内蒙古路桥集团有限责任公司第五工程处 内蒙古 010050
摘要：随着经济和科技水平的快速发展，桥梁和公路在我国的交通运输中一直占有非常大比重，不仅帮助各地联系到了一起，还是各地经济交融以及物品运输的命脉，因此做好公路桥梁的建设非常重要。在公路桥梁的工程建设中，路基路面施工都是十分重要的组成部分，其质量的好坏会直接对公路桥梁的寿命以及功能产生影响，将路基路面的施工质量不断提高可以提高公路桥梁的使用性能以及整体强度。
关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术
引言
我国在公路建设中的公路路基质量问题，已经成为了现代发展中非常重要的工程问题，为了确保现在运输行业的交通建设以及未来国家经济的整体运营和发挥，要及时保障现在公路路面的实体质量。现代公路在积极建设过程当中对应的公路质量，对整个公路施工道路的整体水平起着非常明显的影响，效果还有可能会直接关系到整个国家的交通运输行业发展，所以在公路工程建设运行过程当中。需要利用科学合理的手段来确保公路建设过程中的质量，可以进一步提高再符合有关规定和计划安排的基础上进一步完善工程建设不走从而提升路面建设质量。
1公路路基路面通病及原因
1.1公路路面通病
（1）路面裂缝现在道路运行过程当中，非常常见的一个问题，就是路面经常会产生开裂。路面的裂缝在时间、开裂程度以及裂缝的类型上都会有所不同。这些不同的问题都会多少影响着整体工程道路的实地施工使用效果，裂缝的主要问题有水平裂缝以及横纵裂缝等。经常会产生开裂的地方，一般存在于高填方以及开挖少的路段当中，对于不同的路面质量会有着不同程度的影响。（2）路面沉降不平现代公路路面建设过程当中路面的平整问题是影响质量的关键性因素。若路面在施工过程当中的粗糙程度非常大，那么将会在非常大的几率下，对驾驶的舒适程度造成影响，从而加速路面的使用效率降低，同时还会减少实际的使用寿命。与此同时，道路的凹凸不平，还会使行驶的车辆在长期的磨损下造成损坏，形成不同的安全交通隐患。出现这些道路不平的原因，一般都是在路基结构建设当中，对粗糙程度把握并不精细，没有严格控制的基础上，操作人员对这些现象并不重视而产生的。（3）路面隆起现代公路经常出现隆起的问题原因很多，比如公路在施工技术选择达不到对应的施工标准，技术选择不合理。也有可能会是因为在施工过程中上对材料的选择与实际情况不契合，甚至是气候等因素使得施工材料的水分产生偏差，进而不能满足整个施工的要求，所以才使得道路会产生不同程度的裂缝和隆起现象。
1.2公路路基建设通病
公路建设过程中路基的下沉问题是建设过程中的核心问题，在现代公路建设使用过程中经常会出现一些因为路基下沉而出现的交通事故问题。路面两侧可能会因为受力不均匀而导致整个路面出现断裂沉降，另外由于路基建设过程中不可避免的会遇到软土层，一般软土层的存在也是造成路基下沉的主要原因，软土层的问题处理不当就会使后续使用频繁出现问题，造成这方面的事故和问题的原因可能由施工人员的技术问题引起或由于施工过后没有进行及时养护而引起。
2路基施工技术要点
2.1土方施工技术要点
在土方施工过程中需要将挖出的泥土根据现场要求做出处理安排。在天然路面的开挖过程中会对土地表层形成一定程度的破坏，会对地表排水造成一定程度的影响，所以在施工的过程中需要科学的进行边沟、边坡的设计，保证施工现场可以流畅的进行排水。路堑的地质结构是非常复杂的，在开挖时与空气进行接触便会特别容易出现边坡变形或破坏的情况，所以在开挖的时候需要将边坡进行稳定性保护工作。
路堑一般有两种施工方法，便是纵挖和横挖，在实际施工的时候需要根据施工现场的地质状况、路堑开挖的长度以及深度进行施工方法的合理选择。路基填料时，首先应该检查填料质量，使其可以对路基填充的要求进行满足，其质量需要保证路基的使用强度被满足，并且需要方便获取，水稳定性也需要比较高。
2.2路基填筑
采用机械化施工作业方式，合理安排路基挖、装、运、摊、平、压的作业流程，提高施工效率。（1）测量路基中线、标高，放出跛脚桩，注明桩号和高度；清除干净填方周围的杂物，适当进行翻松并压实地基。压实后报经监理工程师进行验收，验收合格后进入路基填筑施工。（2）合理选定取料场，根据实际施工要求确定填筑材料，并按照规定开展标准击实试验；填筑路堤时采用网格法，按照技术规程将每层的路堤压实厚度控制在25cm。（3）施工中，若路基填土含水量超过限值，则可对填土进行晾晒，待实际含水量达到最佳含水量后进行填筑；若填土过于干燥，则要进行洒水增湿，直到达到最佳含水量为止，以保证压实质量。（4）压实过程中，压路机要从路边开始碾压，逐步压向路中。压实作业遵循先轻后重、先低后高的原则，确保压实度达到设计要求。
3路面施工技术
3.1控制基层平整度
路面平整度的控制需要对基层进行区分对待，在底基层为石灰土时，较为稳定，平整度较为容易控制通过平地机便可以将其刮平；在底基层为水泥碎石的时候，则会比较难控制其平整度，因此要求也会比石灰土时要高，并且水泥会较大程度的影响碎石面层，而碎石面层又直接对行车舒适度以及安全性造成影响，因此必须重视其平整度控制。水泥属于稳定材料，对压实的要求较低，但是施工的终压时间会对其造成一定的影响，在之后会出现很多接头，对其平整度造成一定程度影响，因此需要依靠缓凝减水剂将初凝的时间进行延长，然后根据施工现场情况进行摊铺长度的设计，以此将路面的平整度进行提高。
3.2摊铺要点
首先，需要对影响摊铺工作开展的因素进行充分的考量，将其中的有利因素进行充分的利用，并且对各类不良因素进行控制，摊铺工作需要注意季节的选择，合适的时间节点选择，适合的温度可以将路面的质量进行提升。其次，需要进行摊铺数据的准确测量以及计算工作，根据现场的实际情况将摊铺数据确定以及施工放样工作进行完成。另外需要将搅拌速度、用料运输以及摊铺厚度进行计算，根据计算结果调整摊铺机的速度，在具体施工中需要缓慢、均匀的进行摊铺工作，将摊铺速度保持不变，另外在一般的摊铺过程中不需要人员在旁进行整修，只需要在特殊路段进行现场指导即可，对于摊铺出现问题的一些路段，技术工人需要合理安排时间进行弥补。
结语
路基与路面施工是路桥工程的重点，其质量不但关乎公路的使用寿命，而且还与行车安全性和舒适度密切相关。为使路基路面的质量达到规定要求，应了解并掌握相关的施工技术，并在实际工程中合理运用。展望未来，工程建设者们应加大对路基与路面施工技术的研究力度，除对现有的技术进行完善外，还应开发一些新技术以更好地为路桥工程项目建设服务。
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