安徽省华轩交通建设工程有限责任公司
摘要：近些年来，我国城市的建设发展，对于交通基础设施的需求逐渐增多，其中公路工程这一交通基础设施的建设质量，与交通运输安全有着紧密的联系。路基作为公路工程中的一部分，其自身的施工质量会对公路工程产生直接的影响，因此，相关施工单位要加强对路基施工的重视，并且要采用合适的加固工艺技术，提升路基的强度与承载能力，保障路基施工质量。
关键词：公路工程施工；路基加固处理；工艺技术
引言：
当前，经济的飞速发展，大大推动了交通运输业的建设发展，也使得公路工程的建设需求急剧增加，与此同时，人们对于公路工程的建设质量也提出了更高的要求。其中路基施工作为公路工程建设过程中的重要环节，其自身的施工质量会对整个公路工程的质量产生直接的影响。而施工单位若想保障路基施工质量，就要结合实际情况，采用合理的施工技术工艺，对路基进行有效的加固处理，借此增强路基的强度，使其能够承载更大的荷载，这样也有利于提高公路工程结构的稳固性，提高交通运输的安全性。
一、注浆加固技术
所谓的注浆加固技术，就是指借助气压或者是液压的力量，利用注浆管将具有凝固性的浆液注入到公路路基的软弱土层之中，通过使用这一方式，排出公路路基土壤中的水分及空气，减少缝隙，当浆液凝固之后，就会与公路路基原有的土质凝结为一体，以此提高路基的稳定性与强度，使得公路路基原本的软弱、沉降部分得到增强处理，而且使用注浆加固技术形成的路基，还具备比以往更强的不透水性、抗剪能力等。在具体使用注浆加固技术时，相关施工人员需要对注浆管的通畅性予以认真检查，并且要对注浆管的长度予以有效把控，避免在注浆过程中出现管道堵塞的问题，影响注浆施工效果。另外，施工人员还需要根据公路路基的实际施工需求，选择合适的泵设备，在冬季或者是雨天，施工单位还要做好相应的施工防护工作，确保注浆技术得到有效的落实[1]。
二、更换土质技术
在公路工程竣工结束并投入使用的过程中，周围环境会随着时间的推进而改变，若是公路附近区域建设了引水工程，就会促使公路路基区域的土层湿度有所提升，进而致使其土层出现变软的情况，使得路基变得松动，这样就会影响到公路的使用安全性。基于此，相关施工人员则要使用更换土质这一技术，将含水量比较大的软弱土壤，替换为以砂、石、矿渣等相关物质为主的且强度较高的土壤，借此实现对地基的有效稳固。在具体的应用中，施工人员要先将公路地基中存在的软弱土质挖除，然后将腐蚀性稳定的土壤、砂、石等物质填入其中，以此构建出坚实的土层，接着就要对这一土层予以压实，将深层土壤中所存有的水分排除出去，使其能够与新的土层牢固连结起来，使得土壤因气候影响的热胀冷缩作用得以弱化，防止路基出现过度沉降的情况，影响到公路路基的承载能力。另外，施工人员也可以使用这一技术，对公路路基土层附近存在的暗沟、暗塘等进行有效处理，提高路基的稳固性。
三、排水固结技术
当前，经济发展促进了人们生活水平的提高，也使得车辆购入需求逐渐提升，人们对于车辆的性能、功能等也提出了更高的要求，以至于大型、重量较高的车辆类型变得更多，比如，房车、越野车等，这些车辆在行驶过程中大大增加了公路的荷载量。面对这种情况，施工单位就需要加固地基，以此提高公路路基的承载能力与稳定性。在具体的加固施工过程中，相关施工单位可以使用排水固结这一技术，将路基土层中存在水分挤出，借此增强土壤的强度。在应用排水固结技术时，施工单位应该根据实际施工情况，确定需要固结的土层厚度，并对预压荷载、时间等相关参数进行严格控制，进而获得良好的加固效果。另外，排水固结法比较适用于含有天然沉积层、人工冲填土层等土层的公路路基，所以，在使用这一施工技术之前，施工人员需要对公路路基土层的具体情况予以全面了解与掌握，确保技术能够得到有效的应用[2]。
