浙江华恒交通建设监理有限公司 浙江省绍兴市 312000
摘要:随着我国经济实力的逐步提高,各地区的经济发展水平也都有了显著地提升,随之而来的是各地区的人口增加、出行车辆增多、交通压力增大,为了更好地促进社会进步、方便人们的出行和生活,交通道路设施的修建就显得格外重要,而道路桥梁是交通道路设施中的一个重要组成部分。为此,解决好道路桥梁施工中存在的主要问题可以有效地促进交通设施的建设和完善。
关键词:道路桥梁;施工;主要问题;解决对策
引言
道路桥梁是城市城镇基建的重要部分,关系到整个城市的交通运转、市民出行安全,乃至到经济发展。近些年,各地方政府为了推动经济发展,加强内部和外部的联系,市政道路桥梁项目越来越多,由此带来的各种问题层出不穷,其中项目质量、安全和经济效益以及施工环境成为项目施工中面对的主要问题,本文针对上述问题提出建设性的措施和建议。
1道路桥梁工程施工存在的问题
1.1施工安全意识淡薄
道路桥梁施工质量是影响工程应用周期及维护工作能否有效开展的关键因素。在施工中,部分施工单位对于经济效益过度重视,存在施工安全意识淡薄等问题。在施工中缺乏对就业人员的操作管理,从而出现了各种安全隐患问题。不仅仅拖慢了工期,也在一定程度上增加了工程的安全隐患。部分施工人员缺乏安全管理意识,在施工中没有根据施工要求进行全面地管理,在施工工序、安全管理以及工艺手段等方面还存在各种隐患问题,严重影响道路桥梁的施工质量。
1.2混凝土裂缝问题
道路桥梁工程裂缝的类型有两种,即荷载和非荷载自然裂缝。造成这两种裂缝的原因有三种:(1)温度因素。因为温度一般都有比较大的变化梯度,所以致使道路桥梁内部和外部之间的温差较大,从而形成不一样的张拉力,最终发生裂缝。(2)对混凝土的振捣不密集。在对混凝土浇筑时,如果施工人员没有充分掌握振捣的时间和频率,混凝土的整体密度将受到较大影响,最终无法达到规定标准要求,且易出现蜂窝状的坑穴和孔洞等问题,长期使用后就会产生裂缝。(3)预应力不足。造成道路桥梁裂缝还有一个重要原因,即预应力不足,一旦没有足够的预应力作为支撑,整个道路桥梁工程的承载力将会降低,道路桥梁内部和外部缺乏稳定的承载力,抗压强度将渐渐下降。这样一来,就极易产生裂缝问题。如果混凝土一旦开裂,后期的道路桥梁维保难度将大大增加,同时维修费用也会直线上升,还会影响道路桥梁工程的使用年限。
1.3道路桥梁铺设的硬度和厚度不够
为了保证道路的使用性能更好、路面更加平坦、使用年限也更长,就必须对道路桥梁进行一定厚度的铺设。但由于道路桥梁在道路里程中所占有的份额较少,所以桥梁的铺设问题就容易被忽视,从而使得道路桥梁在应用过程中常出现许多这样或那样的问题,从而阻碍道路的正常使用。究其原因,这主要是因为桥梁铺设的硬度和厚度不够。这样就会使得桥梁在承受过往车辆和行人通行所产生的压力时,就会出现路面不平衡沉降或路面坑洼问题,车辆以及行人通过桥梁时就会产生颠簸感。桥梁铺设过程中的施工工序是否合理也会影响到桥梁铺设的厚度和硬度。
1.4施工中材料腐蚀
道路桥梁工程中主要的材料之一就是钢筋,其性能和质量直接关系到道路桥梁的承重能力,通过和混凝土混合使用,承受道路桥梁本身自重,并且长期受到挤压,如果发生变形或者是结构变化,原有功能受到损害,就会影响道路桥梁安全质量。钢筋在施工中面临的最大问题就是腐蚀,如环境污染加重,雨水酸性过高都会腐蚀钢筋,因此,重视钢筋的性能是非常重要的,应做好钢筋等敏感材料的存放工作,选购时应尽量选择抗腐蚀能力较强的钢筋产品。
