王文光
中交一公局集团有限公司 北京 100024
摘要：公路项目建设施工中，路桥过渡段的路基路面处理工作极为重要，这也是施工的关键环节，需要加强注意。因为地基处理质量、车辆荷载、自然侵蚀等多个方面因素影响，导致施工结构出现病害问题，导致过渡段结构部分的质量无法满足要求，影响路桥工程使用寿命。所以需要加大力度进行施工病害防治，消除质量问题，对于促进路桥应用效果提升有着重要的作用。本文结合目前路桥过渡段路基路面施工要点进行分析，了解存在的病害类型以及形成原因，然后总结合理的处理措施，最终可以促进路桥过渡段路基路面质量水平的提升，延长使用寿命，保障交通运行安全性。
关键词：路桥工程；过渡段；路基路面；病害防治
1路桥过渡段路基路面施工要点分析
1.1预设处理施工
预设处理施工为目前的路桥过渡段路基路面施工的重要环节，主要的工作就是预设反向坡度。路桥过渡段在运营中，极易发生沉降的问题，对于该问题来说，在建设施工中，需要总结经验教训，采取科学合理的桥梁设计方案，保证纵向宽度尽可能的扩大，进而可以减小单位面积的压强，防止发生路基沉降的问题，也能够预防出现路面发生大范围沉降，避免出现桥头跳车的问题。与此同时，利用预设处理方式进行路基填充施工，保证不会发生不均匀沉降的问题，且路面宽度较大，局部发生沉降问题可以及时采取措施进行处理，保障交通运行安全性。
1.2桥台软基处理
桥台软基处理是目前路桥工程施工的关键结构，目前我国主要采取如下两种方式进行施工：第一，通过应用水泥粉喷桩的施工方式进行施工，通过复合路基加固作业方式，保证桥台软基结构的稳定性、强度性能合格，保证结构满足运行的需要。第二，超载预压处理方式，该方式与第一种方式对比分析，施工工期更短、成本更低，所以在具体的实施环节，结合工程的具体情况，选择合适处理方式极为关键，可以消除路基沉降的缺陷。
1.3结构沉降控制
路桥工程项目在施工中，如何才能进行过渡段路基路面施工管控，非常重要。如果施工环节存在严重的质量问题，那么就会导致结构出现不规则的沉降问题，导致桥头跳车的问题发生，影响道路的通行质量和安全性。因此，在路桥施工环节，应该结合实际情况加强碎石桩的施工管理控制，保证水泥、集料、粉煤灰、添加剂等材料加入比例合格，提高材料的质量，保证混凝土有更高的稳定性和强度，消除地基沉降问题，实现项目施工质量的全面提升。
2路桥过渡段路基路面施工病害类型
积极总结经验教训，发现路桥工程过渡段路基路面存在的病害问题主要是如下几种：（1）路基不规则沉降，即过渡段部分有某个局部位置发生沉降的问题，车辆通行时要降低运行速度，可以使得车辆运行达到稳定性、安全性的要求。（2）蜂窝、麻面病害，这是极易发生病害问题的类型，会导致摩擦力下降，如果车辆行驶速度较高，刹车失灵而导致打滑引发交通事故。（3）车辙病害，造成车辆行驶时颠簸比较严重，如果车辙深度与宽度较大，还会导致运行安全性比较差。
3路桥过渡段路基路面施工病害成因
3.1路堤压实度不足
路桥过渡段施工环节，路堤碾压作业是极为关键的环节。从以往工程实施情况分析，路桥过渡段属于特殊的结构，施工空间相对较小，所以导致很多设备无法发挥出应有的作用，现场施工质量也难以达到要求。如果应用小型机械设备进行碾压施工，因为铺设的填土结构厚度较大，容易出现路堤压实度不足的情况。在运营之后，车辆荷载、路基自重等关键因素干扰影响，导致路基不规则沉降问题的发生，也会出现路桥工程安全性难以合格。
3.2软土地基处理质量差
路桥过渡段结构在实施环节，软土地基的问题最为常见。
