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摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进道路建设项目的增多。如何提高道路施工质量，加强施工技术的使用成为当前施工工程行业中重点关注的问题。在道路施工中，通过采用一些施工技术，可以实现提升道路施工质量、道路地基稳定等效果。但是，道路施工技术在应用中存在着一些问题，需要相关施工人员克服这些问题，提出优化的策略，真正实现预期的道路施工效果。本文就市政道路工程中软土路基施工技术的应用展开探讨。
关键词：道路施工；软土路基；施工技术
引言
道路是如今人们出行的一种主要途径，在国家经济的建设中发挥了重要的作用。我国地域辽阔，各地的地形地貌都有很大的差异，这也给道路施工带来了很大的影响，而软土基地就是在进行道路施工的时候经常会遇到的一个问题。如果不能对软土地基进行合理的处理就会影响到道路整体的承载能力，道路路面就可能出现塌陷、变形以及裂缝等情况，不但会影响到车辆行驶的体验以及安全性，还会大大降低工程的使用寿命。所以说，在进行道路工程施工的时候必须要重视并做好软土地基的处理工作。
1软土路基给市政道路工程带来的恶劣影响
如果市政道路工程施工过程中，遇到软土路基，会增加路基的施工难度，若没有及时进行加固处理，路基会出现大面积的沉陷，影响市政道路工程的有序施工。因为软土路基的强度比较低，经过长期碾压后，市政道路工程路基稳定性逐渐下降，一旦外力过大，会引发失稳现象。此外，市政道路施工中遇到软土路基，会降低工程的整体施工效率，因为软土路基的处理难度较大，会影响工程的总体施工进度。因此，施工人员在市政道路工程路基施工期间，要结合软土路基特点，采取科学的处理对策，进而保证市政道路工程软土路基得到更好处理。
2道路软土路基的特征
为了保证处理的效果首先应该先分析路基的特点，软土最显著的特点就是承载力比较差，受到载荷的时候容易发生形变，一般都是粘性土。这类土一般呈现出来的都是软塑型的，通常都会有以下几点特征。(1)和硬土相比它的承载力比较差。(2)它的含水量比较高，这样就导致整体结构都比较瘫软，所以可塑性是很差的，而且天气因素对其产生的影响也会比较大。(3)软土的密实度往往比较差所以他的坚固性也比较差，对软土进行塑形也是比较困难的。并且软土的压缩系数通常也会比较高，受到外力作用就容易被压缩而变形。如果道路就是在软土地区进行施工且没有对软土地区进行必要处理，施工的质量自然也就得不到保证。所以，为了保证工程的质量对于软土地基的处理都是必须要进行的一步，只有地基在承载力、坚固性还有硬度方面达到一定程度以后才能够进行后续的施工活动。
3软土路基施工中存在的问题分析
对各种软土路基采用分层填土施工方式并在施工工作完成后，在对路基进行分层浇筑填土施工等过程中，道路路基的各施工部位常常会同时产生各种不同程度的软土沉降，这对于保证路基的施工质量稳定有直接的重要影响。然而在基础施工设计过程中，通常需要特别注意的问题：怎样能够控制这些路基沉降产生的沉降高度问题，怎样能够使这些路基沉降能够满足施工设计的要求，怎样能够使整体路基的各个部分结合处稳定，怎样能够使整个路基内部预留的高度能够满足施工设计的高度要求，怎样有效防止桥头停车出现桥梁跳车的异常现象等。在对用于软土基础路基的水泥路堤基层进行固结施工处理过程中，极易出现软土路堤发生滑坡的异常现象，无法有效保证软土路基的强度稳定性。究其原因主要是当时施工人员未对原有软土基础地基基层进行固结处理，此时用于软土基础路基的水泥地基基层固结施工速度慢，压缩性大，强度不高。因此，在地基施工中有效提高整个地基的质量稳定性，避免对整个地基工程的整体施工进度与工程质量安全产生不良影响，是地基施工中需要注意的重要问题。
4软土路基施工技术处理分析
4.1粉煤灰碎石桩加固施工技术
粉煤灰碎石桩加固施工技术，通过将水泥、碎石和粉煤灰进行完全搅拌，然后利用搅拌设备，将固化材料有序的注入软土路基内部，形成强度较高的桩体，达到提升市政道路路基稳定性的目的。由于此项软土加固处理技术具备良好的操作性能，可以形成稳定的桩体结构，施工流程较为简单，无需使用较多施工材料，所以，在市政道路软土路基加固处理中，被广泛运用。虽然此项软土路基加固处理技术存在诸多优点，但是，也存在一定缺陷，在实际加固处理施工环节，容易出现堵管，主要是因为混凝土泵送期间，泵送的软管弯曲半径较小，会对混凝土输送速度产生一定影响，从而发生堵管现象，因此，施工人员要加强处理力度。为了保证粉煤灰碎石桩加固施工技术在市政道路软基处理中得到良好运用，施工人员要严格控制粉喷桩的转速，并加强材料控制力度，不断提高市政道路软基加固效果。
4.2换填改善法
所谓的换填改善法也就是要对软土路基的软土进行更换，将软土换走并以硬度、承载力足够的其他土壤进行替代，因为工程量比较大，所以通常都是在软土地基比较浅的时候才会使用。一般的要求是软土路基在3m以内的才可以采用这种方法，否则的话就会大幅度增加施工作业的难度以及工程量，就可能导致工期变长无法按期交工，导致无法按照施工进度实施。换填改善法就是对软土地基的软土进行更换，直接改变了当地的土质，对于相关问题的解决是最为直接的。不过，采用这种方式进行处理往往工程量是很大的，所以当软土路基比较厚的时候应该尽量不要使用。
4.3排水固结法
在道路施工过程中，排水固结法主要是在软土路基得下面设置专门的排水设备，然后在其上方利用重力压制，这样可以有效地将软土路基中的水分排出，这样随着水分的减少，软土路基承受重物的能力会提升，这样路基会达到标准的沉降范围内，这样有利于促进道路施工的正常有效进行。再者，软土路基中会有一些特定的填充材料，并且填充材料之间存在的空隙，那么在利用排水固结法技术处理软土路基时，可能会产生一定程度上的固结变形，这种技术能够充分地应用在水分已经饱和或者水分已经被排除的土层中，对道路施工工程的有效开展和实施提供助力。
4.4强夯加固施工技术
若市政道路软土路基加固处理面积比较大，采用强夯加固施工技术，可以取得较好的效果。在应用强夯加固施工技术前，施工人员要对市政道路工程所在区域进行全面勘察，提升各项测量数据的精确。同时，施工人员还要科学控制强夯速度，不断提高市政道路软土路基的稳定性。
4.5加筋技术
加筋也是一种比较常见的软土地基处理技术，通常都是在地基中加入剥离纤维或者尼龙。在进行处理的时候需要把砂层和土层混合起来，这样就能够提升土体的承载力。为了提升路基的承载以及抗压能力，在进行路面铺设的时候要选择好相应的材料，铺设的过程也要符合相关的规范和标准，且完成铺设之后都要进行检测，只有符合标准的才能进行下道工序。在铺设土工格栅的时候要使用相同的材料，这样处理的效果才会比较好，能够提升地基的稳定性。
结语
在道路施工过程中，通过软土路基处理技术的有效利用，能够增强路基的承载力，进而提高道路得施工质量，同时，将相关技术融入施工过程中，还能降低安全隐患，有利于促进道路的建设和发展。
参考文献
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