汽车塑料件成型加工技术的分析研究--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

汽车塑料件成型加工技术的分析研究

发表时间：2021/6/1 来源：《基层建设》2021年第2期作者：杨丽刘伟峰蒋东为

[导读] 摘要：现代先进的塑料成型新设备、新技术与汽车塑料化有密切的联系。

        奇瑞汽车河南有限公司河南开封 475000
        摘要：现代先进的塑料成型新设备、新技术与汽车塑料化有密切的联系。本文阐述了汽车塑料件成型加工技术应用现状对汽车塑料件成型加工技术进行了分析。
        关键词：汽车；塑料件；成型技术；分析
        一、汽车塑料件成型加工技术应用现状
        随着汽车生产建设技术的日新月异，塑料件的使用占比越来越高，这意味着塑料件的使用功能也日趋复杂。这里的复杂主要体现在重量轻、壁薄以及刚度强度高等方面，与此同时，塑料材料，如纳米材料与复合材料，也因其性能质量的差异，分别以不同形状与结构作用于实践。在此汽车塑料件使用功能与性能质量的需求环境下，对成型工艺与设备也提出了越来越高的要求。但实践过程中，汽车塑料件成型加工技术的应用发展，并未跟上对技术应用功能与创新的需求。这种情况下，汽车塑料件的成型加工就难以发挥出应有的作用价值，即对具有良好性能材料复合材料研究力度不够，并未实现多个零件成型加工生产的一体化目标。为此，相关建设人员应将现有的科学技术成果充分利用起来，以使汽车塑料件成型加工技术的应用以高效率、高稳定状态，服务于汽车产业的高速发展进程。如此，汽车产业就与整个工业生产建设的可持续性目标保持一致，有利于地区经济快速发展目标的实现。
        二、汽车塑料件成型加工技术分析
        (一)汽车仪表板成型
        经统计，具有安全性好、功能性强以及舒适度高等特性的汽车仪表板，主要分为两种类型，即软质仪表板与硬质仪表板。对于硬质仪表板的成型加工，要想实现优化，应采用PP/EPDM矿物填充材料，或是具有耐热性能的ABS材料，直接注塑而成。该方法，具有成本低、工艺简单特点，但其装饰效果与舒适性存在缺陷，大多用于A级车以下车型。而软质仪表板，则由骨料材料作为支撑，中间为发泡层，表面为PVC或是TPO软质材料包裹。但其成型加工技术应用效果，需提高仪表板骨料的使用性能。即通过提高骨料材料的刚性与吸能性，来使其支撑所作用的塑料件。如此，塑料件才能在高速振动的环境下，仍然保持正常工作，进而减少外力对驾驶人员的冲击影响。
        (二)汽车侧围护板
        起初，技术人员通过实施垫片、气垫压力和闭合高度等对策方案，在一定程度上缓解了不良现象的发生，但仍然无法使零件质量达到稳定的状态。经过认真地分析和总结，我们确定了模具改修方案：通过打磨后门拉延筋的内侧R角以减小进料阻力，增加材料流动量，从而改善零件厚度减薄状态。但这种做法会使压边圈局部镀铬层被破坏，须跟踪零件品质并适时再镀铬。另外，由于拉延筋被放松，拉延筋外的材料流进量增大，有可能导致拉延痕流到修边线以内，使整车后门框处的修边面的拉延痕范围扩大，而且部分拉延筋放松后拉延痕的校平力可能减小，拉延痕将会变深。此处修边面为外观等级C级面，因此必须在改修后对品质进行跟踪检测。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        (三)特种管材可熔型芯注射中空成型
        中空成型技术应用原理为：将低熔点金属作为型芯服务于注射模具，以此来满足汽车生产对塑料件内外表面形状复杂、光洁以及尺寸精度要求大等需求。此过程，技术人员先要用低熔点的合金铸造成可熔的型芯，而后，将其放入模具完成制作后从中取出，经在加热后，就可将可熔型型芯进行熔化控制。此成型技术的应用要点在于：注射塑料时，型芯不会发生熔化，即型芯使用材料不会在成型过程中受到温度变形影响。对于中空塑料成型过程，其在进行结构注射操作时，存在脱模困难问题。当利用可熔型芯进行中空成型管注射时，其因具有内壁光滑特点，因此可大幅度减少液体与气体的流动阻力，降低了成型加固技术应用过程消耗的能源使用量。
        (四)高光无痕注射成型
        高光无痕注塑成型技术利用蒸汽炉产生的蒸汽或者高温水和冷却水，通过快速的交换来控制一个成型周期内模具的温度，消除产品表面溶接线、溶接痕、波纹及银丝纹，彻底解决塑料产品的表面缩水现象，并使产品表面光洁度达到镜面水平，几乎可以完全再现模具的表面状态，达到无痕的效果，并可使塑件免去后续喷涂工艺，是一种环保型注射成型新技术。此外，高光注塑还可解决加纤产品所产生的浮纤现象，从而使产品品质更加完美。在薄壁成型中，在高温下注进熔融树脂有助于达到100%的填充率，避免浇不足和困气等缺陷。而且通过成型后的速冷，也可以降低收缩应力。高光无痕注塑技术包括高光泽塑料材料、高光注塑模具、模温温控设备以及注塑机和注塑工艺。高光无痕注塑成型可应用于汽车液晶显示器、汽车内饰件、车灯等。高光无痕注射成型车灯的电镀表面质量可达到镜面，通过高光电镀，进一步提高光反射效果。高光无痕注射成型汽车内饰件，内应力小，能长期保持现状。
        （五）低内应力振动型注射成型
        振动型注射是把金属振动铸造工艺原理运用到塑料注射成型领域。振动注射使模腔内熔体产生振动剪切流动，从而增加剪切取向的作用和效果，达到提高其力学性能；振动注射产生周期性的压缩增压和释压膨胀的作用，有效地防止了缩孔、裂纹等缺陷，明显提高了熔接线的强度，降低了制品内应力。振动型注射主要有三种型式：两点进料振动注射，双螺杆推-拉振动注射，螺杆注射振动。
        结束语：
        汽车塑料成型加工技术应用的科学合理性，应从实践角度出发，即在明确技术应用问题的情况下，优化技术应用控制的方法策略。只有结合实践与产业发展需求，才能将成型加工技术的应用效果最大限度地发挥。为此，相关建设人员应将现有的科学技术成果更多地运用于实践，以促进汽车产业的健康快速发展。
        参考文献
        [1]张海燕.轿车车门内板冲压成型暗裂缺陷的预防及对策[J].新技术新工艺，2015(11):119～121.
        [2]张友根.全套方案实现汽车塑料件绿色化的研究[J].现代塑料加工应用，2013，25(01):58~60.