中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局 云南昆明 650200
摘要：改革开放以来，我国的经济迅速发展，飞机成为了现代人们出行的首选，随着客流量与运输量的增加，安全问题逐渐凸显出来，大多数航空安全事故发生的原因是由于航空交通管制员的情境意识所导致的。因此，相关管理部门应予重视，制定一套科学完整的管理制度，才能有效提高管制员的情境意识。本文结合这一话题来论述空中交通管制员的情境意识与航空安全。
关键词：空中交通管制员；情境意识；航空安全
随着我国经济的高速发展，人们的生活水平得到了极大的改善，越来越多的人们选择飞机作为主要的出行方式，除了无法比拟的安全性，还非常快捷，但是航空安全事故也是无法避免的。根据调查显示，国内航班安全事故大多是由于人为因素引起的，具体是由于操作不当所造成的。航空管制员的职责是保证飞机能够安全稳定的飞行，只有提高其情境意识，才能够避免发生航空安全事故。
一、航空交通管制员情境意识的概述与重要性
（一）概述
情境意识主要是管制员在信息处理过程中，通过自身的理解与判断，对周围环境的感知与预知能力。具体来讲，在飞机正常运行过程中，保持同一领域中飞机之间的距离，并能提高飞机运行的效率。管制员在飞机飞行的过程中能够实时掌握飞机运行的状态，合理规划飞行路线。如遇到紧急危险情况，可以随时更改飞行路线，保证飞机在安全的环境下飞行，从而也提高飞机的安全性与稳定性。
（二）重要性
实时关注航空飞机中的价值信息是航空交通管制员的工作内容之一，有助于交通管制员提高情境意识。飞机在飞行的过程中，容易受到天气、等自然因素的干扰，此时管制员应发挥自身良好素质，调整好工作状态，以此获取情境信息。情境意识非常重要，它能直接影响到管制员的指令是否正确。一旦出现情境意识下降的情况，就会发出错误指令，无论是身经百战、经验丰富的管制员，都容易被此类问题所困扰。因此，一个航空交通管制员情境意识的高低是非常关键的。
二、空中交通管制员缺乏情境意识的体现
情境意识缺失主要表现在，重要信息疏忽、遗漏，其根本原因主要由于管制员忽略或者听错所导致的。例如，在进行管制时，呼错飞机的航班号；管制员在没有对情境做出准确的判断时，就采取了措施，从而出现判断错误的情况。例如，两架飞机的冲突信息漏掉。第三，预判未知情境，能够体现管制员自身的专业水平，先对解决措施是否具有合理性进行分析，根据情境的变化确定合理的解决措施，当前许多交通管制员的预判力都较为缺乏。
三、导致交通管制员情境意识下降的因素
（一）干扰信息
空中飞机环境较为复杂，信息筛选时会消耗大量的脑力，如果飞机的路线、方向信息量较多，或者航线位置信息不明确时，需要航空管制员对情境进行合理的评估，不仅消耗脑力还对情境的判断有所影响，从而降低管制员的情境意识。
（二）注意力有限
由于注意力有限导致管制员情境意识下降主要分为两方面，首先是管制员怎样能够找到情境中的关键因素；其次是管制员如何能够不受其他因素的干扰而分散注意力。航空管制员的工作时间较长，而且工作内容较为繁琐，个人的精力有限，导致注意力难以集中，容易受到干扰。例如，十年前湖南长沙区域两架飞机擦肩而过，据相关调查表明，出现此种情况主要是管制员注意力分散。尽管管制员已经警觉，但没有及时的处理，此时又有其他情况引起了管制员的注意力，因此发生注意力转移的情况。另外，在指挥时说错航班号，也是因为注意力转移所造成的。因此，注意力转移是降低管制员情境意识的主要诱因。
（三）缺乏经验
通常情况下，情境意识需要根据两种信息进行判断，一是自身所具备的经验与能力，随着时间推移，积累的经验能够让管制员对系统状态做出正确的假设，并根据自身的专业能力能够在情境评估时做出决策。如果航线信息不明确时，身经百战、经验充足的管制员能够提高自身的情境意识，进而做出正确的判断。因此，经验积累程度直接影响管制员的情境意识。
（四）工作超负荷
管制员的工作经常处于高强度超负荷状态，由于长时间处于紧张状态，导致重要信息遗漏，使情境信息不完整。但处于低强度工作负荷时，管制员容易注意力不集中，难以保持时刻警惕的状态，就不能感受到周围环境的变化。而且，常有发生懒散松懈的心态，从而心存侥幸，忽略问题的严重性，从而引发安全事故的发生；还有一种缺乏工作认真负责的态度，警觉性不足，不能及时的发现潜在的隐患。因此，需要合理安全管制员的工作负荷，才能提高其情境意识，避免航空安全事故的发生。
四、避免交通管制员情境意识下降的有效措施
（一）提高管制员的注意力
在实际工作中，应改变环境信息的信号，采用辨识度较高、较为醒目的物理信号，未完成的工作写在图板上，能够起到提醒作用，
从而使管制员将其完成。假如信息环境较为复杂，先用浅色进行标注与特征相关物体代表，如果某刺激信号在特征上与物体之间有较大联系时，可通过物体来引起管制员的注意。
（二）提高管制员的专业水平
航空交通管制员应定期的进行充电，参加与自身专业水平相关的培训活动，防止管制员自身情境意识下降，而且还需要根据自身的不足之处进行具体的情境意识培训。例如，根据现代化科技技术模拟航空情境变化的可能性，无论处于什么环境，管制员都能保持其情境意识提高。培训结果要公开分析讨论，弥补不足之处，完善训练计划，从而实现提高情境意识的目的。
（三）合理安排工作负荷
管制员工作负荷强度是随着航空情境的变化而安排的，因此，合理安排工作负荷在一定程度上影响管制员情境的变化，要予以重视首先，根据所掌握航空情境的变化情况，在安排工作负荷；其次，利用当前航空安全管理的设备，能够减少管制员的工作负荷；最后，要合理规划管制员的工作，合理的工作负荷能够避免航空交通管制员情境意识下降，保持其正常的情境意识。
结束语
综上所述，随着我国航空业的不断发展，航空管理制度正在逐渐完善，合理安排管制员的工作，构建科学航空管制工作的分配体系。此外，航空管制员应加强自身的素质，提高责任心，用敏锐的洞察力防止情境意识下降，使航空安全管理的水平也得到提高，避免发生航空安全事故。
参考文献
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