济南市钢城区颜庄镇万祥矿业公司 山东济南 271107
摘要：为提高运输质量标准化水平，保证矿井安全生产，淘汰安全性能系数低的“人工扳道器”，优先推广使用安全高效的风动道岔装置执行器，我矿现分别在副立井底车场、-740大巷车场、前六大巷车场、前八车场等正常使用风动道岔装置执行器20台。该执行器安全可靠，使用维修方便，具有较好的安全性和实用性。
关键词：风动道岔装置执行器；应用
1、概述
风动道岔装置执行器属于本安型设备，用来转换阻力不大于1600N，要求行程80-120mm之间的各类道岔，使用于矿山地面及井下，用来改变道岔的开通方向（直股道和侧股道），闭锁道岔的尖轨。该装置利用压风管路的风压作动力源，在0.4-0.8MPa的压力下能可靠工作，无需另设动力源。安装简便，维修量极小。不但方便了现场使用而且节约了维修成本。
2、构成
风动道岔装置执行器由外壳、气缸、操作手柄、气线、快速接头等部件组装而成。气缸采用双向气动控制气缸，具有结构紧凑、体积小巧、灵敏度高的特点，在0.4-0.8MPa的压力下可产生160kgf的力矩，具有优良的负载性能。
3、使用环境
（1）、环境温度：-5-+40℃
（2）、相对湿度：不大于95%（+25℃）
（3）、海拔高度：不大于2000mm
（4）、风动道岔装置执行器不受瓦斯、煤尘等有爆炸性危险物质的影响，可适用于煤矿井下的任何所需用的场所。
4、主要技术指标
（1）、工作风压：0.4-0.8Mpa
（2）、动作时间：不大于3秒
（3）、气缸额定负载：1568N（160kgf）
（4）、最大行程：125mm
（5）、尖轨与基本轨间隙：不大于2mm
5、安装：
把气缸水平放置在固定道岔的2条2米长的枕木上，气缸内的鱼口拉杆与道岔的平板拉条采用螺栓可靠连接，反复试验道岔的尖轨与（直股道和侧股道）紧密贴合时气缸所在位置，采用4个道钉把气缸牢固的固定在枕木上，连接好控制阀与气缸、压风管路之间的气线，确保形成闭合通路，各快速接头及风管无漏风现象。
6、工作原理
当电机车及矿车进入道岔区域前，如果需要转换道岔方向，电车司机可根据当前道岔的状态，当手控阀扳向“右道”时，气体通过换向阀进入执行气缸，该气缸在手控阀的控制下实现伸出（或缩入），道岔右道尖轨闭合，实现电机车及矿车右转。当手控阀扳向“左道”时，气体通过换向阀进入执行气缸，该气缸在手控阀的控制下实现缩入（或伸出），道岔左道尖轨闭合，实现电机车及矿车左转。当手控阀打在排气位置时，道岔不动作。
7、故障排除
（1）、扳动手动控制阀时执行器不工作：此时请检查风管是否正确，如风管连接正确，请检查是否有漏风现象，若以上正常，应检查管路风压是否过低（当风压低于0.4Mpa时执行器不能工作）。
（2）、执行器气源接口为精密快速接口，连接管路时只需将风管轻轻插入即可，拔出时需要按下快速接头上的蓝色塑料锁片，轻轻拔出，切莫强行拉拔，以免损坏快速接头，造成漏风，导致道岔尖轨不密贴。
8、结论
我矿井下采用风动道岔装置执行器以来，杜绝了电机车及各类矿车窜道岔、导致脱轨现象的发生。保证了各单位材料、设备及人员的安全运送，显著提高了运输效率。
作者简介：
刘延祯，1977年12月16日出生，男，注册安全工程师，2017年1月31日毕业于山东科技大学，采矿工程专业，现从事煤矿提升运输管理工作。