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摘要：对于路基与桥梁工程来讲，过渡段工程的重要价值与作用就是连接桥梁与路基结构，因此过渡段工程属于路基和桥梁间不可缺少的基础结构。现阶段实际施工过程中，普遍选择土工格栅以及桥头搭板的方式来形成过渡段工程结构，充分保证了过渡段工程能够发挥衔接桥梁与路基的重要纽带作用。对于路基与桥梁工程的过渡段工程在进行施工处理时，关键就是要明确过渡段的常见施工技术难题，结合工程整体结构特征来进行过渡段工程的正确施工处理。
关键词：路基与桥梁；过渡段；施工技术
路基与桥梁之间的过渡段工程其基本功能就是连接路基结构和桥梁结构，通过搭建桥梁与路基衔接结构的方式来确保路基和桥梁的整体坚固性达标，增强桥梁结构的承载能力。现阶段的路基和桥梁工程施工工艺日益丰富和完善，其中的过渡段工程施工处理技术也在不断改进。施工过程中对于过渡段工程务必重视桥头软基处理、桥头跳车预防以及路面平整度提升等重要因素，根据设计要求、项目地质等实际情况，采取合理的施工方案，因地制宜的对过渡段工程进行施工处理。
一、路基与桥梁过渡段工程的基本特征
在路基与桥梁的主体结构中，过渡段工程的基本含义就是连接路基结构和桥梁结构，承受桥梁与公路主体的部分重量，进而达到稳定与加固路基和桥梁结构的效果。由此可以判断出，过渡段工程属于桥梁结构中不可缺少的重要组成部分，主要承担了桥台与路台衔接的重要职能[1]。
过渡段工程具有全面保护桥梁结构的重要功能与意义，施工过程中务必重视运用正确的施工方法对其进行施工处理。通常情况下，施工中对于路基和桥梁过渡段工程普遍采用布置土工格栅或者建造桥头搭板的方式，以上两种过渡段处理方式一般都能较好的保证路基和桥梁过渡衔接的效果。过渡段工程施工质量达到合格甚至优良，直观表现就是车辆经过路基和桥梁交接处表面部位时的颠簸状态将会得到有效改善，行车舒适度得以提升，同时桥头段软土地基的承载能力也会提高，路基和桥梁工程的安全性提高，使用寿命亦会延长。
二、路基与桥梁过渡段工程的施工难题
首先是处理工程软土地基。软土地基属于非常特殊的路基和桥梁工程地质结构，过渡段工程如果正好处于软土地基的区域范围，那么客观上将会增大路基变形与路基压缩的安全风险。此外，某些工程软基结构频繁受到雨水侵蚀与冲刷过程的不良影响，造成软基沉陷的后果产生，影响到工程地基本身的坚固性。
其次是桥头跳车现象。由于受到车辆荷载作用造成的影响，因此导致经过该区域的车辆频繁出现跳动与颠簸的状况，严重威胁到公路行车安全。对于上述的情况可以称为桥头跳车现象，施工人员如果没有准确查找到桥头跳车现象的根源，则会引发较为明显的过渡段工程施工安全隐患。
再次是路面起伏不平现象。过渡段工程的路基沉降的重要根源主要为台背填土的层厚过大、碾压机具功率偏小、及人工和机械操作不当，在某些情况下，台背填土施工人员没有做到认真清理填土施工场地，大型机械无法碾压的位置漏振，人工手扶的小型压实机具因作业人员缺乏责任心也会产生漏压欠压等，因此就会造成路面出现凹凸不平的缺陷。目前某些过渡段工程的桥梁与公路表面部位存在较多坑洼，进而造成车辆行驶中的安全隐患增大，缩短了路基和桥梁工程的安全运行年限。
三、路基与桥梁过渡段工程的施工技术具体运用要点
过渡段工程本身具备结构特殊性，施工人员必须要严格控制该部位的施工处理效果，科学组织，合理安排，强化精细施工，最大限度的降低或避免桥头跳车等各种安全隐患。近些年以来，过渡段工程的施工处理技术手段已经得到明显的转型与创新，施工单位对于多种类型的过渡段施工处理技术手段应当进行适当的选择，旨在延长桥梁的安全使用寿命，防止施工事故的不良后果产生[2]。具体在实践中，对于路基与桥梁的过渡段工程主要应当体现为以下施工技术运用要点：
