沈阳双鱼市政工程有限公司
摘要：我国城市建设进程不断加快的背景下，道路桥梁工程随之增多，其施工质量是城市发展的体现。道路桥梁施工过程中，混凝土材料的应用比较广泛，在温度变化的情况下爱，混凝土浇筑质量会受到影响。北方冬季气温过低，开展道路桥梁施工作业期间，增加了混凝土施工难度。与此同时，混凝土浇筑质量对道路桥梁使用性能具有决定性影响，从而对混凝土浇筑技术提出了更高的要求。本文将分析冬季道路桥梁施工混凝土浇筑中存在的问题，并且尝试寻求解决对策，以期道路桥梁施工的顺利进行，促进社会和谐稳定发展。
关键词：冬季；道路桥梁；施工；混凝土；浇筑技术
相对于其他工程而言，道路桥梁工程施工周期较长，并且具有流程多、涉及技术繁杂的特点，这也对项目经济效益产生影响，工程施工质量和工期是决定最终收益的主要元素。在实际施工中，相关企业要综合天气、环境、材料等情况综合考虑。如在冬季施工，那么必须严格依照国家规定施工标准进行，将室外温度连续5天达到5℃以下，则视为冬期工程，室外温度低于零下15℃，应暂停施工。由于冬季温度过低，加上混凝土中含有大量水分，从而容易结冰，引发混凝土体积膨胀现象，进而混凝土结构裂缝、损坏，如果不能及时有效的解决这一问题，不仅会影响道路桥梁工程质量，如果投入到使用中，还会产生安全威胁。
1.冬季道路桥梁施工混凝土浇筑常见问题
1.1水化时保温措施不及时
就混凝土自身性质而言，施工过程中，温度对混凝土的影响十分重要。水化作用后，混凝土强度得到大幅度提升，在这样的前提下，混凝土材料会受到水状态和温度的影响，温度比规定标准温度低时，水化作用受到限制而中断，那么混凝土强度最终达不到工程要求，会对道桥施工整体质量造成不利影响。混凝土强度不足，带来的后果十分严重，无论站在经济角度，还是自身安全角度上来看，都要加强混凝土浇筑技术使用研究，确保冬季背景下顺利完成浇筑。保温能够为冬季道桥混凝土浇筑施工提供保障，一般情况下，施工人员利用材料加热法和保温养护法开展工作，从效果方面来看，二种方法都对混凝土浇筑起到了保温作用。但是根据实际调查发现，保温法耗费资金、人力、物力多，施工难度大，施工工期得不到保障，无法有效控制施工成本[1]。除外，冬季施工后，即将迎来春季，温度升高，那么混凝土浇筑也迎来春融问题。因此，必须对混凝土质量进行严格把关，不仅要加强混凝土浇筑温度控制，还要注意春季风力过大，而造成的混凝土失水问题。
1.2混凝土浇筑温度达不到规定标准
混凝土浇筑过程中，要求达到水化最高值，而施工期间一些问题频频发生，需要提前做好防范对策。如冬季混凝土浇筑施工期间，温度会发生变化、不断降低，同时混凝土上下层温度存在差异，上层混凝土放热作用可能对下层混凝土产生影响，从而下层混凝土温度提高，这样的情况下，必须保证混凝土在气温变化、昼夜温差下，保持温度稳定，控制混凝土表面温度在合理范围内，降低断面温度，施工之前采取相应技术，调整上层、下层、内部温度，得以顺利开展混凝土施工。但是，部分施工企业没有意识到混凝土浇筑温度重要性，缺乏温度控制，或者温度控制方法不当，引发了一系列混凝土施工质量问题[2]。
2.冬季道路桥梁施工混凝土浇筑技术应用对策
2.1做好前期准备工作
要想冬季下顺利进行道桥混凝土施工，施工单位就应做好前期准备工作。首先，应开展实地勘察工作，对具有利用价值的资料进行收集，全面掌握施工现场最低温度、最高温度、温度发生的变化以及温度持续时间等情况，并且做好记录。
