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摘要：近年来，公路建设规模的壮大使交通变得更加便利，汽车出行变成了大多家庭的选择，自驾游方式变成了比较时兴的旅游方式，人们的需求量也促使了汽车行业的发展壮大，汽车企业之间为了扩大客户量也形成了竞争，汽车公司想要在激烈的竞争环境中争得一席之地，必须从根本上提高自己的汽车性能，在摸索中增强自己的实力，对汽车部件进行及时的更新换代。比如将电控发动机普遍运用在汽车上之后，及时的研发应对故障的技术，让自家汽车变得安全、可靠，不再出现找不到故障所在的情况，维修技术的提高更利于汽车行业的持续发展，进而成为消费者心中的理想选择。
关键词：汽车发动机；故障维修；技术研究
引言
作为当代居民的主要代步工具，汽车的市场需求量也在与日增多，这在很大程度上推动了中国汽车行业的发展。评判汽车的安全程度主要取决于其骨架结构，而评判一辆汽车驾驶性能是否优良则主要取决于汽车发动机的好坏。且发动机作为汽车极易出现故障的零件，其好坏已经关系到汽车整体。据统计绝大部分交通事故的发生，汽车发动机故障首当其冲，由此可知，发动机可以直接决定汽车行业未来的发展。
1汽车发动机的常见故障
1.1线路故障
电控发动机的运行是通过复杂的线路构成的，导线将传感器与执行器进行连接，在这个过程中，如果发生故障，必然是因为线路出现了问题，线路故障容易导致传感器检测信号弱，在信号输送过程中造成中断，无法将重要信息传输给执行器，这就会使发动机无法正常运转，从而会发生异常情况，车主如果在开车时候如果没有接收到故障提醒，那么就容易发生意外，通常情况下，线路故障出现问题的大多原因是由于接线部位出现松动，或者是线路接口处老化，这都是造成故障的主要原因，这也就要求了车主需要定期对汽车检查，这样就能够一定程度上避免意外发生的情况，也给自己的出行安全提供一份保障。
1.2润滑油损耗异常
汽车在驾驶过程中，发动机润滑油的损耗量相比于平时也会比较多，驾驶一段时间后，汽车仪表盘立即在液晶屏幕上显示润滑油油量“不足”，出现这种状况一般是由以下几点原因造成：首先，发动机活塞在密封上出现漏气。其次，发动机零件磨损。最后，发动机所使用的润滑油质量不过。
1.3发动机异响问题
通常情况下，发动机出现异响问题，大概率是因为喷油器工作的时间不恰当与内部间隙过大等问题引起的。具体来说，在发动机运转过程中，喷油器会在一定时间内喷油一次，而当喷油时间提前或者落后标准喷油时间后，会造成发动机运转中得不到充足的油液供给，从而会造成异响的产生。而当发动机工作时间过长或者加工精度不达标，会造成气门间隙与活塞间隙超过标准值，而发动机在每一次运转中，都需要将内部的无用气体排出去，运动中间隙会对空气进行挤压，从而产生异响。在处理发动机异响问题时，要根据现象仔细核查，避免出现误判断。
2汽车发动机检查故障的方法
汽车发动机本身具备的复杂性使故障维修比较困难，但是掌握正确的方法会事半功倍，采取适合的工具、牢记正确流程就能够顺利的解决故障所在，不至于毫无头绪。在检测过程中使用的常见工具有跨接线、测试灯、数字万用表、手动真空泵与燃油压力表，每个工具都有自己独特的功能，比如跨接线主要是为了对线路产生的故障进行诊断维修；测试灯是为了通过指示灯的明暗程度判断电路的高低压，主要就是为了检查一些电路问题；数字万用表的优势非常高，在汽车维修中占据着非常重要的地位，它测量出来的数据比较精密，对于外部干扰也有较强的抵抗能力，并且测试的范围是比较广泛的，能够准确的测量出电阻、电压、与电流精确数据用来做零件状态的评判依据；手动真空泵主要是对发动机的真空元件产生作用的；燃油压力表是为了让车主以及维修人员注意燃油压力，如果车主发现压力异常就要及时去维修，从而减少意外的发生，例如突然车罢工对道路交通造成不便，这是所有人都不想得到的结果，同时维修人员在检查时候，也可以注意一下燃油压力是否正常，及时对问题进行预防，促进维修技术的提高与完善。
