监测高速公路路网运行状况，获取高速公路运行的数据，成为行业管理者面临的重要问题。
高速公路监控中心智慧交通平台坚持“统一部署、统一管理、统一规定、统一行动”的要求，统筹规划交通信息化建设，积极推动智慧交通平台共享、数据开放等。利用大数据、物联网、计算器网络技术等新一代信息技术，在行业内构建起“用数据管理、用数据服务、用数据决策”的智慧交通平台系统，实现精准把握交通动态，实时跟踪交通路况,结合外场监控设备采集数据，全程监控高速公路路网的出行状态，确保安全可靠的交通运输环境。
四.智慧交通平台实现
首先着眼于交通信息的广泛应用与服务，其次是提高既有交通设施的运行效率，为此提出以下设计方案：
3.1智慧交通应用平台架构
智慧交通应用平台架构主要由感知层、生产执行层和应用层三个部分组成:
感知层：是获取信息的触手，用于采集各种交通信息的源数据；
生产执行层：系统不仅包括直接完成生产流程的各种生产设施，还包括生产设施的监测监控系统，由监测监控系统对生产执行层系统的工作过程、工作状态和技术参数进行实时动态的监测；
应用层：定义的行业监管、交通治理、运行决策支持和一体化交通服务四大体系为解决高速公路交通问题插上了智慧的翅膀。
3.2出行信息发布
通过手机移动终端、道路上可变信息标志、服务热线等多种方式建立信息发布系统，通过多手段向公众实时发布出行信息，让道路使用者做到有计划出行，安全方便快捷使用道路。
3.3交通运行监测
可以通过高速公路外场监控设备采集视频图像、交通量、气象信息、各类终端设备工作状态、各类终端设备和各系统的故障报警等。
3.4信息服务平台
结合“互联网+”建设相关应用系统实现交通运行监测、政府决策分析、应对突发事件调控、交通信息服务等。
政府决策:为相关领导宏观决策提供大量鲜活的数据，实现决策数据化；
交通出行信息服务:为政府、企业、公众提供全方位综合交通信息服务；
应对突发事件调控：构建高速公路路网综合交通应急指挥平台，应对突发事件应急指挥，实现综合、协调、联动指挥。
3.5交通大数据中心
通过建设大数据中心，部署大数据平台和分析工具集，形成安全可靠、运行高效、数据完备、运行稳定的高速公路大数据支撑平台；并在此基础上，开发和部署高速公路业务管理应用软件，形成高速公路应用服务平台；完成建设管理、运营管理、养护管理、办公管理、公众服务五大应用系统的集成，实现流程标准化、管理专业化、运维精细化、服务便民化和运作市场化，全面提升高速公路管理和服务水平，有效促进高速公司科学、健康、可持续发展。
高速公路大数据中心工程应实现以下五个方面的业务目标：
（1）建设管理：在建设项目的建设周期内，使用系统工程的理论、观点和方法，利用信息化的技术手段进行建设项目的全过程管理，在履行基本建设程序、招标投标、工程质量和工程安全、造价、工程建设基本信息管理、工程进度、监控和远程支持等多方面进行信息化管理，保障建设管理的规范化和科学化，提高建设管理效率。
（2）运营管理：为提供快速、高效、安全畅通的道路及高质量的服务，对高速公路的收费、监控、通信、照明、通风等进行信息化管理。
（3）养护管理：实现包括日常养护与维修、专项养护与大修、特殊病害、灾害公路的修复及养护、机电设施管理与维护、养护机械的使用与维护、养护作业的安全与技术管理等于一体的信息化养护管理。
（4）办公管理：利用信息化技术手段，规范和优化办公管理流程，实现无纸化、远程和移动办公，在行政办公、财务管理、文件管理、人事管理和档案管理等方面实现规范化、科学化和高效的管理。
（5）公众服务：在全面感知与信息共享的基础上，在大数据处理分析与数据挖掘的基础上，实现高速公路实时路况、服务设施、高速气象、公众查询等多方面的智慧服务。
五.高速公路监控中心智慧交通平台应用研究
智慧交通是信息技术发展的重要领域，高速公路监控中心智慧交通平台应用研究推动了高速公路走向智能化服务发展新道路。如今智慧交通平台研究已成为了交通行业发展的主要方向。目前我国在智慧交通方面累积了一定的成果，但是对于智慧交通应用平台的综合运用还有一定的距离，现存的瓶颈制约了高速公路智慧化的发展。首先，许多工作人员对于智慧交通的概念理解还不够，认识还比较片面，最后往往只是进行简单的数据采集和监测。其次，统一标准规范的缺失，目前智慧交通应用平台还没形成具有顶层规划的系统性标准。为此，仍需持续改进和优化高速公路信息化系统，实现“控制自动化、管理协同化、行动科学化、服务主动化”的四化智慧交通应用平台。
结束语：
实现高速公路监控中心智慧交通平台并不是一件简单的事情，仍需要交通行业与电子信息化行业跨学科联动、通力合作，持续投入更多的劳动与精力，实现人的智慧转变成高速公路监控中心智慧交通平台系统的智慧。
参考文献:
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