郑州市路通公路建设有限公司 河南省郑州市 450016
摘要：基于现代化发展背景下，中国的公路工程行业进入了快速发展时期，但是，由于外部环境的影响和与日俱增的交通压力，道路结构遭到严重的破坏。这不仅威胁居民的安全出行，而且不利于公路工程设施的经济利益和当地社会形象的提升。在本文中，我们将从高速公路路面基地建设的常见病入手，提出建设和施工管理计划的重点，希望对利益相关者有重要的参考意义。
关键词：公路路面工程；基层施工；管理问题
引言
近年来，中国的公路工程技术不断发展壮大，极大地促进了中国经济的发展。同时，公路工程正在不断发展和适应“快速”节奏，从而暴露出越来越多的问题。不合格的高速公路建设和高速公路建设问题正在引起越来越多的事故，车祸不断发生，人员不断受伤，相关部门对此应予以关注。在中国道路建设过程中出现问题的关键是缺乏基于路面基础的建设，这会导致裂缝，车辙，洞口和路面下沉，严重影响车辆安全，构成安全隐患。
一.公路路面工程常见的病害分析
（一）裂缝病害分析
从公路路面常见裂缝病害下出发，主要涵盖横向与纵向两种形式的裂缝。不管是纵向还是横向的裂缝病害，都会对项目的使用周期造成严重的威胁。从横向裂缝视角下进行分析，因为外界温度变化下，一旦产生较大的温差，那么此时就影响基础层结构正常收缩的同时，最终形成裂缝现象；从纵向裂缝形式下进行分析，与施工人员路基填筑工序有着直接的关系，在实际的填筑操作当中，施工人员没有严格按照行业操作规范进行，忽视了压实环节重要性的基础上，极大地增加了后期裂缝问题的发生几率。
（二）车辙病害分析
经过大量的调查发现，在以后的高速公路路面结构的使用中，在车轮的带状凹槽下面有许多行驶中的车辆，因此当驱动压力增加时，随着时间的推移会发生各种程度的车辙。这不仅不利于项目的平整度，而且还会威胁到车辆的安全性和舒适性。如果某些道路上有严重的坑洼，大雨会导致坑洼积水，直接影响车辆的安全。就车辙的根本原因而言，它涵盖了更多因素。最常见的是，在处理沥青表面时，建筑商需要使用更多的沥青材料。在不控制各种原料的比例的基础上，提高了粘合剂层的结构的质量水平并且降低了基层的水稳定性。为了能够全面解决道路车辙问题，相关施工人员首先对特定路段的车辙部分进行详细调查，以找出问题的根源，然后再寻找相关人员进行解决。我们需要整合我们的智慧并制定切实可行的解决方案。如果车辙是由表面未对准引起的，则施工人员应从不完整的表面层开始，将其全面去除，然后以改性的沥青混合表面层结构代替；如果车辙是由横向压痕引起的，则施工人员首先应适当完成基础层的加固工作，消除山脊区域，将改性的沥青混合料整合并填充。
二.公路路面工程的基层施工要点分析
（一）充分做好施工材料准备
为了确保整个公路项目符合非常高的质量标准，施工人员需要控制各种建筑材料的质量。在高速公路路基施工过程中，常用的材料有粗集料与细集料。所谓的粗集料主要是采石场破碎的石头，由于其粗糙的特性，它们直接关系到项目的整体质量。但是，将矿粉的主要细骨料与粗骨料进行比较会发现一些复杂性。将细骨料应用于高速公路铺路基的过程需要利益相关者对所有环节的控制。从施工现场的各个方面入手，加强混合比控制，并合理地将其应用到实际项目施工中的施工技术，是公路工程达到很高质量标准的重要保证。
（二）混合料施工要点分析
所谓的混合料施工工作，简单地说，所谓的混合施工工作是在施工人员进行路面填充之前清洁路面基层，控制项目路面的厚度，要充分保证各种数据与行业标准数据一致。在大多数情况下，在高速公路路面基层的施工过程中，建筑商需要使用沥青材料在基层的表面均匀分布，以促进沥青的均匀厚度和平坦度。为确保混合物施工的平整度，初始压力，再压缩和最终压力应遵循复杂的管理原则，加强整个过程的施工控制，并在5至8小时内完成混合物的建造。
三.公路路面基层施工质量管理控制措施
（一）优化施工工序
为了科学合理地建设公路路面基层，需要进行以下工作：（1）混合物的质量标准必须经过认证，并且比例必须合理。通常，该混合物主要由固定比例的粗骨料，细骨料，粉煤灰，水泥等的混合物组成，并且为了改善结构，使用与施工时间相对应的比例。②路面在基础施工的整个环节中，将材料铺在路面上也很重要。路面是否光滑和耐用与路面的质量有很大关系。因此，在机械选择中，必须选择合适的摊铺设备。使用摊铺设备时，摊铺设备必须非常精确，以使混合物完全混合。初始压力，再压力和最终压力均根据标准进行处理。③为了更好地保持路面强度，使整个混合料相对致密，必须适当地保持人行道基层。在人行道维护过程中，不可以直接使用大水流对路面进行养护，大水流会侵蚀人行道。然后在维护人行道之前洗净道路上的碎屑，沙子和碎石。然后用一层土工布覆盖人行道，并用水雾喷洒土工布以保持人行道的良好状态。
（二）完善技术策略，提高施工处理效果
在高速公路路面基层的施工过程中，有许多难题需要解决，施工队需要提高技术水平，完善施工组织的技术方案，促进施工效果的提高。（1）路面基础层的强度必须优异，以使整个路面不受规定的承载能力标准的影响。如果人行道的强度不符合相应的载荷标准，则压缩水平和排斥作用将大大降低。（2）路面基础层的刚性必须与路面表面层的刚性保持在适当的状态，不要使差异太大。否则，如果人行道的基础层比人行道的表面坚硬得多，或者如果车辆重载，则会直接导致人行道上的裂缝。③在铺装工作的初期，要注意铺装水的渗透。沥青的渗透性很强，因此在遇到雨季时，尤其是在建筑的早期阶段，雨水会侵蚀路面的基层，使其沿着沥青裂缝破裂，在路面下方形成空隙，并使路面结构不稳定，会引起安全问题。因此，在公路路面的施工过程中，必须在基层与表层之间采取防水措施，选择水稳定性优异的材料，合理解决公路路面基层的结构稳定性问题。
（三）严格管理路基施工
路基施工管理主要从以下几个方面开始。①注意路基填料的管理。在补充路基时，必须严格控制填料的质量，选择具有良好透水性的材料，并控制原料的粒径和填料厚度。（2）土壤中的水量也有限制。填料的水含量必须符合相关标准，以确保路基在后期的强度和致密性。土壤的水分含量对于混合材料的结合以及路面基层的密实度增加水分含量非常重要。③对于路基，确保人行道的压实是人行道整体质量的重要组成部分。仅在路基受压时，道路的整体强度才能满足标准。
结束语
在整个公路工程项目中，路面结构作为至关重要的部分，只有保证路面工程基层施工工作取得极高的质量标准，它可以有效地发挥公路项目在促进该地区经济发展中的关键作用。为了建设高质量的公路，有必要加强公路路面基层的施工管理，确保路面基层的质量，并确保道路的平整度和行驶安全性。
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