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摘要：近年来，随着我国铁路建设进入高速发展阶段，各种新建铁路及原有线路改造的信号工程大幅增加。近年来每年都开通新线路，同时部分既有线也进入整备周期。为了克服工期紧、任务重等难题，要确保工程质量及标准有效实施，避免今后设备维护和铁路运输安全风险，加强施工人员控制，让专人负责，深入介入工程全过程。基于此，本文对铁道信号施工及配合施工中关键环节的管控进行研究，以供参考。
关键词：铁道信号施工；关键环节；工艺标准
引言
铁路交通是我国交通运输行业的重要组成部分，直接关系着我国运输行业的发展，然而铁道信号又是轨道交通安全运营的核心部分，起着举足轻重的地位，所以，需要加强对铁路交通运营的管理以及对相关系统的不断更新换代，结合当前铁路运输网络的实际运营需求，做好铁道信号的新建及其改造施工，加强对施工中关键环节的管控，加强在关键施工环节中的配合，从而确保铁道信号工程施工的整体效率。
1目前我国铁路发展状况
铁路工程作为国民经济的关键组成成分，随着国家经济、科学技术的不断发展，铁路项目工程的发展速度更加迅猛，近些年更是表现出具有跨越式升级发展的趋势。近阶段，在我国的铁路项目工程中，高速铁路与客车专线工程的施工与建设在不断拓宽的同时，线上列车运行速率日益骤增。我国铁路项目工程的发展不但能够为人们提供更多的便利，方便国民的出行，还能够极大地促进国家经济的繁荣发展，在最大程度上提升国民的整体经济水平。伴随着铁路项目工程日益的发展，铁路相关部门对铁路信号建设施工的技术规范要求越来越严苛。所以，铁路信号建设施工技术面临着更多的挑战，需要不断的发展、提升技术，将国内外先进的技术引入其中，并且因地制宜的合理运用。
2当前在铁道信号施工以及在关键环节的配合方面存在的问题
从当前工程项目的实际开展的情况来看，由于人为因素造成的施工质量不合格问题时有发生，严重影响铁了铁道信号系统的质量。管理人员和施工人员在具体施工期间未能及时进行协调和沟通，造成施工人员和技术人员缺乏对施工现场实际情况的掌控和了解，在大型铁道信号项目施工过程中，人为因素直接影响着最终工程项目的建设质量。铁道信号项目通常工作量大，涉及的人员与设备较多，施工期间难免会遇到各种施工问题，影响工程进展和工程效果。随着施工人员数量的不断增加，施工过程中的人为不安全因素必须加以重视，有效减少由于人为因素而造成的施工质量不合格问题和施工过程中的安全问题。
3铁道信号施工及配合施工关键环节管控措施
3.1规范管理制度
(1)施工单位入场前，召开专题施工动员会，明确各单位、各部门及现场配合车间的责任，签署施工安全、质量责任书，明确奖惩审查。技术和工程主管组织施工单位及车间监护负责人学习工艺标准、管理要求、施工标准指导发放安全科实施安全教育及预警，组建施工监护微信小组，方便与施工单位、现场车间主管进行联系沟通。(2)严格履行学标、矫正、标准化、检标管理要求，实现闭环管理。在监测各施工人员前，应熟悉当天施工项目的标准要求和历史教训。随着中标、工程的进行，所有新的施工项目都必须经过中标后达成协议，方可全面组织施工。标准化，确定的标准必须全面实施，每天上传实施照片及影像资料，控制整个施工过程。检查标准，开通前按标准全面进行平推验收。(3)技术和主管根据施工进度，及时通过微信组公布施工标准照片，设专人监控，注意监控人员的核心链接，审查监控人员上传的施工照片，发现问题，立即组织整改。(4)施工机构和现场车间将每天举行施工前预评估会及施工后总结会，明确当天的工作项目，提前学习施工标准，并准备相应的工具资料。会议分析当天施工中存在的问题，将剩余问题及时纳入问题库，明确责任人和纠正时限，确定第二天的工作计划。
3.2强化施工材料的管理力度
为了使铁路信号工程的施工符合技术标准，企业必须重视材料的管理，材料的质量符合标准，符合相关技术要求，才能有效地完成技术管理任务，满足当前的施工技术应用要求。首先，作为材料购买的一部分，要做好交换处理工作，以确保使用的原材料符合技术标准，一旦发现材料有问题，所购买材料的质量、性能、规格符合相关技术指标，满足当前的技术应用需求。其次，在具体工作中，要加强现场材料的检查力度，明确现场材料是否符合技术要求，形成现场材料的管理机制和模式，保证现场各种材料的应用性能和标准化水平。
3.3重视对施工人员的安全进行管理
正所谓：“安全第一、预防为主、综合治理”，施工具有安全性是铁路项目信号工程施工最基本的原则，所说的施工安全主要包含参与施工人员的生命财产安全与铁路正常运行的安全。在铁路信号项目施工方进行具体的施工之前，就必须要制定好较为完善的安全管理方法与制度，确保方法和制度的可行性，在施工的过程中严加落实。（1）要做好参与项目施工人员人身安全的管理，例如，开展安全培训与教育活动从而在最大程度上提升参与项目施工人员具备的安全意识。（2）完善安全管理体系保障参与项目施工人员都能够在可掌控的范围内进行施工，最大程度上降低安全事故发生的概率。例如，建立安全防护规章制度、室内室外操作管理制度、应急应变制度以及全员安全管理制度。（3）加大力度排查施工现场存在的安全隐患问题，保障能够将安全隐患问题扼杀在萌芽之中。例如，工程的管理人员可以不定期的开展安全检查工作，深入到施工现场，进行安全演练活动，提升参与工程施工人员的应急应变水平与安全保护水平，在最大幅度上降低安全事故发生的概率。
3.4严控工艺标准，确保施工质量
为达到目标，相关企业需要做的是以现行国家及行业验收标准和工艺为依据，集国内高速铁路“四电”集成建设管理经验,通过精心策划、精心组织、精心施工，全员参与的管理模式，采用云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM等先进的现代化技术对所有工序进行精心操作、严格控制和周密组织，让产品能够同时具有优良的内在品质和精致的外观效果。基于BIM的施工组织设计优化施工组织设计的流程，提高施工组织设计的表现力。基于BIM的施工组织设计结合三维模型对施工进度相关控制节点进行施工模拟，展示在不同的进度控制节点，工程各专业的施工进度。同时，利用BIM技术对重、难点工程施工方案进行优化。利用多媒体培训设施和网络通信设备实现施工现场集中培训和分散培训，在作业队和施工集中办公区域安装终端培训设备，关键技术交底和工艺展示可以通过远程展示的方式，随时宣讲和播放。成立检验检测试中心，安排具有检测资质的集团公司试验室负责对具备第三方检测报告等合格产品。进行设计参数检验，同时对作业人员配备的专业工器具进行性能检测等任务，为投入现场的材料设备及工具把好最后一道关。
结束语
铁路能够顺利运行的关键因素在于拥有高质量的信号工程。为了做好铁路信号工程各项施工活动，企业要对铁路信号工程技术施工管理工作加强重视。通过创建综合管理体系平台、制定安全节点、管理机械设备、监控铁路信号施工质量以及管理工程人员等策略能够提高整体的管理水平，进而保证施工质量的可靠性，推动我国铁路行业的长远发展。
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