福建省交通建设工程监理咨询有限公司
摘要：市场经济在快速发展，社会在不断进步，道路桥梁作为城市交通网的一项基础设施，同时也是发生交通安全事故的高发点，为此必须加强道路桥梁的安全性和稳定性。同时，由于道路桥梁工程建设相对较为复杂，并且是处于露天施工的状态，很容易受到不良因素的影响，导致施工质量相对较差。因此，落实道路桥梁施工管理养护以及加固维技术十分必要，应首先了解其重要性，并通过合理的施工方式和方法，解决道路桥梁工程中存在的很多问题，以此提升道路桥梁工程整体质量，延长其使用寿命，营造一个良好的交通环境。
关键词：道路桥梁；施工管理养护；加固技术；施工质量
引言
在交通量不断增加、荷载等级的提高以及外界环境因素的影响下，道路桥梁会出现各种各样的病害。病害的发生直接影响到道路桥梁结构的耐久性和安全性，因此加强对病害的监测、及时对病害进行修复，成为当前我国公路养护管理部门的工作重点。
1道路桥梁养护维修及加固的意义和作用
道路桥梁作为我国交通中的重要纽带，对于我国社会经济建设具有重要作用。随着我国社会的飞速发展及人民生活质量的提升，我国公路的汽车数量不断增长，道路桥梁的承载能力也正在不断加剧，随着经济的发展运输的车型也不断加大，吨位较大的车辆越来越多，因此加快了道路桥梁的老化速度，同时降低了道路桥梁的使用质量，易造成损坏。或由于道路桥梁在建设时施工单位对质量要求过低，被人们俗称“豆腐渣工程”因此后期的道路桥梁养护是保障交通安全的一项重要任务，对提升道路桥梁的使用性能具有现实意义。近年来道路桥梁垮塌的事件时有发生，例如新疆库尔勒孔雀河大桥垮塌事故、重庆彩虹桥垮塌事故、宜宾南门大桥垮塌事故等对人们的人身安全及财产安全造成了巨大损害，同时对我国的社会经济建设具有不利影响。因此道路桥梁的养护维修工作变得更加重要，道路桥梁的使用性能受到社会及人们的广泛关注。道路桥梁的定期养护维修能够降低道路桥梁的老化速度、提升使用年限。在一些地形较为复杂的地区中，必须要建设道路桥梁才能保障车辆的顺利运行，例如在水上建设道路桥梁，由于会受到水面湿度的影响，无法避免道路桥梁的损害，因此道路桥梁的养护维修及加固就成为了必须。道路桥梁的加固能够在建设上节约投资、控制资金的投入，在出现大型车辆重荷载的情况下及时提高承载能力，对提升道路桥梁的通行能力具有重要作用，在极大程度上消除了交通安全隐患，确保了交通安全畅通，不仅满足了现代化交通运输的需求并实现了道路桥梁建设的可持续发展。
2交通道路桥梁的施工建设与加固技术的探讨
2.1体外预应力加固技术
影响预应力加固技术有效性的关键因素包括转向装置、预应力筋设置、压浆工艺等。转向装置的设置是否科学合理，对预应力钢材效果的发挥具有重要影响。因此，在设置转向装置时必须严格按照规范操作，严格按照施工图进行，在有些关键位置必须确保精准。预应力筋的设置，在施工前，认真仔细检查锚具是否能正常使用，螺杆与螺母是否匹配，如果手动不增加外力的情况下就能把每个丝头拧至底部，说明无问题，可正常使用。值得一提的是，要根据实际施工情况设置相应的预应力筋张拉位置。压浆工艺是体外预应力加固技术的最后一项工作，在进行此项工作前，先对模型进行试验，保证模型的标准比例，一定要将压浆工艺在现实使用中的误差率降到最低。有需要的话，进行操作时要采用手动压浆剂。
2.2混凝土加固维修技术
道路桥梁工程施工以混凝土结构为主，在道路桥梁工程加固维修施工时，应采用混凝土加固技术，具体的施工内容如下。
