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摘要：造价管理是道路桥梁工程施工管理中的重要内容，其结果受到多种因素的影响。基于此，在明确工程造价管理内涵与主要内容的基础上，结合实践经验，从决策阶段、设计阶段、施工阶段与结算阶段4方面入手，阐述了影响道路桥梁工程造价的因素，并提出了针对性的控制策略。
关键词：道路桥梁工程；造价管理；设计变更
引言
现代国家经济的不断发展使得城市道路桥梁的基本规模不断扩大。从优势上来讲，城市道路桥梁的建设极为有效地满足了现代社会下人民的出行交通需要；而从劣势上来讲，由于施工过程中的控制管理存在经营漏洞，因而导致道路桥梁造价管理存在些许漏洞，这将会在相当大的程度上影响到施工单位的可获得经济收益。作为基础性建筑，道路桥梁工程造价和我国经济发展息息相关，这就对现阶段尚且存在问题的道路桥梁工程造价管理提出了更多要求。
1 道路桥梁工程施工中遇到的问题
1.1 管理人员不重视造价工作
造价管理工作直接影响整个工程资金的使用情况，优质的造价工作能够合理分配和使用现有资金。经过精细化计算，可以保证整体工程质量，并获得更多经济收益。尤其在工程开展前期，只有制定造价工作计划，才能保证整个工程顺利进行，有条不紊完成复杂的施工任务，保障工程整体质量，减少道路桥梁工程施工中发生超预算情况。然而，在道路桥梁工程施工中，很多管理人员考虑问题较为片面，只考量如何在更短时间内完成工程，或计算如何在桥梁工程竣工后推行投资项目，以获得更多经济利益等，忽视造价管理工作对工程的影响。
1.2建筑市场秩序混乱
在最近几年，随着我国经济水平的不断提升，建筑工程的基本系统也在不断优化更新，这虽然在相当大的程度上满足了地区的经济发展需要，但却也导致多区域的建筑市场的运行秩序的混乱，建筑施工企业为保障自己在激烈市场竞争中的地位，常常会进行大量跨地区承包工程的问题。但是从我国现有建筑工程预算管理形态上来讲，无论是基本的规章制度还是工作模式均处于初步阶段，尚且不够充实成熟，在不同区域以及不同建筑行业中，不管是预算定制还是收费标准均没有实现统一发展，这使得跨地区承包工程的建筑企业很难系统性地掌控工程造价的具体情况，与其相关的参数的确定也需要较为复杂的步骤，最终造成的结果自然是工程造价估算偏差。
1.3工程造价管理的过程化不足
从道路桥梁工程造价管理的各种风险因素不难看出，其实际建设过程中的各个阶段都存在各种风险因素，因此要切实做好造价管控，还需要将其管理工作贯穿于工程建设的全过程中，以实现动态化、实时性的监控，最大程度上保障各阶段、各环节都不出问题。这种过程化的管理思路更符合现代工程管理的要求，具有一定的先进性。然而在这一方面，我国道路桥梁工程造价管理领域却存在明显不足，更多的仍以事后管理为主，缺少事前、事中的全面管理，从而使各种风险因素无法得到有效控制，难以保证工程造价目标的顺利实现。
2道路桥梁工程造价控制的优化策略探究
2.1 合理全面地控制造价
道路桥梁施工项目涉及的造价问题众多，更应着重关注造价管理工作。道路桥梁工程的运作过程需要应用大量施工设备，设备价格也是造价管理工作需要重点解决的问题。造价领域工作人员要在工程正式开始前，调查市场口碑较好的供应商，综合考察其发展经历及售后服务质量等情况；在进场前，全方面检查供应商提供的设备质量，不能让存在质量问题的设备进入施工现场。同时，造价人员要充分了解整个工程规模和实际需要，确定最终设备使用数量和规格，避免出现浪费成本资金的问题。
2.2道路桥梁工程决策阶段的造价控制管理
（1）合理确定道路桥梁工程的规模。在此过程中，应聚焦规模效应，即随着生产规模扩大引起的单位成本下降而带来的较大经济效益。要结合市场因素、技术因素与环境因素完成工程规模的确定，确保规模效应得到最大程度的发挥，避免出现资源浪费，使效应与工程造价之间的关系达到最佳。
（2）结合建设要求与质量规定展开道路桥梁工程的投资估算与规划。此时，要充分考量工程的可行性、合理性与施工方案科学性、施工进度的可操性、资金支持的稳定性，确保道路桥梁工程投资估算的准确性，为工程造价有效控制提供支持。
（3）优化道路桥梁工程的设计。深入施工建设地进行现场考察，结合建设需求、工程用途等完成施工设计。对该设计展开可行性研究，并编制投资估算。次，招投标阶段的工程造价管控需要重点围绕以下几方面工作进行探索与完善：一是要做好招投标文件的编制工作，不断结合工程建设要求完善相关条款，同时要做好招投标文件的审核工作，构建完善审核机制，以最大程度上保证招投标文件中造价的科学合理性；二是做好招投标文件管理工作，本着客观公正和科学准确的原则来对招投标文件的工程量清单进行管理，确保其能够对工程造价管控提供有力参考；三是做好专家评标工作，即通过组织专家评审的方式来确定出最为合理的合同造价，以便形成对工程造价的有效管控。再次，设计阶段的工程造价管控主要对工程项目估算的合理性进行严格把控，确保初步设计可以与工程建设实际相吻合。而在施工图纸的设计方面，也需要采取科学的方式对其设计方案进行管控。就目前而言，最为有效的管控方式就是限额设计，如此能够最大程度上保障设计方案的经济性，同时又可以确保其设计方案得以不断优化完善。
2.3道路桥梁工程施工阶段的造价控制管理
（1） 施工材料与设备的优化管理结合施工设计方案采购所需材料与设备，在入场前展开质量检测，严禁不合格材料入场，避免由于材料质量不达标而造成的返工与造价增加；结合材料特点进行管理，使用二维码（条形码）与物联网技术完成材料与设备的出入库管理，防止由于管理不当引起的成本增加，降低材料浪费问题的发生概率；定期落实设备维修检查，延长施工设备的使用年限。
（2） 施工进度的协调在设计阶段就应考量由于自然环境因素导致的工程延期问题；在施工中，着重关注气候变化，对施工项目展开灵活调整。例如，在降雨天气来临前，不得展开混凝土制备与浇筑工作，防止物资浪费与工程造价增加。
（3）变更管理在不得不进行施工变更时，应确定责任方，对于非质量问题等施工方承担责任的变更情况，产生的成本应由建设方承担；应进行多种方案的比较，选择性价比更高、便于后续使用的变更方案，杜绝无效或是低效变更；保留变更中产生的资料、文件等，依托合同条款进行工程索赔，避免由于索赔带来的造价大幅提升。
2.4竣工验收阶段的造价管控
需要对工程建设资料、变更情况等进行严格的验收审核，确保能够对工程量与单价进行准确把握，以完成工程造价管控的最后环节，并保障工程造价管理目标的最终实现。
3结束语总之，科学合理的道路桥梁工程造价管理机制能够在相当大的程度上提高企业的经济效益，同时还能够为我国经济水平的提升奠定良好的基础，对建筑企业内部的管理工作，也具有极为重要的影响。有关道路桥梁施工单位需要不断优化完善现有工程造价管理模式，研究各种先进合理的科学方法，更新建筑工程造价管理体系，这将会为我国建筑行业的长远发展提供良好的支撑作用。
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