高兴辉
中国石化东北油气分公司 吉林 长春 130062
摘要:在LS2-1井压裂施工过程中，第二段压裂施工结束后进行电缆下桥塞射孔联作施工时工具串在井内遇阻，多次尝试后仍无法通过遇阻位置。现场工程技术人员根据施工情况与相关资料进行分析，确定了遇阻位置与遇阻原因，并针对遇阻原因制定了合理的处理方案，成功解决了泵送桥塞工具串遇阻问题，顺利完成了该井的后续压裂施工任务。
关键词:压裂；泵送桥塞；遇阻；分析处理
1基本井况
LS2-1井是东北油气分公司部署在梨树断陷桑树台洼陷带永丰岩性圈闭的一口高温高压超深定向井，完钻井深5720米，四开最大井斜29.6°，完井方式为TP125V套管完井。该井采用泵送桥塞一段多簇射孔联作工艺对目的产层进行压裂改造，其压裂后试气井段获取的产能、地层流体性质和地层参数等数据决定着下步桑树台洼陷断陷层的整体评价及开发部署，所以该井压裂改造的效果对东北油气分公司具有重要的战略意义。
2桥塞遇阻经过
LS2-1井采用光套管+泵送桥塞射孔联作工艺进行压裂施工，2019年10月26日第一段压裂施工完成后顺利进行了泵送桥塞及射孔联作施工，但在10月28日第二段压裂施工后进行下桥塞作业时工具串在测井显示位置4383米处遇阻，电缆张力下降明显，上提电缆有轻微遇卡显示，张力上涨2KN解卡，测试电信号正常，多次上提下放遇阻现像及位置一致，桥塞均无法通过遇阻点。现场讨论后启动压裂车分别采用0.6m3/min、0.9m3/min的排量进行泵送仍无法通过，工程技术人员分析讨论后决定起出工具串进行检查。桥塞工具串起出井口后检查发现桥塞表面仅有轻微划痕，再无其他明显异常。工程技术人员根据施工情况与相关资料进行分析后决定将桥塞下锥面进行打磨倒角处理后再次进行尝试，但下放到原遇阻位置4383米处仍无法通过，多次尝试自由下放及压裂车0.6m3/min、0.9m3/min的排量进行泵送均无法通过原遇阻位置。
3桥塞遇阻原因分析
通过测井下入深度计数器与测井曲线进行对比计算，确定了桥塞遇阻位置为4383米，对照完井井深结构示意图，该遇阻位置为全通径尾管悬挂器安装位置，全通径尾管悬挂器尾部为铝制回接插头，完井后采用?114mm钻头对回接插头进行了磨扫。
本井在压裂前通井、刮管等井筒处理过程中井筒内未出现任何异常，第一段电缆射孔、第二段下桥塞及射孔联作施工均正常，套管耐压级别完全满足施工要求，压裂施工过程中压力平稳正常，未出现超压等异常情况，综合前期施工情况可以确定桥塞工具串遇阻原因为全通径尾管悬挂器在第二段压裂过程中受压力扰动而出现异常，导致桥塞及射孔工具串在下放到该位置时出现遇阻情况。
通过与工具厂家联系得知，全通径尾管悬挂器型号为XG245×140Y，钢级TP125V，本体长3.64m，最大外径?215mm，最下内径≥?121mm。回接筒位置4380.41-4381.68m，悬挂器本体位置4381.68-4385.32m，井斜25.21°，全角变化率（狗腿度）0.21°/30m。悬挂器本体外径140.11mm，内径124mm，抗外挤：71.1MPa,抗内压110.2MPa。回接筒外径194mm，内径168.3mm，抗外挤：77.82MPa,抗内压100.42MPa，具体结构如图1、图2，实物如图3。
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通过对全通径尾管悬挂器结构图和实物图片的对比以及前期施工遇阻和处理情况分析，可以确认桥塞遇阻原因为全通径尾管悬挂器末端铝制导向头在完井后磨扫不彻底，压裂施工过程中受到高压刺激，导致铝制导向头剩余部分松动旋转，未磨扫彻底部分偏出，致使桥塞工具串在下放至该位置时遇阻，无法顺利通过。
4处理方案及实施
确定了桥塞遇阻的具体位置及原因后，工程技术人员经过分析讨论后制定了具体的解决处理方案：需要重新对全通径尾管悬挂器的铝制导向头进行彻底磨扫，磨掉导向头剩余部分及毛刺，确保后续泵送桥塞压裂施工顺利进行。首先，根据套管内径确定采用连续油管底带?108mm通井规进行通井至第一个桥塞坐封位置，确认井筒完好情况；其次，通井后采用连续油管+螺杆钻+?112mm铣锥对遇阻点上下十米位置进行磨扫，彻底处理回插接头的铝制导向头；最后，全部处理完成后改下?100mm的球笼式可钻桥塞进行后续压裂施工。
通井：采用连续油管底带?108mm通井规通井，通井规下至4383米处有轻微遇阻显示，加压10KN后通过，通井至4395米处后短起至4375米，再次下入无明显遇阻显示，最后顺利通井至第一个桥塞位置5390米，复探位置不变后起出通井工具检查，通井规表面除有轻微划痕外无其他明显异常，经过通井处理后可以确认井筒套管完好，无变形等异常情况。
磨扫：采用连续油管带螺杆钻及?112mm铣锥，下至4370米处开泵进行循环磨扫，泵车排量500L/min,磨扫速度3m/min,顺利磨扫至4395米，往复磨扫3次后，确认无明显遇阻显示后起出磨铣工具检查，铣锥正常，无明显划痕。
经过通井和磨扫处理后，确认井筒状态正常，测井队伍重新安装设备，下入?100mm的球笼式可钻桥塞进行泵送施工，本次泵送桥塞工具串平稳通过前期遇阻位置，泵送过程中电缆张力无明显变化，电信号检测正常，顺利完成桥塞坐封及射孔。
井筒经过重新处理后剩余六段泵送桥塞射孔联作压裂施工均顺利完成，未再次出现桥塞遇阻现象，本井压裂施工按计划如期完成。
5总结及建议
泵送桥塞射孔联作施工在泵送过程中出现桥塞工具串遇阻是比较常见的问题，在施工过程中如果遇到这种情况要认真分析，通过分析施工过程及查找相关资料等手段进行总结，确定遇阻的具体原因，并根据现场实际情况定制具有针对性的处理方案，不可盲目施工处理，以免造成二次事故。实施处理方案前要针对各工序做好相应的应急预案和施工前的检查确认，只有做好充分的准备才能快速有效的解决遇阻问题，减少因工具遇阻对压裂施工及生产运行周期造成的影响，保证后续施工顺利进行。
参考文献：
[1]许德禄. MaHW6004井泵送桥塞射孔联作复杂情况处理[J].石油钻采工艺.2018，40（5）：12-15.