3汽车发动机常见故障的维修
3.1 控制润滑油消耗
汽车发动机在正常启动和驾驶过程中，消耗润滑油是正 常的。但是当润滑油消耗出现异常时，首先需要对润滑油的 质量、规格、性质进行检查，若是润滑油本身质量问题则需 立即更换，以免由于质量问题导致汽车发动机非正常启动和 驾驶。排除掉润滑油油质问题后，就需要将目光转移到汽车 有关零部件之中，逐一检查，或是由于某一零件过度磨损， 导致配件之间隙过大，或是以为机舱内压异常，导致机油上 涌流入燃烧室。或是由于密封垫长时间使用材料老化，将气 门卡死，使得机油外渗。
3.2启动维修技术
当发送机出现启动方面 的问题时，就需要采用启动维修技术进行修复。首 先，汽车蓄电池的电压值、发动机电阻值以及汽车 火花塞等进行初步的检查，查看其是否处于标准范 围内。当蓄电池的电压值较低时，表明蓄电池内 部的电量不足，无法支持发动机启动工作，此时需 要对蓄电池进行充电，使其达到标准电压值；当发 动机的电阻值超过标准范围以后，说明电路传输的 阻力较大，这是需要对问题线路进行修复；对火花 塞进行检查，确保其能够正常工作，否则需要更换 新的火花塞。在进行检测维修过程中，要依次进行 检查与修复，确保发动机能够正常工作。
3.3发动机降温
实践证明导致发动机升温过高的原因有很多，所以在实 际维修和养护过程中必须按照发动机的故障所在采取对应措 施：首先，判断发动机内的冷却液是否充足，如果不足就需 要及时增添冷却液，需要注意的是，在对冷却液进行判断时， 必须保证发动机处于常温状态且在通风环境下，缓慢代开机 罩，加速水温下降，之后手动将湿润毛巾等降温物品放在发 动机冷却壶周围，整个过程需要小心注意水蒸气，以防烫伤 手臂。其次，当判断出发动机内冷却液充足后，需查看节温器。 检修人员以手臂接触的方式，通过手部感受判断发动机上下 循环管的实际温度，如果上下循环管之间的温差比较大，就 说明内部循环出现问题，节温器很有可能没有打开或被堵。
4 汽车发动机的修理技术应用措施
4.1控制润滑油消耗
汽车发动机在正常启动和驾驶过程中，消耗润滑油是正常的。但是当润滑油消耗出现异常时，首先需要对润滑油的质量、规格、性质进行检查，若是润滑油本身质量问题则需立即更换，以免由于质量问题导致汽车发动机非正常启动和驾驶。排除掉润滑油油质问题后，就需要将目光转移到汽车有关零部件之中，逐一检查，或是由于某一零件过度磨损，导致配件之间隙过大，或是以为机舱内压异常，导致机油上涌流入燃烧室。或是由于密封垫长时间使用材料老化，将气门卡死，使得机油外渗。
4.2定期对发动机进行检查
发动机长期使用就容易对发动机造成消耗，针对这一类型的故障，维修人员要有针对性的对电池进行检查，如果是由于发电功率不足导致发动机不能启动，就更换电池使发动机正常运行，同时维修人员还要检查发动机的油管是否出现接触不良的情况，还可以启动或关闭发动机观察油门反应，如果油门没有什么反应，那就需要考虑供油不足的情况，这时候就需要增加发动机燃油量，以维持发动机的正常使用。
结束语
汽车发动机作为汽车的核心组成部分，发动机的寿命也直接决定了汽车的整体寿命，这就需要汽车维修技术不断提高，信息化时代的到来推动汽车维修技术的发展，电控发动机的广泛运用，它的系统故障预测给汽车维修人员带去了便利性，但电控技术仍然存在着不足，所以技术人员需要充分掌握发动机维修技术，为人们出行提供安全保障。
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