刘体龙
中国水利水电第十四工程局有限公司 四川成都 610216
摘要：随着社会主义市场经济的快速稳定发展，我国现代城市轨道交通建设不断壮大，我国在全国各地修建了大量的地铁工程，在具体的建设过程中，地铁建设会面临许多复杂的地层条件，复杂的地质条件给地铁建设带来了很大的困难，所以应结合地铁的实际情况，严格遵循相应的工艺流程，才能提高地铁隧道的实际施工质量，保证地铁隧道在地质条件下的施工安全，本文的主要目的是提高地铁隧道在复杂地质条件下的实际施工质量，保证地铁隧道施工安全，本文还对地铁的施工工艺进行了深入分析，并提出了相应的建议。
关键词：地铁；复杂地质条件；盾构施工技术
一、引言
近年来，随着我国城市现代化发展速度加快，大城市相继建设地铁工程，地铁工程建设规模逐步扩大，通过地铁项目的开发和建设，有效缓解城市交通负担，提高了交通效率。地铁建设比一般建筑工程难，需要大量资金和人力和物力。此外，地铁工程属于地下工程，在地下环境下施工面对复杂的地质条件，如果不能使用适当的施工技术，会造成许多安全和质量风险，随着技术的日益发展，盾构施工技术地铁施工中的广泛应用，有效地提高地铁施工的整体质量和安全性，解决地铁施工中存在的问题，推动了地铁复杂的地质工程的发展，本文对条件下的应用进行了深入的研究，为我国地铁建设提供了相关的措施。
二、工程概况
以某轨道交通工程为例研究整个地铁工程施工进程。该地铁的地质条件十分复杂，并且岩石种类繁多。局部岩层中存在球形风化岩等，具有很高的抗压强度。实践施工技术的工作原理在地铁工程中运用机械进行具体的施工。城市地铁的建设主要是一种民营化的销售技术，在地铁建设中如果采用实用的施工技术，实用机械设备可作为整个工程的重要组成部分。这些设备和系统构成了一个完善的结构动力系统，在整个地铁建设中发挥着重要作用，极大地保证了地铁建设的安全稳定，防止施工过程中发生安全事故，减少施工人员的安全建筑过程中的威胁。在挖掘隧道时，必须要在开始挖掘前设置路堑设备，并且采用机械设备将路堑岩土从隧道中清除，采用施工工艺时尽量减少对施工现场周围环境的影响。如果出现噪音或振动等问题，尽量避免噪声对周围的人的影响。
三、盾构施工中面临的风险和解决措施
3.1自然风险
地铁线路以地下环境为主，面对各种自然灾害，如地质灾害和气象灾害，施工过程中遇到的地质条件增加了发生危险的可能性，但在检测过程中，应采取相应措施避免自然灾害的发生。
3.2人为危害
人为因素同时也是影响铁路线路建设的重要因素，主要是设计方案的合理和施工技术问题以及施工合同问题等引起的风险，在施工前，必须做好充分的准备，并采取相应的解决措施，在选择机械时，要根据实际情况作出谨慎稳定的选择。因此，工作人员应根据条件合理设计和配置，并且对机械之间的距离和高度应合理控制，其次，泥浆的流动会引起沉降问题，所以一定要使用防护措施进行密封作用。
四、地铁复杂地质条件下的盾构施工的组织管理工作
4.1选择合适的实用型机械和实用型建筑工艺
为了提高地铁施工质量，满足地铁施工流程的要求，要使用土压平衡线机器协助施工，同时面对各种地质条件和施工范围，必须要根据施工流程，进行严格执行，以提高施工质量，对于地铁施工的建设，施工工程要求较高，不仅要控制地基的沉降反力，还应将沉降程度控制在适当范围内，并且对实心隧道的施工和隧道的辅助工程进行运用。
4.2施工前准备
在地铁复杂的地质条件下，由于施工风险较大，工作人员要在施工前做好准备。
