中铁上海工程局集团有限公司第一工程有限公司 安徽芜湖 241000
摘要：随着今天社会的快速发展和经济的快速增长，桥梁的数量和规模继续增加。关于桥梁建设，桥梁建设已成为桥梁建设的一个组成部分，本可以更方便地完成桥梁建设，并有效提高施工效率和安全。桥梁和横梁设备的组装在很大程度上影响了桥牌设备的质量，进而影响了桥梁的建造状况。这篇文章对分析桥梁和横梁安装设备的安装材料至关重要，预计将对有关人员提供某些帮助。
关键词：拼装式架桥机；结构；设计；施工
社会的快速发展和经济的快速增长，桥梁建设的数量和规模正在上升。现代建筑机床已成为桥梁建设的重要组成部分，可以促进建设的完成、提高效率和保证建筑安全。桥的安装和梁的建造技术在很大程度上影响了桥的质量，从而影响了桥的建造情况。
一、架桥机装置的拼装以及试车
1、测试工作。在进行甲板机调试试验前，应检查电机的转向是否符合要求。部分发动机运行方向为统一、制动杆，机器要检查制动以及不连续的油量，在不同的减速装置是验证后，管道，管道和容器是自由的，才可以进行测试检查了所有工程和标准化。
2、空载试验。小车在纵向梁的导轨上空载上升了几次，车轮没有滑动问题。起动制动器可靠、正常。升降装置的启动和空转钩的多次升降确保了开关的精确和灵敏的动作。两辆起重小车被放置在中心位置，机器向前和向后在5米半径内移动几步，然后启动，车轮停止，不打滑，运行平稳。
3、静态测试。有车在门前大桥位置信息，额定负载，然后启动土壤的1.25倍额定载荷100毫米制导筛选后10min停留，然后卸下负担桥至梁纵看看他们的残余变形，反复多次后，梁无塑性变形可以存在纵向制导和空载恢复稳定。应该注意的是，卷绕绳不应该有杂乱的问题，制动和提升必须可靠，不应该有滑移的问题。
二、梁体架设施工技术
1、架桥机应空载安装。甲板敷设机的安装和调试工作已经完成；两辆起重小车首先从后支撑处取下，作为配重；前支撑被拆卸和拉伸，并通过5T手杆和侧轨固定。中间和后方的轨道和轴承应处于纵向运行位置，铺设装置准备好后，可纵向移动并空载。将前负荷放置到位，前腿下降，使前腿的轴承落在侧轨上。
2、运输梁。安装梁通过安装梁的运输小车从预制车间运输到起重机后面的主梁，然后运输和安装在吊车上。梁用平板车：梁用两辆平板车65米/分钟速度：目前的起重小车后解除了梁、起重小车和小车后方交通，梁均手术速度是3m / min，直到起重小车后座竟然举起梁，梁小车2d安装了一个速度是3m / min。
3、安装吊杆、落差梁和横梁。（1）梁的吊装作业前，必须进行提升试验后，即定梁、制动盘必须提交一个试验梁的2到3倍，然后稍微应予撤除，悬挂电缆应检查火花塞，应检查等。（2）梁的吊装组必须忍受一支统一和一致的方式行事，防止梁的剧烈运动和其他现象。在升降过程中，梁的各个部分应尽可能保持水平。在梁的运行过程中，应避免钢丝绳断裂、钢丝绳块绑扎等故障，消除梁运行中的障碍。（3）梁板应朝向中心，即行走时两根导梁的中心，严禁偏差。只有当梁块处于提升和安装位置时，才能在机器上进行横向位移。梁应在低位置移动，并在柱上设置特殊人员，以监控梁体和小车运行，防止小车脱轨。特别是，当梁构件是即将到位、监管人员、订单和驾驶员运营人员必须特别注意并密切合作，以避免梁构件不遇到之前确定。（5）在横梁和空载运行时，应指派一名专门人员监督电缆的安装，如果电缆块堵塞，应立即停止，以解决问题。-对于梁的下降，两个提升点的提升组必须以均匀和平衡的方式工作。将梁坯纵向位置调整到距横向位移装置20 - 30mm处，检查合格后继续吊起梁。将通过的叶片安装在侧位移装置上后，两端应配备双向对角线支撑，用木楔夹紧，并清除在拆除两个机库之前，不得进行横向位移。在横向位移的情况下，应努力使梁的两端均匀同步，并安排一个特殊的人。将梁和滚动架送入行走板下。梁片横向移动到位后，我们纵向扁平化千斤顶放在外侧一端，梁、板取出，然后滚笼和道路缠绕，广场有支架，可以放手千斤顶和梁的一端有一席之地。在屋顶倒塌时，应保持梁片的防倾覆保护。将梁的一端固定好后，用同样的方法将梁的另一端固定好。
