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摘要：城市发展速度的加快给城市生活带来了巨大的变化，城市交通系统作为城市规划的重要组成部分，对于城市发展和居住体验有着显著的影响。当前城市道路施工中，为了应对日益增长的交通负荷，城市道路的质量与施工技术要求更为严格。大型车辆和气候变化都会对城市道路产生影响，为了提高道路对于不良因素的抵抗能力，需要在市政道路中设置伸缩缝。本文就市政道路伸缩缝施工相关问题进行研究，论述不同伸缩缝的特点、施工要点与工艺，为市政道路伸缩缝的留置提供参考。
关键词：市政道路；伸缩缝；施工技术
路面质量是市政道路施管控的重点，也是影响道路结构和使用寿命的主要因素。伸缩缝作为影响市政道路使用情况的重要结构，其施工技术研究具有非常现实的意义。当前市政道路伸缩缝施工不良，跳车现象明显，严重影响了道路行车体验，甚至由于一些伸缩缝落差较大，导致车辆失控，发生交通事故。为此，提高市政道路伸缩缝施工水平，进一步研究伸缩缝施工技术，是城市道路建设的重中之重。
一、市政道路伸缩缝类型
（一）填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝在市政道路中应用非常普遍，其结构简单，施工快捷。将沥青、油毛毡等材料作为伸缩缝的填料，性价比较高，能够大大降低市政道路伸缩缝的留置成本，提高施工效率。但是，这种施工缝的缺点也非常明显，由于填料性能较差，所以伸缩缝本身受到自然气候的影响较大。例如，在炎热的气候条件下，施工缝中的填料会快速软化，受热发生膨胀从施工缝中溢出[1]。在寒冷的气候条件下，填料又会变得冷硬，发生收缩，导致伸缩缝性能下降，对于道路质量和行车安全造成不利影响。
（二）板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝相较于填塞式伸缩缝性能更加优越，这种伸缩缝结构材料采用橡胶，具有更好的伸缩性能，在低温和高温条件下都能为道路荷载释放提供帮助。而且板式橡胶制作可以抵抗强烈的震动，具有非常良好的抗震能力，对于降低道路噪音有着不错的效果。
（三）钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝分为两种：U型锌铁皮伸缩缝和搭接板伸缩缝。搭接板式伸缩缝具有更强的承载能力，而U型锌铁皮的钢板伸缩缝与填塞式伸缩缝基本相同，具有造价低廉，施工方便等优点。但是使用寿命较短，抗震能力不强。
二、市政道路伸缩缝的留置
在城市道路中大面积混凝土地坪中，传统伸缩缝施工工序为：基层夯实找平、安装伸缩缝模板、浇筑混凝土、去除分格模板、进行伸缩缝填料施工。这种做法较为简易，在施工过程中容易受到施工环境和人员因素的影响，造成分格模板变形，造成伸缩缝顺直，影响伸缩缝质量和道路平整度[2]。为了改善伸缩缝施工质量，在传统伸缩缝施工工艺基础上，在混凝土地坪施工时不留置伸缩缝，而是采用一次浇筑成型的方法，待到混凝土强度达到一定标准，按照伸缩缝设置要求进行定位放线，采用切缝机进行伸缩缝的开槽切割。这种施工方法能够最大程度保障地坪的平整和伸缩缝的美观顺直。
三、市政道路伸缩缝施工存在的问题及施工要点
（一）市政道路伸缩缝存在的问题
在市政道路伸缩缝施工过程中，存在一些不良因素干扰施工的正常进行，甚至造成质量安全问题发生。例如，伸缩缝施工材料问题造成伸缩缝性能不合格，或者伸缩缝设置不合理，在道路使用过程中发生损坏。伸缩缝的主要功能为保护道路混凝土不受到行车荷载和温度应变的破坏，所以伸缩缝应具备足够的伸缩性和刚度，能够满足道路形成要求和变形要求。如果伸缩缝材料不合格，就会造成其刚度差、伸缩性不足，在车流量较大的路段，伸缩缝会过早发生损坏。如果伸缩缝设置位置出现偏差，就会导致其实际发挥的作用不足，造成混凝土路面破损，影响城市交通。
（二）市政道路伸缩缝施工要点
1.伸缩缝切割
