夏津县兴泰市政工程有限责任公司 山东省 253200
摘要：近年来，我国的城市化建设水平不断提升，市政道路工程作为城市化建设的基础工程，其建设水平在很大程度上也彰显着一个城市的文化水平。而市政道路工程规划设计的质量则直接关系着城市交通运输能否实现顺利运行。因此，设计单位需要加强重视，结合市政道路设计的基本要求和设计重点，完善工程设计方案。
关键词：市政；道路设计；注意问题
1市政道路设计的重要性
近年来，随着我国经济的飞速发展，国民的生活质量水平在不断提升，与此同时，城市市政道路也会随着国民出行量的不断增加而变得十分拥挤。目前，国民的出行量和次数已经大大超出了市政道路的负荷量，导致市政道路已经很难满足国民出行的基本需求，也使得各种路面问题层出不穷。因此，城市市政道路设计这个概念的出现就是为了有效解决这一交通问题，从而保障国民出行的安全。除此之外，城市市政道路作为城市建设发展的一道风景线，代表着整个城市的发展方向和文明，这也是美化城市的一项重要内容。由此可知，合理的城市市政道路规划设计不仅能够展现出城市的风貌和建设水平，同时还能够确保城市道路交通的有序运行。
2市政道路设计中存在的问题
2.1市政道路设计中实用性的缺乏
在我国城市化的建设发展历程中,我国对于城市市政道路设计与建设工程的需求量也在日益剧增,然而在这一过程中关于道路设计中所存在的问题也日益凸显出来。在市政道路设计的实用性的认知问题上,我国市政道路设计还没有在真正意义上得到重视,而由这一问题所导致的城市道路拥堵问题正在时刻困扰着我们。例如,我国城市道路的交叉路口的设计就存在着一定的问题,这种没有结合实际道路情况所设计出来的城市道路很容易造成城市交通拥堵的现象,并且这一缺乏实用性的设计在每种程度上严重制约了城市的建设与发展。对于造成这种问题的原因由于设计者在设计道路交叉口时缺少对于车道线、红线等设计,在很多的市政道路设计中存在着没有严格按照车道线与红线的设计规范的问题,并且在市政道路的交叉口出现这种问题就会极易产生车辆通行数量受到限制的情况,以及造成城市交通运输功能效率严重下降等问题。缺乏实用性的道路设计在出现交通拥堵时会因为行人数量的增加而更加严重,从而造成了资源的极大浪费。
2.2路网结构设计不合理
根据调查，我国许多城市的道路网络规划存在问题，许多道路的设计没有从城市的实际需求出发，设计时考虑不全面，给城市的交通带来拥堵，使居民的生活面临着非常大的不便。同时，路网结构的设计不合理还体现在道路规划、道路设施比例方面，常见的问题包括道路比例严重失调、道路数量稀疏不均等。如果城市的主干道上出现过多的建筑，那么在出行时势必会出现车辆拥堵现象，严重时还会引发交通事故等。
2.3市政道路以及其他设施的整体格局设计中合理性的缺失
市政道路设计中对于道路的整体格局的设计是道路设计者最为重视的一部分,因为不合理的道路整体的格局设计会严重影响到一个城市的交通运输效率。而关于城市的整体格局设计包括对于城市道路中绿化、景观、环保等问题进行合理设计。目前,我国的一些城市在进行市政道路设计时只是一味的参考道路工程的设计标准而忽略所要设计的道路的实际交通情况,从而使得市政道路的设计缺乏科学性。
3市政道路设计需要注意的问题
3.1重视平面、纵断面设计
3.1.1道路平面设计的关键点
对市政道路进行平面设计时，首先应搜集该区域范围的城市规划资料，并以该城市规划内容为基础进行道路平面设计。
在平面设计过程中，可以对城市规划中不满足市政道路设计规范要求的参数进行调整与优化，使道路平面线形更流畅，行车舒适性和安全性更高。如果现场实际与规划出入较大，需要在征得规划部门意见的基础上结合政府部门的相关文件，对道路的平面进行调规设计，该设计除需满足设计规范要求外，还需考虑近、远期道路的使用情况及周边用地规划综合考虑。
3.1.2道路纵断面的设计关键
对市政道路进行纵断面设计时，仍然需要在城市控规（控制性详细规划）的基础上进行设计。城市控规会在各交叉口节点及重要控制点位置，限定设计标高。对此，进行纵断面设计时，首先需在满足控规标高的基础上，对道路纵断面进行初步设计；然后再根据道路现场的实际情况（现状管网布设位置及高程等）及道路周边地块出入口位置及标高对道路纵断面设计进行局部调整；最后在整体纵断面线位确定的基础上再对纵断面各参数进行优化，如平包纵、最短坡长、交叉口范围坡度等。
3.2认真做好市政道路节点设计工作
在城市道路的实际工作中合理的城市道路节点设计起着至关重要的作用,而这种合理的节点作用对于减缓城市交通拥堵问题发挥着关键作用。要想在真正意义上掌握好道路设计节点工作就要首先就道路的节点功能对道路节点进行分类,譬如对交叉口车辆的流向方向状态按照高速、流畅或是连续等状态进行分类,然后针对这些状态特点进行合理的节点设计;针对市政道路的特点,例如经常发生交通拥堵的交叉路口,要根据当地的实际交通路况做出合理的设计,例如地震高发区或是多雨区等情况。因此,对于市政道路节点的设计亦要考虑当地自然灾害对于交通运输情况的影响;建设节约型道路节点是市政道路建设的一项重要工作,以投入最少的人力与物力为手段,做到最大程度上的完善城市道路的节点设计为最终目的。而在市政道路的节点设计工作中,市政道路的节点设计要兼顾整个城市的道路网系统结构,将道路系统与交通运输系统在整体上进行车流量的交换。除了让道路设计者设计出合理的市政道路节点之外,市政道路的后期修复、规划、管理等全面性的系统工作,也是解决城市交通拥堵问题的关键。
3.3综合全局进行布局设计
市政道路的设计应从全局出发，把握全局，并根据实际道路通行能力对相应的道路设施进行合理的规划和比例划分。同时，规划中的道路应与其他配套设施和辅助工程相配套，并与道路建设相协调，防止道路的施工过程反复进行。
3.4注重城市道路的平面设计
通常情况下城市市政道路的平面设计往往是整个市政工程当中的重要内容，根据建设实际内容的真实反映，常常会存在各种各样的问题，完全不符合当时的设计标准，例如平面图的绘制过程中角度出现偏差，道路中线两侧对称不当等现象产生，这都会导致城市市政道路设计不符合验收标准。因此城市市政道路设计人员在进行平面设计的过程中，需要端正自身的态度，充分保证道路平面设计的规范性和合理性，但是为了确保行驶车辆的安全距离，在平面设计的指标参数选择方面必须要完全大于规范要求的具体参数值，这样能够更好地与周围的环境相融合，对于图纸中存在的问题可以根据实际情况进行优化。
结论
市政道路的建设对于城市的经济建设与发展有着至关重要的作用,而合理的市政道路建设设计能够推动城市的发展速度。作为一名优秀的城市道路设计者必须时刻注重培养自己的专业素养、开阔自己的眼界,注重结合城市的实际环境因素创造出一个具有合理性、科学性、可行性并且最终受益于人民、服务于人民的市政道路设计。
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