2解决道路桥梁常见问题的对策
2.1强化质量控制,提高质量意识,完善监管机制
质量控制对于提高道路桥梁的质量安全非常重要,既要从意识上提高管理者和施工人员的认识,同时还要从行动上落实到各个施工环节中。首先,完善监管机制,对每个施工环节以及施工中的人员进行可控的监管机制,确保质量控制得到落实;其次,加强施工材料的质量控制,包括材料的采购、材料使用环节,要把好质量关,避免以次充好、偷工减料情况的发生;另外,施工过程中应监督施工作业行为,杜绝不规范的操作,提高施工的质量。
2.2严格把控混凝土的质量
要想有效预防道路桥梁中的混凝土问题,首先要严格把控施工材料的质量,在购买施工材料时,首要的购买标准就是质量合格证书,在拥有质量合格证书的施工材料中进行择优对比,购买最划算、性价比最高的施工材料。其次,要强化施工材料采购人员的责任意识,在利益诱惑面前要保持清醒的头脑,不为自己的私欲征服,以购买质量过关的施工材料为工作要求和标准。严格把控混凝土的构成比例,水泥和水灰等材料的搭配使用要以提高混凝土的硬度和强度为标准,切不可偷工减料。对于混凝土易出现裂缝的这一问题,要严格执行混凝土裂缝防治方法,把握好防缩钢筋和箍筋这两个基本点,防缩钢筋的使用数量和箍筋之间的配比也有明确的规定,按照标准操作,从而有效防止钢筋裂缝问题的产生。钢筋裂缝问题的产生也会受温度的影响,为此,在道路桥梁的施工路段要加强对混凝土的养护,并且要加强检测,确保施工过程中的混凝土表层与深层的温差不得大于25℃,在确保温差恒定、干湿平稳的前提下有效减少混凝土裂缝问题的产生。
2.3预防钢筋锈蚀问题的对策
(1)在对钢筋进行选择时,应尽量选择使用带有涂层的钢筋,这种材料的钢筋是在一般钢筋的表面涂了一层防腐材料,这种涂层可以有效地隔离钢筋与腐蚀环境,起到防腐蚀的作用;(2)使用相应的保护措施保护不同环境中钢筋材料涂层,以保障涂层的有效性。如对钢筋进行运输、储存和使用时,必须保护钢筋涂层的有效性,以使钢筋具备较强的抗腐蚀性能,并最大限度延长使用时间,以便充分发挥钢筋的骨架作用;(3)通过其他防止腐蚀的方法保护钢筋,如电化学方法,该方法的技术性较强,其原理是将足够数量的电子化学材料镀在钢筋上,从而确保钢筋性能的稳定,使其不会轻易被锈蚀。
2.4加强对道路桥梁铺设层的施工重视
道路桥梁铺设层的厚度和硬度是否合格会直接关系到道路桥梁的使用性能、使用年限以及安全性,因此在道路桥梁上施加铺设层时要选取具有良好性能的施工材料,从而避免道路桥梁铺设层出现断裂问题或其他安全类问题。除此之外,该铺设层在施工过程中还要注意做好防水和养护工作,防水层的添加可以使得道路桥梁的铺设层不会出现大规模的渗水和漏水问题,从而减轻钢筋等材料的锈蚀程度并延缓老化年限。在对铺设层进行防水施工和养护施工时一定要根据实际情况选择合适的材料。例如铺设防水混凝土还是沥青混凝土,要根据施工实际情况进行最优选择,打造出质量过硬的高品质道路。
3结束语
为满足人们的出行需求和社会经济发展的需求,在建的道路桥梁工程数量逐年在递增。道路桥梁工程的建设数量虽然一直在增加,但是面临的质量问题却越来越多,为了最大限度保障工程交付后的行车安全,相关企业必须采取相应的措施,解决道路桥梁工程中常见的质量问题,以为人们的出行和社会的发展创造一个良好的环境。
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