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摘要：公路工程是影响十分重要的建筑工程，其中关键部位的施工技术管理控制对整个工程的施工质量有着非常重要的影响。为此有关人员应当对关键部位中相关的技术以及具体施工情况进行严格有效的监管以及控制，才能有效避免到质量问题的发生。本文对公路工程施工中的关键部位施工技术要点进行分析，以供参考。
关键词：公路工程；关键部位；技术要点
引言
通过对强化公路施工关键部位施工质量的有效途径进行全方位介绍，例如明确公路路基施工技术要点、公路基层施工技术要点、公路面层施工技术要点等，可以保证公路工程施工关键部位质量得到更好控制，促进我国公路行业的稳定、可持续发展。
1提升公路施工关键部位施工质量的重要性
首先，通过加强公路工程关键部位施工，可以减少质量不达标问题的出现，避免出现大面积的路面沉陷现象，降低路面裂缝发生概率。在公路关键部位施工期间，施工人员要结合实际情况，制订出全面、完善的施工方案，在保证公路路面施工有序进行的基础上，不断提升公路工程路面的施工质量。其次，公路施工关键部位施工质量的提升，可以保证工程质量管理效果。在公路工程项目关键部位施工期间，施工人员要采取新型的施工工艺，从根源上减少质量问题的出现。最后，保证道路车辆的稳定运行。在公路工程施工期间，若施工人员所采用的施工工艺落后，容易引发严重的质量缺陷问题，对道路车辆的安全运行产生较大影响。通过加强公路工程施工关键部位的施工，可以避免路面出现大面积开裂，保证道路车辆的安全运行
2公路工程施工的关键部位分析
2.1路面施工
基层处理是路面施工的基础环节，决定了后续路面施工能否顺利完成，需要对其引起足够的重视。在该工程当中，考虑到该工程的基层比原始地貌略低，故需要对基层实施挖方平整，同时用压路机将其压实，为之后的路面施工奠定良好基础，保证路面施工顺利完成。
2.2路面摊铺
该工程路面使用C25混凝土，仅为商品混凝土。将混凝土运输到场并卸下后，采用人工对其进行摊铺施工。在摊铺混凝土的同时应认真做好振捣，振捣方法为插入式和平板式相结合的方法，先利用振动梁进行初步平整，然后使用铁滚筒实施精平，使路表面的平整度达到设计和规范的要求。在路面混凝土摊铺施工中，如遇意外使施工中断，应留置好施工缝，对于施工缝的位置，需要和切缝吻合。
2.3水泥砖施工
在夯实完成的基土表面对灰土垫层实施分项操作，根据设计要求的层厚分层施工，使总厚度达到100mm以上。垫层材料为熟化石灰和粘土，两者的比例按照3∶7控制，在粘土中不能含有任何杂质，在使用前必须进行过筛，将粒径控制在15mm以内。对于熟化石灰，以磨细石灰为主，按照3∶7的体积比和粘土充分拌和后进行洒水堆放，达到8h以后方可使用。完成拌和后，拌和料应达到均匀，且颜色保持一致，有一定湿度。施工中，对拌和料进行分层摊铺与夯实，各层的虚铺厚度均按照250～300mm控制，通过夯实，使干密度达到设计要求。
2.4路面砖铺砌
对进入施工现场的预制块实施挑选，清除存在缺陷的，而强度与品种有所不同的预制块不可混用。然后拉设一条水平线，以场地面积为依据实施分段铺砌，先在端头处分别铺砌预制块，然后将其作为标准进行后续的码砌。在铺砌之前，应将垫层清理干净，然后铺砌一层厚度为25mm的砂浆结合层，砂浆的配合比根据设计要求确定，注意铺砌的面积不能太大，将预制块铺设好后，应比面层上的水平线略高，之后由人工使用橡胶锤对其进行敲击，促使水平线和面层之间保持相平。预制块上的缝隙宽度不能超过6mm，及时通过拉线对平直度进行检查，并采用2m靠尺对平整度进行检查，确认能否达到设计要求。
完成对预制块的铺砌后，应在2d的时间内按照设计要求进行灌缝处理，灌缝材料为砂或砂浆，将缝灌满以后需对面层进行清理，使其达到洁净，在结合层的实际强度切实达到要求以后，即可允许行走。
3对关键部位施工技术要点
3.1对关键部位的面层部位施工技术要点
面层部位施工是公路工程路面施工中较为重要的环节，对面层的平整度和强度都有一定要求，只有达到标准才能保证车辆通行安全以及行车舒适度。目前公路路面的材质主要有沥青和水泥混凝土两种材质。公路关键部位采用沥青进行面层施工时，要注意沥青混合料的级配、用量和摊平压实。否则将会出现裂缝引起车辙等影响，对路面行车造成危害。摊平机在作业时要连续均匀缓慢，尽量做到一次成型，如若在低温环境下对关键路面进行沥青面层施工，要注意冷接缝处理，在冷却前做好沥青的乳化涂刷。为了加强混凝土内部稳定性，在搅拌沥青混凝土时要注意力度均匀，从而确保精密度并保证沥青平整。面层部位施工选用水泥路面则要注意混凝土的配比设计与实验。混凝土的水灰比及塌落度，应根据道路性质、施工环境、施工条件来合理选用，在使用前应注意进行实验，从而避免在实际施工中出现振捣和蜂窝情况。为了使水泥路面的强度达到设计标准，要采用大型搅拌机，以减少小型搅拌机带来的人为因素影响。通常情况，水泥路面摊铺前会出现离析现象，因此在对侧模进行安装并倒入时需要使用工具，对其水泥混凝土进行搅拌，确保平整。
3.2公路关键部位路基施工技术
因为路基部位施工属于隐蔽工程，因此对它的质量控制尤为重要与严格。对路面进行开挖打地基时，在施工前要制定合理规范的路基开挖工作计划书，对可能在开挖过程中出现的淤泥、范围和设备应用做出明确规范。清理好路堤填筑工作范围周边的杂草、有机土、种植土和生活垃圾等，并对松散的基底进行压实，从而提高路面承载力。留有足够的沉陷时间，避免施工过后沉降范围过大，选用合适的路基填料分层填筑，每一水平层的填料要属于同一种，混合填筑会影响压实厚度和压实度。
3.3桥梁施工技术的研究
在公路建设项目建设过程中，桥梁的建设是国家公路建设的重点。桥梁场地建设的关键方面是桥梁安装工程的建设和道路路基的桥梁现场建设。在桥梁的建设中，要注意日新月异的时代的进一步发展。工程建设技术，主要桥梁建设工程技术和重要桥梁建设工程的工程建设基础材料在不断变化。要与时俱进，选择最先进的工程建设技术和最合理的新工程建设方案。主桥现场施工还可以采用两种方法，将多个项目的先进施工技术相结合。比较常见的桥梁施工单位的常用方法包括推式施工法，旋转工程施工法和逐孔施工法。这些建设项目的通用方法也可以说具有相互的技术实现特征。因此，施工人员应采用最合理的施工工艺，以保证重要桥梁在现场施工中的稳定性。在连接路段和路基的工程施工中，应确保施工单位的稳定性和基本材料比。
4结束语
由上可知，公路设施的建设对我国经济的发展有着十分重要的意义，当前我国公路工程建设中虽然取得了不错的发展以及进步，但其在实际施工的过程中还存在了一些问题，为此有关人员应当增强到对公路工程施工过程中的技术管理工作，才能有效确保到工程的质量。
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