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摘要：桥梁道路在经济发展过程中发挥着越来越重要的作用，基坑支护施工则是保证其质量及安全的关键环节，因此必须注意对相关技术的改革与创新，确保基坑支护技术在桥梁道路工程中发挥应有的价值，促进社会飞速发展。因此，应当更加注重路桥深基坑施工规范性，以保证其能够为路桥建设奠定良好的基础。
关键词：道路桥梁；基坑支护；施工技术；应用分析
引言
路桥工程是我国发展过程中的重点基础设施工程，其质量在极大程度上影响着我国的发展速度，而从现阶段我国道路桥梁建设实际情况出发，其在建设过程中仍存在着较多的问题，需要相关技术人员重视道路桥梁建设中存在的问题，并对其进行研究与分析，以提升我国道路桥梁的建设质量，让道路桥梁能够为人们的生活以及社会的发展贡献更大的力量。
1道路桥梁基坑支护的施工要求
从施工的安全性出发，在施工过程中需要制定保护措施以保证施工的安全性。首先，在施工过程中，需要对周边环境进行勘察，避免施工方案对周边既有建筑的施工安全造成影响；其次，建立完善的安全防护措施，确保施工人员的人身安全性；再次，指定安全管理人员进行安全巡检，发生危险以及有危险隐患时，及时进行预警；最后，设置严格的车辆负载要求，降低由于路面负载过重而造成的安全隐患。从施工质量出发，需要保证施工过程中严格按照国家相关规范、设计图纸及施工组织设计文件等落实对地下水和地表水的防护，减少由于地下水和地表水对施工过程的影响。建立监督部门，对施工情况进行实时监督，提升施工人员对施工的重视程度以及保证在施工过程中能够及时发现问题并进行改正。制定防护措施，避免外界人员及其他因素对施工的影响，提升施工质量。根据施工质量检测标准，对施工情况进行检查与评定，保证施工质量等。还要明确一系列的施工要求，并按照施工要求制定相应的制度，最大限度地提升施工的规范性与可实施性，提升整体施工质量。
2道路桥梁基坑支护施工的注意事项
2.1做好工程位置的环境调查。
施工开始前要对施工位置周围地理环境进行详细的调查，调查结果直接影响到基坑支护的施工质量及效果。环境调查内容包括对施工地土质、地形、周围地表及地下的建筑物、管线、光缆、排水系统及地下交通工程等的勘察，并分析其与基坑的距离，以了解周围设施对基坑施工的影响。无影响可直接施工，若有影响应先开挖基坑，而后修复坑内相应设施，最后再修复基坑附近的设施。进行基坑支护结构设计之前要做好施工现场地形及土质相关资料的整理与分析工作，确定基坑周围的标高，测算基坑的深度，为基坑的设计提供充足的理论根据。
2.2控制基坑周边的荷载。
基坑周边的荷载应严格控制在基坑支护结构设计的范围内，确保周围荷载不会对支护结构产生劣性影响，其中需要特别注意的是基坑边道路车辆尤其是货车的载重量。计算水压时按照水流渗透的实际情况灵活运用多种水压力分布模式，以使基坑受到的水压影响控制在合理范围内。
2.3控制好地下水的排放。
基坑开挖作业往往发生在地下，但基坑本身会受到水的影响，为保证基坑顺利开挖，必须使基坑保持干燥及边坡稳定的状态，所以施工过程中要处理好地下水，以防地下水给基坑的开挖作业带来负面影响，灵活运用以下三种方法即可达成目的：（1）采用先进的施工方法。目前采用较多的是井点降水法，该方法是以布置好的渗水井点管源源不断抽走地下水，使施工区域的水位能够被控制在设计深度以下。该方法使施工的安全得到保障，也保障了工程质量。（2）根据基坑实际情况采取相应的支护措施。通过计算基坑深度与周围土质得出土层压力并采用相应的支护办法及措施，这种方法对基坑的安全性作出了一定保证，但依然需要想办法处理地下水。（3）在基坑开挖过程中变形开挖。基坑开挖施工本身会使地质原本的结构受到一定破坏，很容易导致基坑变形，所以通过计算基坑周边的压力负荷等，对基坑各个方向进行针对性的开挖，使基坑不会因压力出现变形。
这种方法能有效缩短基坑的施工周期、增加施工的经济效益，缺点就是需要较高的技术性。
3道路桥梁基坑支护施工技术的应用
3.1土钉墙施工。
在土钉墙的施工过程中，首先需要对工作面进行整理，确保工作面中没有垃圾或粒径大的石块等杂物，保证施工面的平整。然后，需要按照设计要求进行测量放线，若发现与设计不符地方，需要及时向设计单位反馈。之后进行杆体放置以及挂网上强筋工程，喷射混凝土。在喷射混凝土的过程中，需要进行分片、分段进行，以保证喷射质量。应用喷射机在前，需要对其设备进行检查，保证其在使用过程中密封性良好，输料连续、稳定，还要对喷头进行检查，保证喷头与受喷面垂直且具有0.6~1m的间距。喷射前，需要对混凝土进行检查，若发现其在使用过程中出现干斑或者滑移流淌情况需要对其水灰比进行调整。
3.2搅拌桩的支护技术。
深层搅拌桩的深基坑支护技术需要使用相关材料，将石灰以及水泥进行充分的搅拌，在深层搅拌完成之后，施工人员需要将其倒入深基坑的软土内，从而形成相应的桩体。并且该技术对深基坑也有着具体的要求，需要深基坑的深度保持在7m以内，通过有关指数进行充分的判断，增加该技术的使用效率，可以不断优化支护结构，满足深基坑的支护要求，加强其支撑性，提高建筑工程的稳定，有效防止出现渗透的现象，增强该技术的使用性能。
3.3网状树根桩支护。
为了有效控制好深基坑施工中各类异常问题，可以采用王庄树根桩支护技术，该技术能够将深基坑整体性提升，是深基坑支护中重要的施工方式。网状树根桩支护结构主要是利用树根桩结构密切结合原有土体的原理达到优化整体深基坑结构的效果，降低土体失稳问题发生的概率。和其他支护技术相比，该技术有着更加明显的支护效果，在抵抗和应对深基坑土侧压力中能够有突出的表现。
3.4土层锚杆支护技术。
根据道路桥梁施工现场具体情况以及深基坑支护标准要求，规范化应用土层锚杆支护技术，高效支护的同时提高深基坑的稳固性。施工人员应使用技术、设备、方法等，高效测量土木工程项目建设现场，精准把握土壤性质、土层结构、水文特点、危险点等，明确深基坑支护要点以及土层锚杆施工的注意事项。根据现场测量结果，明确锚杆设置的具体位置，在定位的基础上仔细检查锚杆的方位、高度等。确定好锚杆以后，施工人员应从道路桥梁施工现场出发，细化探究的同时合理控制钻孔的位置、距离，检查制定的土层锚杆施工方案，确保其和深基坑支护现场情况吻合，合理操作钻孔设备，有序展开钻孔施工。
结束语
综上所述，由于道路桥梁的建设水平直接影响到城市经济的发展，交通环境越来越复杂，致使道路桥梁施工要求也在逐步提高，与之相应的基坑支护施工技术也变得越来越复杂。道路桥梁在我国的发展过程中占有十分重要的地位，而路桥深基坑是道路桥梁施工中的重要工程，在极大程度上影响着道路桥梁的施工质量。因此，在基建过程中对道路与桥梁基坑支护施工的质量、技术、进程等应给予相应的重视，确保道路桥梁的正常运行，为城市的发展打开通路。
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