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摘要：公路工程道桥工程是土建工程重要的组成部分，同时也是一项保障和改善民生的重要项目。其施工质量直接关系到交通运输的效率，也关系到区域经济的发展，随着社会经济的发展和人们生活水平的提升，我国的汽车保有量逐年增多，公路工程道桥上往来的车辆日益增多，加大了公路工程道桥的磨损，降低了其使用寿命。为了提高公路工程道桥的使用寿命，专业人员不仅要科学的制定规划，还必须运用预应力施工技术。本文对公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用进行探讨，旨在为公路工程道桥施工质量的提升提供技术支持。
关键词：公路工程；桥梁施工；预应力施工技术
引言
在社会经济的进步和发展下，建筑业已然成为国家的重要支柱产业，且对国家社会经济的发展产生了积极的影响。在建筑行业竞争加剧的背景下，人们对建公路工程道桥工程施工质量提出了更高的要求。
1预应力施工技术概述
预应力施工技术是指在施工的过程中，施工操作人员预先对结构施加一定的压力，以抵消结构建设过程中出现的拉应力，从而有效提高工程整体结构的稳定性，避免其因受到各种外力因素的影响而被破坏，从而有效延长施工项目使用的寿命。目前，预应力施工技术已经广泛应用在道路桥梁工程项目的施工当中。在具体的公路工程道桥施工中应用预应力施工技术，不但可以延迟公路工程道桥混凝土路面出现裂缝的时间，有效提高公路工程道桥混凝土结构的耐久性与稳定性，同时还可以有效解决公路工程道桥施工中存在的结构抗拉强度等方面的缺陷问题，有效提高公路工程道桥本身的抗压性，从而保证公路工程道桥交通运输方面的安全性。
2预应力施工技术在公路工程道桥施工中的应用优势
2.1有效缓解公路工程桥梁工程内应用钢筋的疲劳程度
公路工程桥梁工程施工期间，针对受拉以及受弯的工程部件利用预应力施工技术，可在一定范围内确保建筑工程构件的应用稳定性，最大程度降低部件与部件之间的拉力，继而减少公路桥梁工程内部混凝土裂缝的出现，缓解应用钢筋的疲劳程度，有效提升公路桥梁工程的施工质量。倘若公路桥梁工程在后期应用期间出现了混凝土裂缝等一系列的应用病害，构件与构件之间的拉力也可保障公路桥梁的应用效果。为此，在公路桥梁混凝土构件应用期间应用预应力施工技术，可大大弱化其他构件的荷载量，有效缓解公路桥梁内应用钢筋的疲劳程度，对于公路桥梁工程整体抗疲劳程度的提升有着极为重要的价值作用。
2.2提高公路工程道桥的承载性能
在公路工程道桥运行功能检测中，其承载物体的力是测试的重要项目，也是一项重要参数，直接关系到公路工程道桥的运输功能。如果承载能力较低，只能局限于一些重量较轻物体的通行运输，是不符合我国现在交通运输状况的。而通过运用预应力施工技术，能极大增强公路工程道桥结构本身的抗压能力，从而大幅度提高公路工程道桥对物体承载的能力。
3预应力施工技术在公路工程道桥施工技术中的具体应用
3.1穿束施工应用
预应力筋纵向预应力穿束工作的开展主要是在混凝土浇筑完成后阶段，在孔道安装时，施工人员需要穿入横向预应力。预应力穿束前施工人员需要利用高压风清洁孔内的灰尘与杂物，横向筋的穿入需要施工人员在混凝土浇筑环节开展前进行，而纵向筋的穿束则需要借助施工人员的配合进行。纵向筋穿束流程如下所述：第一，需要由施工人员将单根钢绞线穿入孔内，由另一个孔口将单根钢绞线进行拉出。第二，施工人员需要利用已经穿好的钢绞线来进行钢丝绳的穿束工作，将钢丝绳的一端设置成钩，将设置好的钩钩住钢束端部的钢环。
3.2在公路工程道桥混凝土构件中的应用分析
一般而言，决定混凝土结构性能的因素主要有二：一是混凝土构件自身的重量，二是混凝土构建本身的大小。在公路工程道桥工程中，针对混凝土构件运用预应力施工技术，能显著提高该构件的弹性性能，使其强度更高，缩变程度更小，从而增强其结构性能。在具体操作中，施工操作人员首先可以该构建施加一个原始压力，接着还要保证被施加原始压力的混凝土构件中始终保存着被施加的原始压力。这样，当混凝土构件被运用到公路工程道桥工程当中时，被施加的原始压力就会与其他压力产生相互抵消的效应，从而提高公路工程道桥本身的性能。
3.3在公路工程道桥加固工程中的应用分析
为了保证道路桥梁交通运输的安全，最大限度上发挥出公路工程道桥在交通运输行业中的功效，还必须经常对其进行维修加固，以提高公路工程道桥整体的承载能力，从而延长其使用年限。在对公路工程道桥进行维修加固时，主要是对公路工程道桥的结构和性能进行加固，如：增加公路工程道桥的横向面，运用碳纤维粘贴进行加固，增加配筋进行加固或是运用钢板粘结进行加固，此外，还有在路面和桥面进行增强和加固，并增加其截面。而在这些维修加固的施工中，施工人员可以运用预应力施工技术，增加被维修加固改造公路工程道桥结构的力学性能，从而有效增加被加固部分结构最大的承载力，进而提高公路工程道桥整体的稳定性，提高其使用年限。
4公路工程道桥施工中预应力施工技术的优化管理
4.1加强对锚具的处理
锚固处理技术是公路道桥预应力施工中的常用技术形式，做好锚固处理工作会提升道桥施工质量。为了实现对锚固的有效处理，要求施工人员能够综合考虑横纵梁的建设，并根据实际情况科学设置导向槽。在道桥施工中，工作人员还需要将锚垫板设定在科学的位置上，在制定导向槽和横肋的时候要做好充分的调查研究，确定施工方案的恰当、可行。在具体施工操作的时候还需要严格把控弯折的精准度，提前做好顶端的处理工作，预留出恰当的位置开展打滑操作。通过以上操作不仅会提升公路工程道桥施工质量，而且还能够减少钢线挤压问题的出现，从而更好地提升整个工程的施工质量。
4.2在预应力施工管理工作中应注意的事项
在公路道桥工程项目施工中运用预应力施工技术，还必须加强对施工过程的监督管理，以确保施工的质量。在具体操作中，首先要在施工现场成立管理工作小组，对预应力施工现场进行指挥，以保证施工现场能够井然有序。其次，必须严格把控预应力施工建筑材料的质量，确保其符合国家质量标准，符合设计方案的要求。此外，在预应力施工技术运用的过程中，还必须对工程材料进行反复、细致的检查，对于不合乎规格的建筑材料及时进行更换，同时还要对技术操作人员要进行必要的技能培训，以增强其操作水平，并促使操作人员能够严格按照相关规范来进行操作，从而保证施工的质量。
结束语
公路工程道桥施工是一项十分重要的基础建设项目。整个工程的主要结构是混凝土构件，在使用这些混凝土构件的时候往往需要承担一定的荷载，公路工程在荷载力量增多的情况下会影响整个工程的混凝土结构，使得公路道桥工程出现施工裂缝，工程的强度等级也会降低。预应力施工技术在公路工程道桥施工中的应用能够减少荷载增多对公路工程道桥施工的危害。在公路工程道桥施工的深入发展下，加强对预应力施工技术应用的重视。本文着重就公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用和应用优化问题进行了探究，旨在通过技术的优化来更好地促进公路道桥工程施工建设的发展。
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