北京大兴机场线弓网检测系统常见故障及处理方法

发表时间:2021/5/31   来源:《基层建设》2021年第3期   作者:李玉龙
[导读] 摘要:结合弓网检测系统的组成,主要介绍北京大兴机场线弓网检测系统常见故障及处理方法。
        中车长春轨道客车股份有限公司  吉林省长春市  130062
        摘要:结合弓网检测系统的组成,主要介绍北京大兴机场线弓网检测系统常见故障及处理方法。为故障处理提供经验。
        关键词:弓网检测系统 常见故障 处理方法
        1弓网检测测系统简介
        1.1概述
        弓网在线检测系统是集接触网几何参数检测、弓网燃弧检测、高清弓网视频检测于一体的动态检测装置。装置具有能够在电客车正常运行时,自动实现架空接触网几何参数、弓网燃弧、弓网运行视频的实时、动态检测,可快速有效的发现接触网或受电弓异常状态,自动记录并提供缺陷位置、缺陷种类、故障等级等相关信息,从而有效地指导各维修部门快速对弓网系统进行维护。
        其主要技术参数见下:
        表- 1 弓网监测系统主要技术参数
       
        1.2弓网检测系统的配置
        弓网检测系统主要由车顶设备、车内设备、车底设备等部分组成。
        1.2.1 车顶设备
        车顶设备包含以下部件:
        安装底板
        弓网燃弧检测模块
       
        图-1 弓网燃弧检测模块
        集线盒
        接触网几何参数检测模块
       
        图-2 接触网几何参数检测模块
        高清弓网视频检测模块
       
        图-3 高清弓网视频检测模块
        1.2.2 车内设备
        车内设备为主机单元(CPCI),其主要包括(从左到右):机箱、电源板卡1、硬盘仓、PC1板卡、PC2板卡、电源板卡2、交换机板卡、MVB板卡、燃弧板卡。
       
        图-4 车内主机单元
        1.2.3 车底设备
        车底设备主要由以下部件组成:
        电子标签阅读器
       
        图-5 电子标签阅读器
        2常见故障及处理方法
       
        3 维护用工具
        表- 2 维护使用工具详单
       
        4  结束语
        以上为北京大兴机场线弓网检测系统常见故障及处理方法。通过以上方法可以快速排查处理弓网检测系统的故障,保证车辆运行过程中检测系统的使用率。减轻弓网检修人员巡视、巡检、测量工作,减轻了劳动强度,还解决了检测标准不统一、检测效率低、检测存在死角的问题。极大的提高了车辆行驶的安全性。
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