（1）在混凝土结构施工时，应清理混凝土受损的表面，如果表面损害较为严重或面积相对较大，可以采用高速射水清除的方式，再利用黏结材料对其表面进行封涂处理，以此有效处理混凝土受损表面，确保其强度和稳定性。（2）如果混凝土受损表面面积相对较小，可以采用手工清除的方式，处理钢筋腐蚀，避免范围不断扩大，以此造成不利的影响。在清理完成以后，需要在混凝土钢筋表面做好相应的保护层，避免受到混凝土钢筋二次受到影响，以此显著提升混凝土加固维修的效果。（3）如果混凝土受损面积较大且深度较深，那么就需要将高速射水清除和手动清除的方式结合，这样可以有效保证道路桥梁工程加固维修施工的效果。
2.3桥面铺装加固法
在道路桥梁桥面铺装层的加固中，主要是要及时将桥面中裂缝、风化等位置进行修复，在对桥面铺装加装补强层时，需首先将原有桥面铺装层铣刨凿除，在桥面上新设与原有道路桥梁梁板紧密结合的钢筋混凝土铺装层，通过相应的工艺，使得钢筋混凝土面层与原有结构能够形成组合截面，既增加道路桥梁的横向刚度和道路桥梁的整体受力，又可提高道路桥梁结构耐久冲击荷载能力，阻止雨水渗漏，提高道路桥梁耐久性。
2.4道路桥梁的维修加固
在道路桥梁进行维修加固时，可根据道路桥梁的不同损害状况使用不同的加固技术。如果公路极个别的道路桥梁主梁部位出现病害，直接更换主梁进行加固即可；如果在检测时道路桥梁的承载能力正在下降或出现板底裂缝时，要采用粘贴钢板或纤维复合材料进行加固；如果道路桥梁出现的问题并不严重，采用混凝土加固法进行加固即可；其次可采用体外预应力加固的方法减小道路桥梁梁体的绕度和受拉区的梁体裂缝并能节省对墩台及基础的加固量。在加固道路桥梁时常用的一项加固方法还包括植筋加固，在进行植筋施工时要严格选用合适的植筋胶，保证加固效果。因此根据道路桥梁的不同损害情况可选择具有针对性的加固方法，加强道路桥梁的加固效果，为交通安全提供保障。
2.5桥体裂缝处理技术
桥体裂缝处理技术作为道路桥梁工程加固维修施工中常见的一项技术形式，在施工时，主要是从以下方面展开。（1）在道路桥梁工程施工期间，公路梁体很容易存在较为明显的细小裂缝，若是不重视，并且加上后期车辆的长期运行，很容易引发道路桥梁断裂以及道路桥梁衔接问题的产生，严重影响了施工的质量。为此，在桥体裂缝处理时，需要清理表面，清理完成后，需要进行喷涂处理，再将涂抹材料涂抹在裂缝的位置。同时，在施工材料方面，应使用收缩性较好的材料，这样可以起到很好的防护性能。其实，这种修复方式主要是在裂缝表面喷射高黏度的喷浆，并且利用保护层修复裂缝。（2）如果裂缝较宽，可以利用注浆和填充的方式进行处理，并且所使用的材料一般以水泥材料或者抗氧化树脂材料为主。填充主要是利用化学补强剂填入裂缝缝隙深槽，这样可在一定程度上提升桥体裂缝的抗压性能，避免道路桥梁受损问题的产生。同时，道路桥梁工程施工，一般以混凝土加固桥体为主，这样就会产生相应的应拉力，以致产生裂缝。针对这样的情况，可以采用黏结钢板的方式，利用黏结钢板进行加压，确保裂缝方向与黏结方向的垂直性，实现良好的加固维修效果。
结语
城市的建设离不开道路桥梁工程的建设，并且道路桥梁工程的施工管理养护和加固维修技术一直是一项重点需要落实的内容，做好这两点，可以减少道路桥梁工程受损问题的产生。在路道路桥梁工程的施工管理养护和加固维修技术落实时，需要明确其重要性，将其作为切入点，掌握各项技术内容，这样可以确保路道路桥梁工程的施工管理养护和加固维修技术落实的有效性，以此实现道路桥梁工程结构的稳定性和安全性，提升其使用性能，延长道路桥梁工程的使用寿命，实现良好的工程效益。
参考文献
[1]罗永锋.道路桥梁施工管理、养护与加固维修技术[J].绿色环保建材,2020(6):110-111.
[2]方勇雄.道路桥梁的养护与维修加固探究[J].工程技术研究,2018,3(3):161-162.