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摘要：道路在我国属于最重要的交通渠道之一，能够有效促进不同地方的经济文化交流。随着经济水平的提高，道路的规模不断扩大。在道路的施工过程中，不同地区具有不同的环境和地质条件，对路面施工的影响也不同。并且经济的迅猛发展也使人们对道路运输方式和标准的要求越来越高，造成路基工程施工更加困难，所以加强对道路路基施工的分析就显得尤为重要。
关键词：市政公用工程；道路路基；施工技术
引言
在交通事业发展迅速的今天，人们对于道路的使用需求越来越高，而道路路基的建设是道路建设的一大难点，因此，必须加强道路路基建设的施工技术控制，从而提高道路路基的施工质量。道路路基的建设主要分为以下环节：设计、施工可行性分析、实地勘察、施工和养护。其中施工环节最为重要，道路路基施工这一过程十分复杂。在施工开始之前，各部门人员要对图纸进行严格审核，确保图纸符合实际施工要求，同时分析施工的可行性。施工单位要考虑到施工过程中的不确定因素，对于施工中可能出现的问题，需要提前做好风险预案，这样才可以在问题出现时，能够及时采取有效的措施加以解决，确保道路路基施工的顺利进行。
1市政公用工程道路路基施工技术
1.1施工准备
想要做好路基的放样过程，需要根据路基的施工范围确定路桩、布线和施工位置，做好桩、边沟等一些辅助设施的准备，给之后的施工奠定基础。然后，依据不同路基施工处地质的差异来进行勘测，并通过开挖、取土和试验确定其地质特征是否符合道路的要求和标准。在实际的路基施工中，地质条件因地区而异，因此必须做好填方压实工作，软土区域也要进行特殊处理，使基础施工达到所需的强度。最后，如果挖边沟，应进行临时排水，以避免水资源对路基施工安全造成影响，确保路基施工安全可靠。
1.2合理填料
现阶段，国内现有制度规范已经对路基填料进行了有效填充，通过CBR值来实现合理引入，实现对路基填料的量化，同时也可以对相应基土的强度进行分析。在进行压实路基的过程中，首先要对挖方、填充碎石后的路面进行机械压实。通常情况下，对于高速道路以及一级道路来说，压实度应当不低于95%。对其他道路地基的压实度也应当要按照标准进行，一般情况下不低于93%。其中，有部分特殊路段会受到雨雪天气影响严重，这样地段的路基应当根据当地的实际情况进行压实处理。
1.2.1潮湿地区的路基压实
应适当改善潮湿地区路基填料，一般采用添加辅料的方式。随着科技的发展，人们开发的新型吸水材料也可以用作潮湿地区路基填料。填料前应进行实地考察，对于有些地区土壤液限大或稠度小，应及时更换砂砾进行填充，以确保下一步压实工作的稳步进行。
1.2.2黄土地区的路基压实
黄土地区土壤含水量低，导致颗粒之间的黏结性较小。在实际施工中，可以将水均匀加入其中，然后进行碾压。而当黄土地区土壤中含水量较高时，应将水晾晒蒸发或加入石灰掺杂其中再进行碾压。当无法一次测量黄土的干湿度或者干湿度无法调节时，可以反复测量，找到最接近的含水量值，对土壤干湿度进行调整后，再选择填料进行碾压。开展路基施工之前，应妥善处理填挖交界面。所有向内倾斜的台阶要设定完好，地面应保持清洁。有些结合面坡度较大，在施工中可以选择土工桩进行加固处理，以确保结合面的稳定。有些路基施工过程需要建立构造物，应提前了解现场实际情况，并在外侧边缘位置做好拦水措施，确保能够将水流引到坡脚位置。
1.3排水系统施工技术
路基工程施工中，完善排水系统也是路基工程质量的决定性因素。废水或者雨水对路基的冲刷会在一定程度上降低路基的稳定性和强度。
设计排水系统能够解决此问题，使雨水不会对路基工程产生侵蚀现象，排水系统安装前，一定要实地考察路基位置，将不利因素排除在外，避免影响排水效果。排水系统包括道路排水和地区排水两个方面。路面上的排水系统通常选择边沟、地面排水管、急流槽、水沟和滴水节等方式，根据不同情况选择不同方式，以保证路面无积水存在。在高速道路的建设中，由于其使用的特殊性，通常排水沟渠要用混凝土预制块或者石砌进行防护。埋在地下的排水系统，通常用渗沟、暗沟、渗井、盲沟进行处理。当排水量较大时，渗沟中应匹配渗水管，以提高排水效果。
1.4路基防护
路基防护措施对于路基施工工作起着至关重要的作用。路基防护分为坡面防护、冲刷防护和支档防护。坡面防护主要是为了防止地表水流的冲刷和坡面岩土的风化剥落，当前施工单位常用的坡面防护方式是种草防护，对于较高的边坡，则采取M形、方形、拱形等砌石框格来种草防护。对于冲刷防护，目前我国改进了传统的土墙、砌石、铁丝石笼等直接防护的措施，在防护墙板中引进了复合化学高分子材料取代了铁丝石笼，即使水浪破坏了边坡的结构，土体发生不均匀沉陷，这种措施也起到了很好的防护作用。大部分施工单位采用这种直接防护的方式来保护沿河路基边坡免受冲刷。支档防护的主要防护措施是挡土墙防护，石砌的重力式挡土墙主要用于地基稳固、石料丰富、墙体较低的地段；墙身体积小、受力合理的钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙在防护工程中应用也很广泛；对于墙高变化较大的地段，可采用拼装式预制构件的垛式挡土墙。
2市政公用工程道路路基施工管理措施
2.1提高原材料配比的合理性
原材料中的含水量影响因素主要取决于原材料配制环节的工作开展效果。因此，施工人员应当从原材料的配制环节入手，提高配制工作在操作程序和原材料应用上的合理性，在基础原材料的选择环节，应用性能和质量都达到相应标准的原材料，并且在配比操作中注意控制配制搅拌的速度和操作力度，为取得更好的配比效果提供便利。
2.2参照设计图纸进行施工
在工程施工中，必须严格依照施工图纸施工，以免擅自改动以及出现减料的现象。在施工的过程中，路基的紧凑性、强度、高度和宽度等参数必须与实际的标准相符合。此外，需要检查边坡稳定性以及路基表面的平整度，保证排水操作能够正常运行，提升整体的路基工程质量。
2.3对路基工程各个子项目进行合理控制
首先，应在施工过程中压实路基，并根据实验得出的结果做好压实控制，避免造成次数和速度不达标的情况，并对垫层的厚度仔细测试。其次，要注意对预埋设施，管道和路基结构进行细致的碾压，碾压完成后要及时加固，使路基可以正常运转。最后，对基层地面砂砾的填充和施工，压实过程需要按照国家规定的指标来管控，并依据工程的标准以及质量要求进行试验，以确保其安全性。
结语
综上所述，路基施工的过程中，首先要对有关技术要求进行明确规范，不断完善路基建设的具体要求和标准。同时也要对客观环境条件进行把控，通过对施工路段的现场勘测来选用合适的路基填料，对道路路基施工的工程质量进行有效管理。在施工验收阶段，也要加强对质量的把控，确保道路路基的建设安全，有效降低施工工程安全施工的同时，最大限度延长道路路基的使用年限，确保路基建设工程的高质量完成。
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