伸缩缝切割时会产生非常大的灰尘，不仅会造成空气污染，同时也会对施工人员的健康造成影响。所以，在切割施工时，需要采取降尘措施，避免尘土飞扬，污染环境。
伸缩缝的切割施工对于伸缩缝质量影响较大，不同的切割方法会造成伸缩缝质量差异[3]。常规伸缩缝切割分为干切和湿切，干切能够快速清理灰尘，湿切则采用清水冲洗。
2.开槽控制
伸缩缝的开槽需要重点控制好开槽深度。在开槽完成后需要将内部的杂物清理，保证其干净整洁，开采完成后需要进行伸缩缝的安装，此时需要对槽内钢筋进行处理，做好防锈，同时设置警示标志，避免车辆通过造成行车安全事故。
3.混凝土质量控制
混凝土质量控制是伸缩缝施工的重要环节之一。在伸缩缝开槽完成后，需要确保槽内整洁，然后进行伸缩缝填充物施工。在填充完成后，进行混凝土浇筑施工。此时混凝土浇筑质量会直接影响伸缩缝部位的平整度，对道路行车舒适性造成影响。所以必须将混凝土质量控制作为重点管控内容。
四、市政道路伸缩缝施工工艺
（一）准备工作
在进行伸缩缝施工前，需要做好准备工作。首先根据市政道路施工图纸，确定伸缩缝的规格与位置[4]。针对伸缩缝施工特点和要求编制科学的伸缩缝施工作业方案，合理安排施工任务。在人员和机械配置方面，需要根据现场作业环境条件，合理安排人员和机械数量，最大限度发挥机械效率，降低施工伸缩缝施工成本。
（二）切缝开槽及安装
伸缩缝切缝、开槽、安装直接影响伸缩缝的安装质量，所以在切缝时需要合理选择切缝方式，避免切缝过程中对路面造成破坏。开槽宽度通常大于伸缩缝设计宽度20厘米左右，为伸缩缝的安装提供良好的作业空间。安装前需要对槽内进行清理，安装是校正伸缩缝的位置。
（三）砼浇筑施工
伸缩缝混凝土浇筑施工时，需要提前将伸缩缝间隙封堵严密，避免在浇筑时混凝土浆液进入缝内造成堵塞。混凝土需要一次浇筑成型，并且控制好混凝土的和易性，避免影响路面混凝土的质量。浇筑完成后需要保障混凝土路面的平整度在2mm以内，具有良好的平顺性[5]。
（四）养护工作
市政混凝土道路伸缩缝施工完成后，为了确保其性能满足道路行车要求，具备足够的使用寿命，需要在施工完成后进行科学养护。养护工作包括两个部分，一部分为施工完成后的前期养护，此时养护工作主要以保障道路伸缩缝达到使用标准前不被破坏[6]。另一部分为后期养护，后期养护主要针对伸缩缝使用阶段进行养护维修，避免伸缩缝出现故障，提高伸缩缝的使用寿命，对伸缩缝使用过程中出现的裂缝、破损问题进行修补。
结束语
综上所述，市政道路交通压力大，形成荷载严重。混凝土道路路面受到温度影响会发生变形，为了避免路面损坏，影响道路行车体验，需要在混凝土道路中设置伸缩缝。在伸缩缝施工时，需要重点做好切缝、开槽、安装、浇筑环节的质量控制。在道路运营阶段，需要对伸缩缝进行定期养护，提高其使用寿命，提升城市道路整体质量水平。
参考文献：
[1] 漆丹敏.伸缩缝施工技术在尼日利亚市政道路工程施工中的应用探析[J].住宅与房地产，2019，544（22）：200-200.
[2] 胡文典.市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用分析[J].建材发展导向，2019，017（006）：225-225.
[3] 马丽红.市政道路工程建设中的伸缩缝施工技术研究[J].科学技术创新，2019，000（034）：140-141.
[4] 陈占韬.市政道路施工中的水泥混凝土路面伸缩缝施工技术分析[J].建材发展导向，2019（3）：286-286.
[5] 周晓，刘晓斌，李海宾.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].门窗，2020（3）：87-87.
[6] 张炳奎，杨永刚.伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用探析[J].砖瓦世界，2019（10）：26-26.