软土地基的组成结构复杂，含水量高、强度较小，每个工程的性质都不同，需要结合实际情况展开处理。当前最为主要的软土路基处理方式就是换填施工，即选择合格的填筑材料进行软土地基结构土体的置换，保证路基结构稳定性合格。但是从目前工程情况分析发现，很多施工单位为了能够缩短工期，造成换填厚度较小、单次铺设不合格等问题，导致软土地基结构质量问题明显，工程病害问题极为严重。
3.3过渡段设计不合规
路桥过渡段实施前，确定科学合理的设计方案。在设计方案确定时，应该确定合理的路堤填料形式、换填材料规格、厚度、单次铺设厚度、碾压次数、压实度标准等，在现场施工中，严格执行设计方案和技术标准，保证现场施工质量合格。有些施工单位为了能够缩短工期、降低项目成本，没有做好现场勘察工作，导致数据完善度比较差，设计方案也不能满足要求，直接导致路基路面的过渡段结构设计方案缺乏可行性，为后续质量问题的发生埋下伏笔。
4路桥过渡段路基路面施工病害防治措施
4.1合理选择路堤填料
结合现场的施工需要选择最佳的路堤填料形式，可以给路堤填充作业顺利的进行起到一定的促进作用，保证工程的质量合格。在项目实施环节，应该充分的做好前期路基状态的勘察和分析，结合勘察结论选择最佳路堤填料，此时要分析集料级配性质，掌握其对于道路强度的影响，选择最佳的集料级配要求。此时要注意，如果选择使用的是连续级配材料，应该加入粗集料进行等级调整，保证路堤结构强度合格，避免出现质量缺陷。
4.2优化过渡性路面选择
过渡性路面的优化选择，可以保证路基结构稳定性合格，进而可以防止发生不均匀沉降的问题。当前所应用的过渡性路面主要形式有沥青路面、混凝土路面、半刚性路面等等，不同形式的路面应用环境有所不同，沥青过渡路面主要应用到基础结构强度较高的区域范围内。在具体选择中，应该做好现场的勘察设计工作，进而可以提高过渡路面的施工质量和效果。
4.3合理设置桥头搭板
根据路桥过渡段的实际情况选择最佳的桥头搭板，可以防止发生桥头跳车的问题，实现车辆运行稳定性的提升。与其他结构对比分析，桥头搭板结构的强度性能更好，可以更好的承担交通载荷的作用，避免出现路面结构受力不均匀的问题。如果在长期运营中，发生桥头搭板结构的断裂或者路面沉降的缺陷，应该及时取下搭板，同时进行路基换填处理，在荷载符合要求后再铺设桥头搭板，保证结构运行安全性、稳定性合格。
4.4提高过渡段压实度
保证过渡段结构的压实度符合工程的要求，确保过渡段基础结构强度性能合格，给今后的安全、稳定运营奠定坚实的基础。在路桥过渡段路基路面的施工中，结合碾压设备的效率、碾压荷载等各项数据，明确具体的换填材料压实度的技术标准，然后进行下一层填料的摊铺、碾压等环节的施工，重复上述施工环节，直到整个过渡段结构换填施工结束，可以保证过渡段结构的质量合格，为整个施工结构性能的提升奠定坚实的基础。
5结语
综上所述，路桥工程项目是我国重要的基础，路桥过渡段路基、路面在具体的施工中，工程质量对于整个项目运行效果产生影响。本文从路桥过渡段路基路面实际施工情况出发，分析确定合适的路堤填料形式，保证路堤填充施工可以顺利的进行，提高过渡段路基路面的整体水平，保证结构运行更加的稳定，确保搭板符合现场运行的要求，防止发生桥头跳车的问题，保证过渡段压实度性能合格，不会引发安全事故。加大力度开展路桥过渡段的施工质量管理，发挥出该结构的作用，为整个交通运行奠定坚实的基础。经过重点分析路桥过渡段路基、路面常见的病害问题以及形成原因，总结出有效的应对措施，总结现场施工要点和质量控制标准，从而可以预防病害的发生，保证路桥工程的质量满足要求，为进一步促进交通事业的全面发展奠定基础。
参考文献：
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