金华市交通建筑工程公司 浙江金华 321000
摘要：公路工程路基路面通过压实施工之后，改善了路面强度、讲的塑性形变、渗透系数、饱水量和也许产生的形变并让稳定性增加，所以，在公路工程中，应用压实施工能够大大的提高整体质量。在确保压实效果的前提下，可以大大的提高路基的强度与稳定度，防止出现形变，公路的使用寿命也能延长，然后维修与养护费用也能减少很多。我们一定要重视路基路面的压实工作，加强施工人员的技术，根据施工现场的实际状况，实施整合各种原因，让压实的效果提高，改善经济效益与社会效益。本文主要展开分析了公路工程路基路面压实施工技术的应用。
关键词：公路工程;路基路面;压实施工技术
引言：当前，发展越来越迅速的城市化建设，而促使城市化发展的就是公路，因为城市和城市之间连通的渠道就是公路，所以在城市化发展中公路占有非常重要的作用，现在也渐渐的提高了公路工程建设的要求，在公路施工中最为重要的一步就是路基路面压实这一程序，是影响着公路质量的主要程序。在公路工程建设路基路面压实施工的时候，要熟练掌握好路基路面压实施工技术，确保施工技术适合施工实际状况，以让公路工程路基路面的压实质量提高，促进迅速的发展与改善公路工程建设工作。
1、路基路面压实施工的重要性
1.1直接影响路基路面的强度
路基路面的强度由路基路面压实施工技术的优劣决定，其压实度的高低取决于是不是有很好的应用路基路面的压实技术，然后为公路的应用奠定优良的基础，如果路基路面的压实施工跟施工要求与相关规范不相符，则会相应的减弱路面的强度，然后公路的质量就会受到影响。
1.2直接影响路基路面的稳定性
如果路基路面的压实施工作业跟施工要求与设计规范不相符，那么会造成路基的土层土壤之间出现缝隙，就是出现密实度不足的现象，那么就会直接影响到路面路基的稳定性，在外界原因的影响下，会导致出现各种公路病害，然后公路的使用寿命会减短。
2、压实施工的影响因素
公路工程路面路基压实施工质量主要受以下两种情况影响：1、受自然环境的影响，公路路基工程中的路面土壤水分含水量直接影响其粘着力。在展开公路路面路基压实作业时，如果土壤水分比较少时，这个时候就要根据阻力平均值来判断施工用料的用量，让路基路面和土壤的阻力始终保持在合理范围内进行压实作业。如果土壤的水分含量比较多时，土壤的粘着力就会因为水分含量较多而导致稀松，这时路面路基压压实指数在施工工程中就要控制在标准值以下，这样可以保证土壤与路面路基的叠合。2、受设备技术的影响，在进行路面路基压实工作时，可以分别选择重量型与轻量型的压实机械设备，这两种类型的压实机械分别应用在不同的土壤压实作业中。当土壤粘着力比较低的、土壤土质密度也比较稀松的，可以选择重量型的压实机械设备，重量型压实机械能够让土壤之间密实，同时施工人员要随时观察路基路面的压实情况，保证路基路面压实的质量；轻量型的压实机械大多使用在土壤粘着力比较高、土壤紧实的土壤中，因为轻量型压实机械比较小型，所以一般的公路路面路基工程选择范围较小。
3、公路工程路基路面压实施工技术要点的分析
3.1严格控制路面含水量
公路路面路基压实技术其中有一项技术特点能够直接影响到公路的使用寿命和使用质量，那就是在路面路基施工期间控制好路面的含水量。在施工过程中保证路面的含水量在合理范围内，将能够很大的提升路面路基的紧凑度，这样可以提高路面整体的承载力。所以在开展路面路基压实作业时，要非常重视路面同土层粘性的贴合，让土壤之间的摩擦力控制在合理范围以内。要想将公路路面路基与土壤之间的摩擦力控制在一定范围内，就需要提前进行实地考察并计算出土壤的含水量，然后再通过施工设计方案，这样才能在施工作业时能够达到标准之上，确保路面路基的压实程度，保证公路建设的整体质量。
3.2对路基填土施工材料的控制
对路基填筑的土壤要跟公路路基用土要求相符，对土颗粒形成的特点进行分析，对土塑性指标内容、有机质含量、土质类型、性质等进行分析，根据施工设计标准，对填土是不是跟要求相符进行分析。按照修建公路的部位，要选择经济性好，性质有保障的土壤实施填土操作。选择土壤材料要考虑到土壤成本和性质。在布置路面结构的材料上，要保证碎石、砾石集料有着相对高的强度，而且有着优良的级配，然后保证公路施工结构有优良的密实度。
3.3碾压施工技术
在压实施工的过程中，最为重要的环节就是碾压，想要确保压实的效果实现预期的标准，那么碾压的次数、厚度和速度要严格的控制好。在选择碾压方式的过程中，必须要贴合实际施工，而且施工技术标准也要跟要求相符，然而并不是全部的规范都符合碾压流程，在碾压的过程中，必须要先轻后重、先两边后中间。另外，不可以太快的碾压速度，假如太快，就会发生相对大的起伏，这会严重的影响到填充材料。
3.4滚压压实技术
滚压压实技术关键是运用压路机械的碾压滚轮来形成揉搓力，实施挤压封土层，然后减小土壤中空间，然后实现避免出现公路形变的情况，而且提高路基路面土壤间与车轮和土壤间的紧密型，然后让路基路面的密实程度有效的提高。路基路面土层间通过应用这项技术可以避免出现摩擦力，而且减小土层间的孔隙，保证优良的压实程度。可是在使用这项技术的过程中移动要合理的控制好其碾压次数，避免碾压太多的次数会损害到土体结构，然后影响到整体公路压实质量。
3.5振动型压实处理
振动压实靠的压路机在自身运行中的振动力传导轮子上，轮子再把这种高频振动力传导到路面，然后对路面完成了压实处理。振动压实完成了密实处理路基路面的土层间，让摩擦力度缩小了，可以大大的提高路桥的路基路面施工质量。路基路面通过振动压实，可以完成相对正确的施工效果与相对高的施工效率。所以在路基路面施工中这项技术已经获得了大量的应用。
3.6做好相关的夯实工作
在压实路面的时候，最为重要的机械设备就是夯实机，需要实施考核期施工效率。在施工的时候，当处在相对高的位置，一定要让夯吊锤自由下落，有效的冲击着路面，让其可以跟规定的标准相符，对土层降低干扰，防止在夯实不到位的情况下土层内部发生不同程度的缝隙。在出现缝隙的过程中，会从土质结构中溢出水与气体，所以一定要严格的控制好，改善路基的密实度，让路基的承载能力加强，这样路基就符合车辆的通行要求。此外，路基路面的压实质量一定要进行具体的检测，一般状况下，使用的是灌砂法这种相对成熟的方法，然而在部分特殊路面中无法把有效的作用发挥出来。在土层20cm厚度以内中，通常使用的是核子密度仪法，可以获得有效的鉴定，能够根据实际状况使用针对性的方法。
结语
总的来说，中国城市化建设的主要组成部分就是公路工程建设，严重的影响到中国居民的正常生活和国家的经济发展，检测工程质量的唯一标准就是公路质量的优劣，所以要关注路基路面压实技术的实际应用，不但在公路路面的平整度与牢固度中路基路面压实技术有着严重的影响，对整个路面的安全情况也有着关键的意义。所以，相关工作人员要严格的控制与掌握路基路面施工的每一个细节，推动渐渐完善和发展路基路面的压实技术。
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