（一）确保过渡段工程填料达到良好质量标准
近些年以来，二次回填的重要工程技术手段已经普及运用于过渡段的大型工程项目施工过程，因此体现了过渡段填料质量保障的必要性。工程施工时对于过渡段的特殊施工区域必须要选择排水性能良好的填料物质成分，通过实施专门检测的措施来判断填料密度以及填料结构特征。通常情况下，能够用于过渡段工程中的填料应当确保达到较大的材料硬度以及较好的材料吸水性，最好将熟石灰或者水泥适当融入到填料成分中[3]。经过严格的填料性能测试环节，应当能够有效确保填料密度达到良好标准，确保地基土层得到合理的加固处理。
（二）密切重视监测过渡段工程的施工进展状态
过渡段工程目前主要涉及到桥头跳车以及路面坑洼不平的施工安全隐患，施工时对于以上的工程安全隐患应当给予必要重视，密切监测过渡段工程的施工进展状态。具体来讲，工程地质勘测人员首先必须要准确测试土层力学特性，据此选择相适应的过渡段施工处理方案。现阶段的工程技术人员对于过渡段的施工处理情况应当运用信息化软件来实施监测，切实保证过渡段的土壤结构达到致密性与坚固性的良好标准。
（三）妥善处理工程软基地质结构
工程软基地质结构将会给路基和桥梁施工过程带来不可忽视的施工影响，因此工程施工中对于软基处理过程必须要引发重视。存在过大地基承载作用力的软基结构还会引发桥梁路面的表层部位裂缝或者变形现象，甚至导致交通事故的产生。工程施工时如果对于软弱土层的特殊路基和桥梁地基部位没有及时加以必要的地基土层加固，则极有可能会造成路基和桥梁的上部产生整体沉降的质量和安全事故。
软土地基经过全面的地基置换施工处理后，应当能够达到地基承载强度更高的目标，有效保证了置换后的软基不再产生地基塌陷以及地表沉陷的事故。施工时可采用全面换填原有的软基土壤部分，然后对于经过全面置换处理后的路基结构进行回填操作。工程施工时对于实时的地下水位变化与波动状况应当予以密切的监测，确保实施全方位的基坑降水与防雨保护。施工中必须要确保路基中间部位的填土层超出周边填土层的总体高度，逐层碾压形成人字坡，沿路基横坡排水，从而达到顺利排除地基积水的效果。排水固结方法运用于软基处理过程可以确保达到最佳的软基固结处理效果，对于软基原有的地基土层特性与结构实施全面的优化，进而达到软基土层整体结构显著优化的目标。此外，也可在桥头段路基采用预应力管桩或管桩和粉喷桩联合运用而成的复合地基处理。软基处理完成后再按设计要求进行分层回填压实，从而确保桥头路基的整体质量。下表为路基与桥梁过渡段工程的施工技术具体运用要点：
表1 路基与桥梁过渡段的施工技术运用要点
结束语：
经过分析可见，过渡段工程在路基和桥梁的整体结构中占据关键地位。过渡段工程的稳定性与安全性将会给路基与桥梁性能造成不可忽视的影响，因此必须要全面重视过渡段的施工处理过程。路基与桥梁工程的施工人员对于软基处理技术、填土材料的选择和施工方案的选择以及其他的重要施工环节都要给予重视，确保过渡段的工程施工全过程得到实时性的控制，严格避免路基和桥梁大型工程建设项目的安全事故发生。
参考文献：
[1]李博涵.路基和桥梁梁过渡段路基路面施工技术研究[J].工程建设与设计,2019(16):171-172.
[2]魏旭.试分析路基和桥梁过渡段软基路基的施工技术[J].价值工程,2019,39(07):170-171.
[3]王江涛.关于公路与桥梁之间过渡段施工技术初探体会[J].报刊荟萃,2018(09):251.