在安装后焊接梁构件之前，梁构件应通过对角线支撑或隔墙防止翻转。在任何情况下，对于梁的下降，在梁的设置之前，先画出顶盖梁的上中线和支撑梁的交叉。A.横向：梁的中心线应与支撑的中心线重合。B.纵向：严格控制腿与盖梁上中心线的距离（特别是使用膨胀接头）。
4、安装侧梁安装。两个汽车起重机提升边梁桥梁架设机器前面跨度的位置，然后落入的位置，提高侧梁中间梁位置，暂时解决边梁，切换到边梁塔的侧梁当整个机水平移动和调整位置。机梁横向到边梁的安装位置，梁后正在下落，检查轴承，耐磨护板安装位置正确，检查是否梁体理论支撑线和支持中心重叠，梁轴符合规范要求，例如当监理工程师检查验收后，比上升，根据固定梁的设计解决了水平将搬到饲料梁，准备好下一段钢梁的安装。
5、中间梁的铺设。为了防止梁体撞击已经铺设好的侧梁，使用了2厘米厚的板。
梁的棉条，保持持续稳定降至约5cm的基础和稳定后落到位，基层的钢板梁和浸渍顶部钢板支撑梁，并一起也是钢筋接头稳定。
6、下坡桥的架设。这座桥是一座下坡桥，位于下坡段。安装机组装好后，前支腿、中支腿的高度应根据桥架坡度调整。桥架机垂直移动前，降低桥架机支腿的高度，抬高后支架支撑梁管的高度使桥架机主梁的坡度小于2%，并将绞车悬挂在桥架机前面，防止桥架机在行走过程中发生滑移。定居在中间的洞，上面腿高，降低梁支撑管，主梁再次调整后的斜率< 1%，然后定居引导光束的方向，然后第一站去盖梁，首回合后，根据前腿的高度，调整腿的高度，解决平整后，再解决走行到位，那么这个框架梁。
三、试运行和自检。
1、测试前检查。（一）紧固件安装正确，固定牢固；（二）电器布线是否正确；（三）液压系统各部分存在漏油现象，各种管道、管道的流动性；4）机械和结构部件存在堵塞；5）各旋转位置润滑；（六）油箱内的燃料是否符合规定的要求，液压系统是否经过试验：测试控制。上述检查确认甲板在进行测试前处于正常工作状态。
2、空载试验。（一）吊车在主梁轨道上空载运行多次前后，有无明显车轮滑动，启动和制动正常可靠；2）操作提升机构，上下多次，检查开关动作的灵敏度和准确性；（3）两起重小车驾照中叶射程和让机器多次在半径5米的前部和后部，检查启动和制动车轮是正常的和可靠的，不是正在滑落；静态测试。1）记录标称荷载，检查起重机的变形和使用情况；2）额定载荷的增加1.25倍，高出地面约0.1米，停留10分钟后，卸下负担，检查是否有残余变形，梁铺设机的主要桥梁，重复几次，这样就不会再有这样的残余变形，梁主；3）动态试验。是增加1.1倍额定负荷，提升机构和起重小车运行速度慢和反复5m ~ 5先生所有的电气制动机理及订单必须敏感、准确和可靠的振动梁公路正常且顺利的运行机制。卸载后驱动机构和梁没有永久损坏或变形。
四、操作注意事项
应采取的预防措施：（1）操作者应熟悉起重机的结构特性和安全规则；2）甲板设备的安装和使用必须由一人控制，没有控制信号不能操作；3）为了防止机器部件的永久变形或其他事故，不允许长时间将载荷悬浮在空气中；4）在起重机投入使用前，应根据要求对卷绕机、变速箱等进行加油；（5）避免电缆磨损很快，必须经常润滑。两端固定电缆应定期检查固定绳索缠绕机必须更换，每次500发生吊装和电缆必须加以处置根据《刑事诉讼法》的相关规定，实践来检验和报废所使用的电缆是起重机械。
本文以某桥梁为例分析了架桥机拼装和梁体架设施工技术内容，能够对架桥机施工提供一定参考和帮助。
参考文献：
[1]刘 彧.节段预制拼装的简支箱梁拼装施工工艺研究[J].建材和装饰，2018（01）.
[2]宋 飞，贾力锋，代 宇.新加坡中城轨高架桥运用着 DP500 型的节段 拼装架桥设备研制以及运用[J].铁道建筑技术，2017（12）.
[3]彭 波，史绍明.珠江三角洲中超厚淤泥质的软基条件之下超大吨位 的节段拼装架桥设备安装技术介绍[J].公路交通科技（应用技术版），2017（07）.