杨拯纲
内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司呼和浩特分公司 内蒙古 呼和浩特 010070
摘要：机场在其构建过程中需要对导航台机房进行有效的建设，相应的机场导航台机房在建设过程中需要以不停航施工为主要施工方式，并且需要对机场运行及不停航施工的管控予以进一步的优化，由此需要充分的对导航台机房进行有效的综合性施工管理，传统的机房在建设过程中，其自身的综合运输成本相对较高，并且整体作业难度相对较大，综合施工效率相对较低，进而并不利于机场的不停航施工，而充分的一体化方舱建设方式予以构建，能够使整体施工所具有的快速及便捷得以进一步的凸显，同时能够对各类气候条件予以有效的适应。因此，为机场导航台建设不停航施工提供了较为突出的现实性条件。基于上述角度，文章对机场不停航施工的特点予以有效结合，并且对机场导航台机房不停航施工的具体管理要点进行了详细的分析。
关键词：机场导航台机房；不停航施工；施工管理
1对机场不停航施工的特点进行分析
1.1使作业有效时间缩短
机场在不停航施工的条件下，大多数施工作业需要在航班结束或相应的夜间予以进行，而机场航班在具体的运营过程中，其综合运用时间较为分散，进而使作业的有效时间相对较少，并且在通常情况下很难提供具有连续性的整段时间进行相应的施工，而由于整体作业时间所具有的局限性特征，因此，相应的组织人员在具体的工作中需要对各类准备工作予以有效的开展，在相应的场地予以开放时，需要对各类施工人员进行有效的组织并且进行有效的突击性作业，通过更加充分的准备工作，使整体施工所具有的高效高质量特点得以有效的提高，并且以较高的施工质量，使整体工程获得有效的现实性保障。
1.2安全问题在施工中较为突出
机场导航台站建设过程中进行相应的不停航施工，其关键点在于需要是相应的作业人员的人身安全得到有效的保障，并且使相应的航班运行能够得到有效的安全保障。首先，在不停航施工的前提之下，需要充分的对组织计划进行有效的规划，进而确保相应的航班能够获得较为正常的运行。第二，不停航施工在具体的开展过程中需要对安全保障体系予以有效的完善，并且需要进一步对安全预案有效的落实，使整体安全目标能够得以更加优质化的实现。同时，需要使整体施工在具体开展过程中以航班的安全运营为重要的前提，使相应的工作在开展过程中，其主要的侧重点在于保证航班正点化运行，进而使航班的运行能够更加安全与正常化。在必要时，需要对相应的施工环节予以暂停。
1.3施工周期相对较长
在机场开展相应的不停航施工过程中，与传统的各类施工相比，相应的不停航施工综合作业时间相对有限，使整体工程的施工进度受到了极为突出的现实性影响，从而使机场的施工期相对较长，即使根据相应的组织计划提升具体的施工效率，也很难保证不会由于各类原因而导致施工延期现象的发生。同时由于设备流率相对较低，进而使窝工现象予以发生。而在对相应的工期以及作业制度进行控制的过程中，需要充分的对整体项目的实际情况进行综合性的预测，并且需要对整体项目进行有效的综合性分析与研究，对各类组织部署及相应的监督安排予以更加详细周密化的构建，使整体功效得以大幅度提升，由此，减少因施工进度后置以及人员安排不当所导致的经济损失。
1.4整体协调工作量相对较大
在机场进行不停航施工的过程中，会涉及诸多人员及部门，同时会涉及诸多专业，有此需要有相应的负责人进行有效的安全正常运营保障工作。
举例说明，相应的施工人员以及设备进入到禁飞区时，需要由归口部门对通行证予以办理，其次，在飞行禁区进行相应的作业工作时，工作人员需要充分的接受现场监管人员的管理，此外，在对飞行禁区进行相应的作业工作中，需要严格的服从相应的工作人员的指挥及管理，不可擅自开展各类行动，需要对相应的工作进行按时交接，并且在交接过程中，由于整体协调工作量相对较大，因此相应的组织人员自身需要具备较为优质的沟通协调能力。
2对机场导航台机房不停航施工的管理要点进行分析
在对整体机场导航台机房进行不停航的建设过程中，需要充分的应用一体化方舱的建设方式，进而使传统机房在构建过程中所存在的构建时间相对较长，且施工环境相对较差等诸多问题得以有效地解决，并且能够使整体建筑的综合使用寿命得以大幅度增强，通过对机房进行有效的预制，使整体机场扩建的工作量得以大幅度的节约，并且使施工现场所存在的粉尘污染等有效的下降，在具体的应用过程中拥有着较为优质的创意性特点，且其自身的搬运较为灵活，同时运输较为方便，并且建设速度相对较快，使整体台站方仓的建设及相应的维护费用得以大幅度降低，使建设周期得以有效的缩短，能够使机场在导航台建设的不停航施工过程中，对相应的施工工作予以有效的开展，而具体的管理要点可以从以下几个角度进行详细的探析。
2.1对控制目标予以明确
机场导航台在建设过程中，需要充分的从施工安全及相应的质量优化多角度对整体项目予以加强管理，首先，需要对作业人员以及相应的设备及重点施工设施进行有效的安全控制，从而使相应施工的安全得以有效的保障，在具体施工过程结束后，需要对施工现场开展安全与正常化检查，避免在施工过程中，由于施工遗落或人员退场等问题出现FOD，而造成相应的安全事故。其次，整体质量控制需要充分的按照整体施工过程与严格化的组织与构建，使整体完工成品其自身的综合质量与相应的规范标准相符合，并且需要使其自身的完全性、稳定性与相应的要求相符，此外整体监督控制在构建过程中的主要内容在于与当前实际项目的作业期限进行有效的结合，进而使相应的施工能够在规定的工期内予以有效完成。
2.2对事前控制予以有效优化
在具体的施工过程中，需要充分的对不停航施工其自身的难点及特点进行有效结合，并进行较为优质的事前控制。首先，需要对较为细致的分项工程施工方案予以编制，并且需要进行细致化的审核以及较为优质的管理对各类施工实施细则进行进一步的细化，从而使整体作业方案所具有的有效性得以大幅度提升，并且使其可行性效益大幅度增加。其二，机场在具体构建过程中的不停航施工，往往会在无航班的夜间开展，由此需要对交叉工序质量控制所存在的薄弱点予以有效的注重，并且需要对当前作业区域做好有效的标定，由此使次日施工在开展过程中能够对前日所遗留的问题进行更加好的消除，并且需要充分的根据相应的规定要求进行返工，使整体施工的有序性可以大幅度提高。此外，在具体的施工过程中，不停施工时间具有的较为突出的特殊性，因此若想使整体施工质量得到有效的保证，则需要进一步使工程质量检查及相应的检测力度得以有效的提升。工程管理部门需要对各类具备验收条件的区域进行有效的抽检，如果在检查过程中发现各类缺陷问题，则需要坚决对其进行整改，防止在施工过程中出现重速度而忽略质量的负面现象，进而使相应的施工进度能够充分的对质量予以服从。
结语
机场导航台机房建设工程在进行不停施工作业过程中有着较大的施工难度，并且其自身所涉及的施工环节相对较多，其自身所涉及的手续较为复杂，并且施工安全压力相对较大，同时与整体施工环节拥有着较为紧密的现实联系，并且会对整体不停航施工的进度产生较为负面的影响，由此，在不停的施工过程中，需要对施工质量予以严格化把控，进而使导航台机房建设不停航施工能够有序完成。
参考文献
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