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摘要：隧道工程具备环境复杂、施工线路长、施工周期长等特点。因此想要加快隧道工程的施工进度，提高施工质量，就需采取有效的方式解决隧道工程施工中存在的问题。
关键词：道路桥梁；隧道工程
引言
随着社会经济环境的不断变化，人们生活需求逐渐增加，对道路建设提出了更加严格的要求。目前，为了更好地满足实际需要，我国道路桥梁隧道工程建设发展需要与时代发展相结合。地质条件复杂、施工技术先进是道路桥梁隧道工程施工的主要特点，相关人员不仅需要对各项专业施工技术和方法有清晰的了解，还需要不断促进工程综合管理水平的提高，强化责任意识。隧道施工队伍需要对道路桥梁隧道工程的各阶段难点有清晰的了解和认识，结合具体实际制定切实有效的措施积极解决，以持续发展我国道路桥梁隧道工程建设。
一、道路桥梁隧道工程施工中的特征
最主要的特征就是其具有复杂多变性，这也是导致施工过程难度增加的主要原因，具体体现在以下几个方面：首先是无法在施工前开展预测工作，这是由于施工区域的地质条件十分复杂，无法准确对该区域的不同地质情况展开不同的分析，比如隧道瓦斯情况、水的分布情况等等；其次是无法在施工过程中准确预测地质的变化情况，隧道工程的工期长，施工程序多，很难及时发现地质变化情况，也就无法采取相应的安全防护措施，容易引发塌方等安全事故，危及施工人员生命；最后是无法确保施工过程中的技术环节不出错，因为道路桥梁隧道工程的过程中，需要顾及的施工内容非常多，而每个技术环节又都是环环相扣、紧密联系的，如果相关技术人员操作不当或是某一环节出现失误，就会引发连锁反应，造成其他环节的工作都受到影响，无法确保工程项目的顺利完工，同时还会增加重新修复的难度。
二、道路桥梁隧道施工中的难点分析
2.1混凝土裂缝
道路桥梁工程施工当中，混凝土是一种重要的施工材料，混凝土裂缝问题也是道路桥梁隧道工程的施工的常见问题，对工程的安全性具有明显影响。造成混凝土裂缝问题的原因包含许多方面，比如混凝土配比不合理、材料质量不达标、操作方式不当等。其中，一些施工人员在进行配比操作时，没有根据实际要求进行合理配比。另外，混凝土的后期养护工作对于防止裂缝的出现也具有重要意义，在夏季施工时需要通过有效措施减少表面水分蒸发，冬季施工需要做好保温措施，上述养护手段也是混凝土施工过程的关键部分。
2.2 路基施工难点
在结束道路桥梁隧道施工后，部分桥梁出现了大面积损坏，而之所以会出现这样的问题，主要是因为道路桥梁路基没有严格按照技术标准夯实路基，导致路基不够稳定。随着使用时间的逐渐延长，出现了质量问题。此外，天气因素和材料质量也会对道路桥梁路基承载力产生影响，如果选择的施工材料达不到相关要求，或基层不够平整，均会影响路面的最终效果，对过往车辆安全正常行驶产生阻碍。在检测道路桥梁隧道的过程中，基层路面平整度非常关键，如果检测不合格，将无法使用道路桥梁隧道。如果在施工中没有重视路基质量问题，将难以保证道路桥梁平整度，从而引发严重的交通安全事故。因此，道路桥梁隧道工程施工单位必须科学管理路基施工质量，确保道路桥梁的路面平整度可以与相关技术标准相统一。
2.3围岩测量问题
隧道工程中围岩稳定监测是非常重要的一项内容，其测量数据是否达到准确性的要求都会给隧道工程的质量、安全性产生不良的影响。当前施工单位的风险管理意识还需要提升，很多企业中的围岩测量方案设计缺乏合理性，存在检测不全面等情况。例如测量点设置不科学、施工环节测量点损坏没有及时修补等，导致测量效果比较差。
这些问题的存在使得测量数据精确度严重不足，极大地影响测量结果的正常使用，威胁项目运行的安全性，造成隧道项目施工安全无法保证，导致隧道的坍塌事故发生。
三、公路隧道施工的控制要点
3.1加强施工图纸的审核
在项目的初始阶段需要进行施工图纸的设计，这也是隧道工程施工准备中的重要环节，设计方案的合理性和可行性会对整个工程的施工质量和施工效果起到重要的影响作用。对于高速公路隧道护后，才能够开展下一分部的开挖，若地质比较差，每台阶的底部都要设置临时型钢架或者仰拱形式。在对各部实施开挖中，周边的轮廓要保持圆顺状态，在先开挖的一侧进行混凝土的喷射，在其强度满足设计标准后再对另一侧实施开挖处理，同时在左右两侧的导坑实施开挖中，要求工作面要超过15m的纵向间距。中壁拆除是中臂法重要的环节，中隔壁的拆除时间一般在全断面完成成环的状态后，且各部位没有存在位移情况，再实施拆除处理。
3.2涌水、地下水的处理措施
对于隧道项目而言，对涌水事故的处理主要是采用超前钻孔排水的方式。应用该技术时为了将涌水有效排出，施工之前需要详细分析水文地质情况，判断地下水流向，评估涌水量。而后在涌水量大的位置布置钻孔点，且对排水方向与转进速度进行控制。需要注意的是，要在钻口处设置管阀控制排水量。一切就绪后安排钻机作业，当钻深达到设计要求后即可启动抽水泵将涌水排出。进洞施工之前应该根据现场的实际情况做好截水沟等排水设施的设计，避免地下水进入洞内而导致坡面、成洞面的失稳，要严格执行设计方案，落实仰坡开挖作业施工，提高加固与防护的效果。隧道排水应该严格遵循防、排、堵、截相结合的基本原则，落实具体的处理措施，提高总体运行效果。隧道墙背渗水的位置上需要合理地设置橡胶排水板的形式，集中股水流位置上应该布设弹簧排水管的结构。对于洞顶、边仰坡等位置，需要设置截水沟的结构，同时在洞口位置上进行排水沟设置，形成符合工程要求的排水系统，以达到运行的要求。
3.3加强混凝土施工技术
在道路桥梁隧道工程的施工过程中，混凝土的质量问题是导致其出现裂缝的最主要原因，因此必须重视混凝土的施工质量。施工单位想要减少混凝土裂缝的出现，就必须遵循以下几点措施：首先是对混凝土材料的质量保证，这是最关键的因素，采购人员要选用高质量的原材料进行混凝土的配比，同时还要重视施工现场的材料质量控制；其次，要注意混凝土的材料配比，必须严格遵循施工技术标准进行配置，同时还要注意混凝土的振捣工作，提高混凝土的质量；最后是混凝土的后期养护工作，施工单位必要安排专业人员来进行科学养护，从而延长混凝土的使用寿命，提升混凝土的质量，并且科学的养护还能有效降低混凝土裂缝的产生，避免受外界因素影响而出现裂缝的情况。
结束语
综上所述，隧道施工项目在当前交通需求日益增多的情况下，也出现了越来越多的安全和施工问题，严重影响隧道项目工程整体的安全性和可靠性。因此，相关人员要加强对隧道施工安全管理工作的重视，并进行深入研究。文章通过探讨隧道施工中存在的风险因素，对防范风险和现场安全管理都提出了一定的措施和办法，从而使新建隧道工程的建设对既有线隧道的影响降到最低，确保隧道工程建设的安全。
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