内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司大板综合维修段 内蒙古赤峰市 025550
摘要：我国科学技术水平一直在提高，出现了很多可以让人们的生活变得更加快捷地科学技术产品，这些产品在被人们使用的同时，产品的功能也在朝着多样化的方向发展。尤其是在我国铁路上面关于铁路信号的检测设施设备。现在为止，我们国家对监测我国铁路信号设施的把控，主要分析的方面是从设施设备出现的问题方面进行讨论分析，来制定相应的策略。
关键词：铁路信号；安全管控；信号设备
在推进铁路事业安全有序的过程当中，必须要保证信号设备的安全。现如今铁路信号设备在实际的应用过程中存在着一定的问题，在我国铁路运输的过程中，可能会对铁路高效率的运输造成很大的影响。面对所发生的问题需采取有针对性的管控举措，才能够保证设备的正常有序运行，真正地发挥铁路信号设备的应有作用，进一步保证铁路行业运输的效率。
一、现代铁路信号设备概述
现代铁路信号设备主要是由信号机、转辙机、轨道电路等部分组成。铁路的每一个部分都有特殊的效果，显示不一样的信号，每个信号都有不同的含义，铁路信号的显示，代表了火车在进站和出站时候的提示，同时列车在遇到危险情况的时候，进行提示信息，可以躲过危险地带，防止事故发生，列车如果进入的车站和轨道不一样，那么铁路就会发出不一样的信号作为提示音，来对列车长做一个指引，让列车可以正常的运行，列车员在上岗之前都会对这类信号做培训，因此，在听到信号的时候，列车员可以及时知晓前方出现的问题以及情况，来对列车的安全做保障。铁路的信号机器拥有不一样的结构以及型号机器，所以对于信号的机器设备还不一样，要依据现实生活中的实际情况来进行判定。在铁路出现分岔路口的时候，会出现转辙机，转辙机在这个路口上可以让列车进行转换道路，让道路封闭，让列车从一条轨道上及时向另一条轨道上转移，为了提高铁路上站场的使用效率，提高铁路的全方面的能力，铁路转辙机在传输方式和开关电源之间存在很大的差异，利用轨道电路的基本情况及时反馈，列车运行状态利用轨道电路可控制测控列车运行速度和运行的基本情况，随时都可以监测列车运行状态，防止列车出现各种事故，要对出现的意外及时的处理，因为铁路的轨道之间不相同，铁路的电流方面不相同，所以要把轨道电路的类型区分开。
二、铁路信号设备存在的故障
2.1信号机常见故障分析
在我国铁路的信号设施设备当中，最主要的问题就是信号出现故障的问题，主要的原因是因为信号机的内部结构导致形成的，如果信号机有了故障，信号机虽然还可以不受影响地进行运转，但是信号机的报警作用完全没用了。所以，在进行维护的时候需要对信号机的内部结构的情况进行检查。
2.2轨道电路常见故障分析
在轨道运作的时候，电路经常发生的问题第一个问题是电压出现不稳定的情况、第二个问题是电路会出现闪红光带的问题、第三个问题是电路出现红光带问题等，出现问题的原因，第一个原因是可能出现了绝缘体破裂的情况、第二个原因是引接线出现了短路的情况、第三个原因是塞钉头出现了松动的情况，第四个原因是因为器材可能损坏故障的。这种情况下，需要高素质的专业人员要对轨道的电路设施设备进行维护，在维护的内容里面，还包含了铁路轨道的电路箱盒的设备，钢轨的引接线、钢轨的接续线、钢轨的钢轨跳线等等，要对这些设施设备进行检查，检查设备里面是否出现了进水的情况、检查设备里面是否出现了线路断裂的情况。
2.3转辙机常见故障分析