四、加固桩基法
加固桩基也是公路路基加固处理的重要施工技术之一，主要分为振冲碎石桩与生石灰桩这两种加固工艺。其一，振冲碎石桩。这种路基加固工艺操作比较简单，成桩质量也比较好，在当前的公路路基加固施工中比较受欢迎，且应用价值也相对较高。在使用这一技术时，施工人员要结合施工现场的具体情况，对于软基的厚度也要予以了解，在这一基础上，根据施工要求对振冲厚度、碎石桩的排列方式进行科学设置，以此提高路基的强度；其二，生石灰桩。这一路基加固工艺借用了相关化学原理，生石灰与水相遇之后会出现化学反应，产生熟石灰，使得路基中存在的比较多的水分被吸收掉，而且还不会容易溶解，大大加固了路基土质。
五、机械碾压法
机械碾压法是一种物理加固处理工艺，在对公路路基进行加固处理时，施工人员需要使用推土机、压路机等多种机械设备，对公路路基进行压实处理，这属于一种浅层化的压实处理，操作起来也比较简单，施工人员在使用机械碾压加固法时，需要做到以下几点。其一，要将拌合料运输到施工地点，并对其进行合理摊铺，在完成摊铺作业之后，就要对其进行碾压处理，在碾压施工过程中，施工人员要按照从两边向中间这一顺序开展碾压作业；其二，在具体的碾压施工中，若是遇到公路表层比较干燥的现象，施工人员需要先做好湿润处理，确保公路土壤含水量能够达标[3]。
六、加筋法
其一，加筋土法。这一加固方法主要使用人工回填土方对路基进行加固。在应用过程中，填土与带状拉筋之间会产生一定的摩擦力，促使里面能够维持平衡的受力状态，降低挡土墙的负荷。通过应用加筋土法，能够使土体与土工织物之间形成良好的结构，促使整个路基结构具备更高的抗拉能力，能够降低裂缝、坑槽等问题的产生几率；其二，树根桩法。在使用这一加固方法时，施工人员需要使用稳定土，以此提高复合型结构的稳固性，使得整个公路的路面路基更稳定，有效降低沉降问题。
七、强夯法
强夯法在加固公路路基施工中有着良好的效果，这一加固技术主要利用了重锤的自重，施工人员操作起重机将重锤设置在一定的高度，使其呈现出自由下落的状态，一直落到土层，借此对土层中的水分、空气进行挤压，促使路基土层的固结速度得以加快。在具体的施工中，施工人员要先做好检查与清理工作，并结合施工现场的实际情况，设置好重锤的高度，并将起重机移到已经确定好的位置，同时还要对其进行检查并固定，确定无误之后就要将夯锤固定在设定好的位置上，在所有准备工作就绪后，就可以使夯锤自由下落，对路基进行夯实处理。
总结
施工单位若是能够做好路基加固处理施工工作，不仅能够提高公路路基的稳固性，还能够避免路基出现塌陷、失稳等相关质量问题，对于人们的出行安全能够起到良好的保障作用。所以，相关施工单位要提高对路基加固处理的重视，并且要对路基的实际情况予以全面掌握，根据具体的施工需求，选择并使用合适的加固处理技术及工艺，确保加固处理的有效性。
参考文献：
[1]王旭峰.浅谈公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术措施[J].建筑工程技术与设计，2020，（8）：2242. DOI：10.12159/j.issn.2095-6630.2020.08.2161.
[2]曾凡荣.高速公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术对策[J].中国房地产业，2020，（22）：180，182.
[3]李志福.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术研究[J].建筑工程技术与设计，2020，（14）：1612. DOI：10.12159/j.issn.2095-6630.2020.14.1559.