廊坊市中铁物探勘察有限公司 河北廊坊 065000
摘要：道路桥梁检测工作是了解和掌握工程建设实际情况的重要途径之一，不仅需要对工程结构整体施工质量进行检测，还需要对所用施工工艺、施工材料的选择以及施工设备进行检验，并严格按照检测内容和相关流程开展检测工作，确保能够获得更加全面、准确的道路桥梁工程相关数据资料，为道路桥梁工程建设质量的提升以及行业的健康发展保驾护航。基于此，本文就无损检测技术在道路桥梁工程中的应用进行详细探究。
关键词：无损检测；道路桥梁；工程；技术应用
1 引言
简单来说，试验检测技术就是对一项工程的质量进行检测。在道路与桥梁工程上，一定要把试验检测技术运用上来，这样不仅可以让道路与桥梁工程的质量有所提高，而且还可以使交通相对便利。尽管这样，道路桥梁工程复杂在实施过程中也会出现一些的问题，我国还是要在道路与桥梁工程方面多重视，发现的问题要及时修改和调整，要制定出更具体化的解决措施。
2 无损检测技术
道路与桥梁工程是交通系统的基础设施，在人们的出行和运输方面起着重要的作用，所以只有保证工程的质量，才能保证交通系统的通畅。要保证工程质量，必须重视道路与桥梁的检测工作，对道路与桥梁工程的建设质量进行有效控制，并提高工程的使用年限。一般来说，在桥梁的建设过程中，道路桥梁检测技术分为2种，破坏性检测技术和无损检测技术。这2种技术在实际操作方法和操作效果2个方面相比有着较大的差异，对于后者来说，在使用过程中该技术不会对桥梁的结构和桥梁在投入使用时的使用性能造成后遗症。而前者则可能在使用的过程中影响桥梁的结构与性能[1]。通过对两类技术的效果相比可以得知，合理应用无损检测技术得到的结果较为直观，并且其能够有效地检查出桥梁结构内部存在的缺陷问题以及其基本情况，如果桥梁结构存在缺陷，那么该缺陷的位置和大小情况都将一览无遗。使用无损检测技术在道路桥梁中进行多次测试，并对其结果进行分析和对比，其结果将更加有利于施工过程的质量控制工作，并且得到的数据也为后续的工程验收提供技术资料支持。
3 无损检测技术在道路桥梁工程中的应用
3.1 地质雷达检测技术
地质雷达检测技术是目前常用的一种无损检测技术，在道路桥梁工程项目规划和建设中发挥着重要作用。其工作原理主要是通过配置一个相对合理的传感设备，采用均速形式针对检测点面的完成检测的一项技术。具体而言，该技术是利用表层上的发射器发射电磁波，当电磁波穿过媒介时，由于材料的不均匀性和导电性的差异使振幅衰减；当信号到达中断点处时，由于介电性会反射回来被接收天线接收，因此频率、反射和导电率决定了电磁波穿透道路桥梁结构的深度。当发射天线在表层移动时，根据电磁波反射角和传播时间变化，可以从传播时间曲线中分析检测不同深度的缺陷和异常[2]。简而言之，接收器能对工程表面材料产生接收信号，了解探测地面的实际情况进而判断作业情况。当前，该技术在检测施工材料性质改变、结构异常等方面得到了广泛应用，对保证道路桥梁工程施工检测工作顺利开展具有十分重要的意义。
3.2 光纤检测技术
光纤感应器早在上个世纪七十年代便被研发而出，在通过了近几十年的深入运用，其技术的成熟度也已经到了顶峰状态。其本质上是通信与光纤技术综合运作而出的关键产物，此种感应器在检测位置偏移、辐射、电压、温度等环节起到了至关重要的作用。倘若路桥工程建设当中出现问题，则会在故障产生区域产生应力集中化的情况，而通过光纤感应器发射散射光线的方式，可以有效判定集中应力的具体强弱程度，从而以此来判定路桥建筑是否存在着相关的故障问题，同时也可以有效检测出故障的具体方位以及程度。
