李佳宁
天津南环铁路有限公司机务分公司 天津 300450
摘要：内燃机车是我国铁路系统中主要的牵引动力机车类型，在我国铁路运输事业中发挥着重要作用。本文从保证运行安全和维护铁路经济利益两个方面研究了内燃机车定期检修的重要意义，讨论了故障研究与分析方法，对几种典型的故障进行了分析，提出了故障排除的具体思路与步骤。
关键词：铁路；内燃机车；故障与维修
引言
如今，铁路内燃机已经成为传统的机车核心动力装置，电力机车以其独特优势逐渐取代内燃机车成为主力牵引机车。如今，内燃机车的职能逐渐转变为支线运输动力，一些内燃机也成为辅助机型，但大多数内燃机的主力牵引机型地位仍然没有改变。
这是由于电力机车系统结构较为复杂，而内燃机车动力结构是由纯机械组成，电传控制系统出现故障时机械结构相对来说稳定性较强，电力机车在出现故障时能够代替电力机车提供牵引动力。由于内燃机车不具备完善的电力机车的故障告警系统，因此对内燃机车开展细致的检查、维修与管理工作非常重要。我国内燃机车的维修管理理念是预防为主，通过定期开展检修工作以排查故障隐患，虽然我国内燃机车的使用性能较为稳定，但对其常态化进行检查和维修也至关重要。
1定期检查和维修的重要意义
1.1保证运行安全
首先，定期进行检查和维修可以及时发现内燃机车的故障，及时发现并排除故障可以确保内燃机车运行时的安全稳定，只有通过这种方法才能降低内燃机车的安全风险。
其次，定期开展检查和维护保养可以延长内燃机车的服役时间，提高实用性能。这是由于内燃机车长期在各种大气环境中运行，很可能有严重锈蚀及裂纹，如不对内燃机车进行维护就会导致出现严重后果，威胁人们的生命财产安全。
1.2维护铁路经济效益
内燃机车一旦出现故障时如果维修不及时就投入使用会导致内燃机车运行速度下降，机械故障也会因此而频发，铁路运送效率会大幅度降低，同样运输一定量货物时出现故障的内燃机车需要更高的运输成本。在我国的维修体系中，内燃机车的维修理念主要以预防为主要思路，根据所涉及到故障的不同层级划分来确定不同的维修方案，保证铁路经济效益不受损害。
2故障分析与研究方法
在内燃机车中电气系统起到了重要的控制功能，电气系统也是内燃机车的重要组成部分，内燃机车的电气线路问题常常出现在控制线路和主体线路中，此时在排查故障时就要先确定故障发生的大概位置，对故障有了充分的了解和掌握后根据电气线路系统图册对故障进行定位，确定后再通过维修或更换故障件的方式排除故障。
3电气系统的线路故障分析与维修
内燃机车电气故障的排除可采用经典的排除法，首先要对故障现象进行准确判断，摸清故障现象中存在的问题和隐藏的信息，在全面了解故障现象的前提之下判断可能导致故障的种种原因，并通过逐个排除法寻找到导致故障的原因。最后还要针对节点内线路配置结构进行细致的分析和研究，对启动系统开展验收工作，对配置结构中的系统节点逐个进行必要的排查，分析各种参数和技术框架。
这项工作分为三个主要环节来进行。
一是在排查启动控制系统时要通过回流圈和继电器等电气原件进行一系列检测与控制工作；二是利用继电器开展相关检查时实现线路检测的目标，采用这种方式可以及时快速的查找故障，为排除故障打下坚实的基础；三是维修管理工作离不开健全的管理体系，要在进行维修时不断完善升级检测技术，使维修工作更加高效的开展，这样才能不断提升维修水平，保证内燃机运行安全可靠。
内燃机车在发生电气故障时不仅会造成严重的机车运行问题，而且维修难度很大，维修人员必须有过硬的业务技能和丰富的多学科理论知识才能正确判断故障并有针对性的进行维修。逐渐在实践中摸索经验，保证铁路内燃机车能够安全稳定的运行。
4增压器故障分析与维修
4.1故障原因分析
内燃机车的增压器常常出现一些故障和问题，是一种较为常见的故障，主要分为三个类别。
一是转子卡滞问题，当增压器的装配间隙不符合规定要求或者长时间使用后配合间隙变大时，密封结构就会有润滑油渗漏，渗漏出的润滑油流到部件内部会在长时间的使用过程中出现碳化，从而堵住密封件之间存在的间隙，导致增压器转子卡滞。
二是烧毁轴承问题，这类问题是增压器故障中最为常见的一种，其根本原因是轴承处没有充足的润滑油对其进行润滑，使轴承在高速转动时产生干摩擦，导致轴承烧毁。产生这种故障现象的原因有很多种，可能由于润滑油不足、滑油滤清器堵塞、增压器轴承质量不达标等，还有可能是轴承超过设计负荷使用时也会导致轴承烧毁故障出现。
三是外来物打伤问题，增压器内进入外来物是毁灭性的故障，一旦在起动时或高负荷运转时进入外来物会严重打伤压气机与涡轮叶片，对主要动力结构产生严重损伤。增压器的压气机叶片与涡轮叶片被外来物打伤主要是由于增压器其他部件损坏后造成的二次损伤。当管道中螺母松动、焊渣掉落、气阀掉块等都会导致各种叶片的严重损伤。
4.2增压器的检查与维修
一定要保证柴油机在稳定运转的条件下进行增压器检查，充分重视增压器维修过程中容易出现的危险问题。在增压器检查和维修的过程中要高度重视润滑油质量情况，在内燃机车达到使用年限的上限以后要及时进行油封处理，保证增压器转子运转灵活无卡滞。
要通过对档案的科学管理实现高标准的质量控制，在经过一定的周期时安排增压器的定期检修，检修过程中如果发现问题应及时进行处理，如果现有的技术手段无法修复应及时更换新件。只有不断通过检查与维修对故障问题进行充分预防，才能全面提升内燃机车运行的效率和稳定性。除此之外，还应该研究如何提升内燃机车的基本维护质量，保证各个活动部件润滑良好，各个紧固件固定牢靠，确保内燃机车安全稳定运行。
5结语
近年来，内燃机车为我国的经济发展做出了巨大贡献，可以说内燃机车在过去几十年间承担了我国重要的运输任务。如今，我国科学技术飞速发展，电力机车已经逐渐普及，电力机车带来的各种优势也是看得见摸得着的，内燃机车逐渐被电力机车所取代，但内燃机车在我国的多个线路中仍然有很重要的价值，持续为我国各项事业的建设贡献力量。
在相当长的一段时间内，内燃机车非但不会被取代，还会继续承担重要的运输任务，因此内燃机车的机务工作人员应该在工作中认真总结经验，不断摸索新方法，创造性的开展维修管理工作，这样才能提升我国铁路系统运输安全，保证内燃机车的运输效率，以期为我国的运输事业作出贡献。
参考文献
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