在铁路的信号设备当中，转辙机是其中重要的一部分设备内容，在转辙机进行工作的时候，之所以可能会出现的一些问题是因为会受到一些外部因素的扰乱，导致系统的内部体系更加混乱，除此之外，可能会在轨道的尖轨以及基本轨道之间出现一些垃圾物体，导致转辙机在正常运作的时候受到这么杂质的影响，在轨道的分岔部分可能会出现问题，破坏了分叉部分的紧密贴合情况，对轨道的尖轨和基本轨的竖切部分，也会受到很大的影响，会对转辙机的工作造成很大的影响，如果竖切的部分出现了比较肥边的情况，而且还在尖轨、基本轨以及新轨的地方出现。在这个时候，转辙机的正常工作运转会受到很大的影响，不管是尖轨在什么环境下形成的破坏，如果密贴的调整杆、拉杆以及道岔之间的距离超出了规定的范围，那么转辙机就会发出奇怪的声音，可能会出现摩擦卡带的声音，当列车经过的时候，转辙机的升降程度会比较大，铁路上道床比较不平稳，那么对于转辙机的工作就会造成很大的影响。
三、铁路设备信号的安全管控措施
3.1 针对设备故障维护
铁路信号设备中的转辙；铁路信号设备中的信号；铁路信号设备中的联锁；铁路信号设备中的轨道；铁路信号设备中的闭塞和铁路信号设备中的车道，这些设施设备如果出现了问题，那么原因主要就是因为工作人员没有及时按照标准来对设备进行检修维护，在进行检测的过程中出现了疏漏。
3.2针对信号机进行维护
信号机维护主要从内部结构入手。不仅要在不同季节中采取不同的方法进行检测，还要使用具体的工具对故障进行检修分析。常使用的检测工具是报警仪，一旦发生故障，报警仪会发出维修警报，提醒工作人员进行维修。若是单个发光二极管出现问题则只需更换信号机光源即可。若是电灯变压器发生故障就要更换变压器。
3.3 轨道电路维护措施
在对设备实际进行检测修理的时候，要对设备的箱盒里面的配线以及螺丝进行检查，不可以让配线和螺丝出现松动的情况，在检查设施设别的零部件的时候，观察部件是否出现了损坏，如果出现了损坏的现象，那么要及时进行换新的零部件。要把箱盒里面的尘土进行及时的处理，避免出现线路短路的情况，如果使用毛刷来打扫灰尘，那么就需要把表层的一些铁皮缠起来，避免有漏电并且触电的情况，如果进行维修完成之后，要把工作内容记录完整，在之后继续进行维护的时候可以当作参考数据，在具体进行检测的时候，需要把一些细小的问题注意到，可对测试的过程进一步保证安全系数，对测试的结果可以保证准确程度。工作人员在进行铁轨轨道表面进行测试的时候、在对铁轨的送受端进行测试的时候，需要把电压进一步的提高，让高素质的专业人员负责操作，防止出现漏电的问题，在检测的时候要注重安全问题。
3.4 设备安全风险管控措施
基于故障管控的维修体制进行改革创新。就现在来说，我国的铁路在信号设施设备上的数量增多，对于设备进行检测的工作人员不足，致使在工作的过程中可能会出现一些纰漏，可能会有检测不标准的情况出现，这些因素导致设备的安全问题没有了保障，如果要对铁路体制进行改革的话，那么需要把人力进行统一结合集中，需要依照标准来进行检测维护，组织者要加强统筹规划工作，对人员的工作分配要明确进行，不同的车间需要完全配合组织者的安排，来进行比较高素质高质量的工作内容，要提高工作人员的综合素质，在一定时期内对工作人员进行素质培训，定期进行考核，并且对日常生活中的不同地区进行抽取检查，这样的工作方式，对于铁路的信号设备的安全情况可以完全的把控。
结束语：
现代铁路信号设备能够有效保障铁路的安全运输与效率，一方面加强对铁路信号设备的安全管控，和对设备进行日常检查与保养维修，另一方面加强对操作人员的培训及技能的考核，提升专业素质。严格遵循认真、仔细的原则，用精细化的检修来确保铁路信号设备处于良好运行状态，促进铁路行业更快更好的发展。
参考文献：
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