光纤感应器的整体检测误差相对较小，一般可以有效管控在零点二毫米的范围之内，因此可以有效实现精准化的故障范围检测，同时在较长时间的运用当中，也可以逐步实现智能化的检测。
3.3 应变检测技术
（1）高应变检测法。高应变检测法是相对于低应变检测法提出的，通过该方法可以更好地对桩基的最高承载力进行监测，从而确保对桥梁桩基完整性的检测。一般来说，在应用这种方法的过程中，施工人员需要施加一个竖向荷载，并对该竖向荷载的传播速度和荷载时程曲线进行精确的分析。高应变检测法在摩擦型桩的无损检测中有着很好的检测精准性。实际上，高应变法检测的本质是对声波的能量传播过程进行监测，而声波在传播的过程中容易受到杂物的影响，所以为了能够提高检测的精准度，需要对桥梁的桩基进行清理，并且对桩基顶部的平整性进行检查和保持。当然，检查过程并不需要人工完成，可以依靠相关的检测传感器来完成，该传感器需要安装在桩基的两侧部位，并且需要确保传感器和桩基的轴线高度相同。（2）低应变检测法。低应变检测法就是指在桩基顶部受到一定的冲击力之后，其桩顶会产生一种以桩体为轴心的纵向振动应力波，这种波在传递的过程中将会随着传播途中变异波的影响而变化，所以一旦检测到该波段出现了反射等异常现象就代表该部位存在有一定的缺陷。而操作人员将根据波形的变化来判断实际的故障位置和故障形状，从而对桩体质量进行有效观察和判断。
3.4 超声波检测技术
超声波检测技术是一种新型、无损检测方法，其应用原理主要是利用超声脉冲在不同介质中的传播速度以及声波波幅变化情况，对路桥结构内部情况进行分析和判断，相关技术人员可以通过对超声波参数变化的分析结果，掌握路桥结构存在缺陷的区域及其产生原因，然后制定出有效、可行的解决方案，超声波检测技术除了具有检测准确度较高以及对路桥结构损害较小等特点以外，还具有检测技术较为简便以及操作安全系数较高等优势，在路桥工程试验检测工作中有着较为广泛的认可和应用[3]。
3.5 冲击波检测技术
此种检测技术如今已经被充分运用于路桥建筑工程的日常检测环节之中，其核心是运用瞬时冲击波所汇聚而成的应力波在被检测物体的表层进行全面的传播，倘若应力波在开展传播的阶段探知相关物体表层存在着破损亦或者是不完整的情况，则会第一时间进行反射的运作，从而对质量问题存在的具体方位进行高效率的检测与确认。应力波的传输与接收有一套完整的设施体系，反射式的应力波被相关设施接收后，相应的图形等专业数据模型就能充分显示出来，相关专业人员对模型进行有效的判断和分析就能充分有效地找到质量问题的根源，在桥梁结构质量检测中，冲击波这种检测方式在实际运行过程中也比较简单，尤其是流程方面，明显简化了其他检测技术，同样也能实现无损检测。而此种检测技术不只是可以有效检测出相关质量问题产生的区域，同时也可以对建筑架构深度等关键性参数指标开展准确的检测，同时应力波在传播以及反射的结果往往也不容易受到外部环境的影响，因此其运作的稳定性非常有保障。
4 结束语
总而言之，加强对路桥检测技术的研究，并切实落实路桥工程检测工作的开展，一方面有助于及时发现路桥工程中存在的疏漏和不足之处，并采取妥善、可行的处理措施，从而实现路桥工程整体建设质量的提升；另一方面还可以为路桥工程建设工作提供必要的指导及参考，对路桥工程的顺利、有序进行有着重要意义。
参考文献：
[1]李春育.道路与桥梁施工中质量检测技术应用[J].交通世界，2019（21）：138-139.
[2]李元吉.道路与桥梁施工中质量检测技术应用探微[J].科学技术创新，2017（31）：166-167.
[3]谢宜平.道路与桥梁施工中质量检测技术应用[J].城市建设理论研究（电子版），2020（09）：40.