首先要认真调查施工线的地质条件，通过对铁路基础的考察，解决地质条件的变化，并对具体变化因此，可以做出正确的决定，对施工的各个部分进行深入研究，只有掌握足够的数据，才能为盾构施工方法工程提供充分的依据，在地下铁复杂的地质条件下，确盾构施工方法的顺利进行，要提前设计科学合理的技术方案，包括技术加强方案和施工施工方案，并且综合考虑所有突发事故和危险因素，确保技术方案顺利进行。
4.3全面掌握和掌握实态机器的操作性能
在建造隧道的过程中，需要消耗大量的燃料来造成大量的费用，工作人员要充分掌握实料机的工作性能，为机器的运行准备充足的燃料能量防止油消耗量不足，减少成本的损失。
3.4盾构工程应严格按照技术方案进行
通过研究发现，在地铁复杂的地质条件下，地铁的施工过程非常复杂，这些施工过程的细节有很大的关系，如果在某些方面工程质量达不到标准，会影响整个工程质量，因此，在实际施工过程中，要按照技术方案要求进行作业，严格符合施工规范要求，控制工程整体质量，合理控制地铁隧道的轴线，避免地铁的安全隐患。其次，还要选择管道段和截屏尾部组成要素，并且严格检查线机器的装配质量，使机器得到平稳的运行。
五、复杂地质条件中盾构法隧道的施工技术
5.1土压力平衡线机械施工要点
地铁施工中的土压平衡机选型分为三种，在选择设备类型时，要根据不同的挖掘条件进行选择，在挖掘隧道时，可以选择科学的挖掘形式，并且采用一些特性材料来改善挖掘效果，可以选择土压式平衡盾构机施工技术，选择合适的泡沫材料来改善土壤结构，在采用土压式平衡盾构机施工技术时，施工压力要进行科学的调整，以确保工程的有序进行，由于土层比较复杂，要对软质硬土和碎石表层进行正确处理，对于一些结构复杂的土层，宜采用土压式平衡盾构机施工技术，在施工过程中，对于挖掘的所有阶段，都要进行认真的考虑。在采用土压式平衡盾构机施工技术时，根据不同的地质特征，确定主要挖掘参数和隧道的深度，在此期间，要根据线路的具体情况来确定主要的挖掘参数，包括挖掘速度和叶片转速等参数的判断，并且根据开挖试验阶段的监测情况随时调整施工现场的施工。在地铁施工过程中，必须调整螺旋机械的压力和转速，当地铁在复杂地层上运行时，线路机械的位置控制尤为重要，特别是在土壤和岩层条件下，必须调整千斤顶的驱动力势，而刀具磨损的增加甚至会对管路变形造成严重后果。因此，在开挖这类地层时，必须严格遵守标准的间距，避免用力过大，造成挖掘的困难，在确定不同外径时，因此，在复杂地层中修建地铁时，会出现注浆压力，所以要对注浆速度和流量进行调节，此外，管道和泥浆在岩石和同时浇注时，浆液质量也非常重要。
5.2泥水加压式平衡盾构机施工技术要点
为了确认地铁施工中泥水的性能，首先要确定泥水的密度，使泥水能够抑制地面变形，一般泥水的密度较高，但是地铁施工泥浆密度太高会影响水泵的排水和泥水处理，因此应结合土层结构和设备运行能力合理确定泥水密度，沙子含量是泥浆的另一种主要问题，在对土壤进行开凿时，泥浆和颗粒大小不同的沙子含量会直接影响施工的速度，所以要对每个参数，进行确定，目前部分土层强度较高时，特别是在坚硬的土层和柔软的土层边界，为了防止地铁挖掘过程中刀片受到冲击，应该降低刀片的旋转速度，在地铁施工过程中，隧道的掘进速度太快，泥水处理能力和运输能力可能会造成负担，所以要及时速度和姿势的，以提高隧道质量。
六、结束语
在对隧道等结构进行工作时，必须调整水泥注入压力和主流量，同时提高实际压力，以最大程度推进我国地铁安装质量的提高，加快城市交通的推进。地铁工程的建设可以有效地推动城市交通结构的完善。地铁工程主要内容为隧道的施工，所以要采用方便的施工技术，以有效地提高地铁的安全稳定和质量，盾构施工技术对地铁项目的建设非常有用，能够有效保证施工现场施工人员的后期作业和安全。
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