文件方面也要做准备，预留出准备时间，并且施工前夕实时关注天气变化，如果出现温度骤降现象，则及时调整施工方案，从根源上确保施工顺利进行，在规定工期内完成道桥工程。其次，要想确保混凝土浇筑质量，还要控制混凝土施工期间体积变形问题，提高混凝土强度、耐久性与抗压性，其中混凝土强度由水泥质量、水料配比、矿物混合量、胶凝材料用量几方面决定，混凝土质量优化过程中，要考虑混凝土养护时间最低限度、水化时混凝土温度控制、混凝土脆性控制几个方面，从而提高混凝土强度和质量。
2.2混凝土浇筑中合理选择保温材料
首先，要合理选择保温材料，这对混凝土强度及使用效率具有直接影响。蓄热法指的是，将保温材料添加到保温模板外侧，这里注意保温材料添加期间，要注意操作速度，否则完成混凝土浇筑工作后，热量会大量流失，从而导致混凝土温度达不到工程标准。同时，工作人员需要仔细观察施工每一个环节，如果在具体位置上发现有空洞现象，也需要添加保温材料，以防道路桥梁投入到使用后，风力过大对其稳定性造成影响，将保温材料添加到边角位置，可以有效预防浇筑过程中，由于结构问题而导致的热量流失问题，为后续工作奠定了坚实的基础[3]。
2.3混凝土浇筑中合理使用防冻剂
防冻剂是冬季道桥工程中，混凝土浇筑施工重要添加剂，防冻剂使用过程中，可以确保低温环境下，混凝土发生正常水化反映，并且有利于建筑材料硬度的提高，在规定时间里，混凝土达到工程要求的早期强度。和普通防冻剂相比，复合防冻剂使用中，性能方面高于普通防冻剂，不仅具有良好的防冻效果，能够在此基础上提高混凝土强度，降低混凝土含水量。实际施工中，施工人员应以现场实际情况、低于特点、天气环境为依据，明确防冻剂配置方式与比例，如施工过程中开展复合防冻剂配置工作，应结合施工当天天气综合考虑，分析温度变化是否对配置效果产生影响，同时参考以往最高温度、最低温度与温差，以防由于温度转变而混凝土中水和水泥比例设置不当[4]。完成浇筑工作后，混凝土强度进一步提高，但其硬化过程中，容易受到冻融作用影响，混凝土自身物理力学性能受到破坏，冬季道桥混凝土施工中，这一现象屡见不鲜，开展合理的混凝土养护工作，能够有效解决上述问题，混凝土结构表面、内部水饱和度逐渐降低，这个时候具备良好的抗冻能力，降低了冻害发生概率。
2.4施工期间质量保障措施
道桥工程在冬季下进行，如果混凝土浇筑工作在昼夜温差小的情况下进行，那么混凝土表面温度趋于稳定，不会对下层混凝土温度造成影响，施工后结构表面一般不会产生缝隙，施工质量得到保障，如果在昼夜温差大的情况下进行，那么可以采取暖棚法进行保温，混凝土材料表面温度得到保障，对下层温度不会造成影响，并且这种方式可以保持混凝土材料整洁、干净，为浇筑作业顺利实施提供了保障。
总结语：
综上所述，现阶段，各城市道桥工程不断增加，工程实施难度较大，冬季开展混凝土浇筑工作，更是难上加难，从而混凝土浇筑技术的应用至关重要，施工单位应予以重视。本文我们对冬季条件下，道路桥梁施工中混凝土浇筑技术的使用问题与对策，进行了具体分析，希望能够施工中，混凝土浇筑技术优势得以充分发挥，为道路桥梁整体质量提供保障，促进建设施工行业可持续发展，提供道路桥梁经济效益与社会效益。
参考文献：
[1]苏杨. 浅谈道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工技术[J]. 建筑与装饰，2019（9）：118-119.
[2]刘延华. 冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术分析[J]. 中国室内装饰装修天地，2020，000（001）：375.
[3][1]褚佳奇. 浅谈在市政道路桥梁工程中清水混凝土的施工工艺[J]. 科学与财富，2020，000（002）：284.
[4][1]陈宝兴. 浅析道路桥梁施工中混凝土裂缝成因与防控策略[J]. 建筑与装饰，2020，000（011）：112，115.