市政公用工程道路路基施工技术 邓杰鸿

发表时间:2021/6/1   来源:《基层建设》2020年第30期   作者:邓杰鸿
[导读] 摘要:路基是道路的核心部分,其质量好坏是影响道路运行质量以及使用寿命的最直接因素。
        广西桂商实业投资有限公司  广西南宁  530201
        摘要:路基是道路的核心部分,其质量好坏是影响道路运行质量以及使用寿命的最直接因素。工程实际施工中,道路路基施工质量仍需要进一步强化,降低路基弹簧、纵向开裂、路基沉陷等质量问题的发生,杜绝安全隐患。因此,围绕道路路基施工中常见质量问题进行探讨,阐述问题解决措施,提出路基施工质量的有效控制策略,保证道路交通安全。
        关键词:道路路基施工;技术;管理
        引言
        为确保市政公用工程道路具有良好的工程质量和使用稳定性,要认识到道路路基建设的重要性。路基是道路建设的基础,强化路基建设可以确保后续道路建设的顺畅以及使用稳定性。特别是在当前车辆数量增加,货运重量提升的情况下,更需要打好路基建设基础,提升市政道路建设质量。根据建设需要和实地情况分析路基结构,解决施工难点,进行科学合理的结构设计,并选择适宜的施工技术确保施工进度和施工质量。
        1市政公用工程道路路基施工技术
        1.1软土地基处理
        在施工过程中,软土地基的处理是道路施工的关键点,如果勘测过程中勘察不仔细,未对软土地基进行处理或处理不当,都会导致路基不稳,既浪费了人力物力,又为道路后期的使用埋下安全隐患。良好的地基强度较高,较紧密,可以减少渗水率,提高道路的使用寿命。由于软土较厚,在施工过程中需要多次接桩,工程量较大,投入成本也会增加。需对软弱地基进行科学处理,来保证地基质量符合工程建设标准。处理软弱地基的方法有换土垫层法、振密挤密法、喷粉桩法、加固浇筑法等。换土垫层法主要用于素填土,需将浅层的不良土质挖出。分层夯实碾压土质,提高地基的承载力,一般处理深度为2~3m,针对淤泥质土、软黏土可以采用粉喷桩法,将加固剂打入地基,与原地基组成复合地基,提高地基的强度。另外一种是加固浇筑法,将配置好的浆液通过专业的设备注入原有的软弱地基,浆液可以把土层黏合在一起,这样地基会更加紧密和稳固。通过施工技术的应用,提高了地基的强度,增加了土层的密实度。
        1.2填筑工艺
        路基开挖过程中挖出的土石方可以再作为路基的填筑材料,但是要先进行试验,且经过设计、监理单位认可才可以使用。路基填筑采用分层填筑方式,层厚低于30厘米,逐层填筑,形成一个斜度为2°左右的坡方便排水,分层铺设的宽度须比路堤的宽度更宽。当同一路段需要用到多种填料时,不同填料须分层填筑,避免不同性质填料混合在一起造成内部水囊、空洞、薄弱等,降低路堤稳定性。路基上部受到重量载荷的影响比较大,路基下部被水淹的可能性更大,因此路基上部和下部都要用水稳性的材料填筑。沿着纵向改变各个层次的填料时,须采用斜面衔接方式,并且在斜面上方铺设透水性较好的填料。路基填料要进行含水量的调整,填料的含水量处于±2%之内,则可以进行碾压。填料含水量对路基的施工质量影响较大。如果填料含水量过大,需要先进行晾晒,含水量达标才能进行碾压;含水量较小的填料,则需要洒水处理,并搅拌均匀再进行碾压;含水量达标的填料则要在确保尽快进行碾压作业。路基碾压可使用压路机,碾压时轮迹重叠宽度在50厘米左右,前后相邻的碾压端纵向重叠1.5米左右,确保无碾压死角并且碾压均匀。碾压过程中,从边缘到中间逐次碾压,初次要轻压,再碾压时则重压。碾压之前要确保土层平整,修成2%斜坡。如果路基修筑到了无法用大型设备碾压的位置,就要使用夯锤夯实土层。压实作业之后要进行整平,确保压实的路基各层都是均匀的。检查并测量路基中心各项参数,包括标高、中心高、坡度、宽度等,完成路基整形,路基范围内不能有任何杂物。路基完工后用推土机将表面刮平,当推土机推出的土不能再填补凹陷时,再进行路基夯实。
        1.3路基翻浆冻胀
        在冬季施工条件下,由于室外气候温度过低,部分区域道路路基有可能产生结冰现象,导致路基强度等性能持续降低。而在冰冻春融期间,随着气候温度的回升,冻结路基将保持湿软状态,不但会使得路基强度进一步降低,还有可能出现路基翻浆、路基冻胀现象。根据问题形成原因来看,在满足地下水位过高、土质不良、路基含水率高等条件时,易出现路基翻浆冻胀问题。

路基翻浆冻胀问题的防治措施包括:①设置排水设施,如在路肩区域挖设排水横沟,持续将路基表面积水排出,保持路基的干燥状态。针对坑洼地段,额外设置渗水井等设施;②挖除道路路基中所分布翻浆土,将其换填为碎石,分层进行铺设、压实处理;③在路基翻浆冻胀问题处理完成前,对翻浆问题严重路段的道路工程进行临时封停。
        2市政公用工程道路路基施工管理措施
        2.1加强路基施工方法的科学选择
        加强路基施工方法的科学选择,确保施工进程有序推进。一方面积极总结目前路基施工方面存在的问题,科学选择相关的方法。随着现代技术的发展,目前路基施工往往是采用机械作业的方式辅助施工,所以要总结相关的施工作业方法,加强综合机械作业模式的探索,从安全、科学的角度进行施工方法探索,从而提高施工方法应用的科学性。另一方面要加强施工进度管理,严格按照施工规范要求做好施工现场、技术、人员、材料等全过程的质量管理,注重各个部门之间的沟通,做好内外部协调等,发现问题做好交底和沟通,确保施工进程有序推进。
        2.2健全施工管理制度
        为了确保道路路基施工的顺利进行,应健全施工质量管理体制。道路路基施工是一项长期、复杂的工作,施工过程中受到众多因素的影响,风险也较大。因此更应加强施工管理。加强对路基施工人员的培训,督促施工人员对专业知识和施工技术的学习,结合道路路基施工现场事例进行分析,提高施工人员的专业性。在道路路基施工过程中,加强对施工人员安全防范意识的培养,使施工人员树立质量安全意识。按照各项安全技术控制措施,对施工人员进行培训,使其掌握安全施工技术,熟知每个步骤关键点知识。同时,确保施工人员了解各种机械设备的操作流程,可以熟练地操作机械设备,最大程度地发挥机械设备的利用率。施工单位要结合实际情况,根据施工环境的不同,合理制定施工计划,强化过程控制,制定严格的岗位制度,责任到人,确定施工过程的安全,保证施工的质量。
        2.3路基压实质量检测
        在路基碾压结束后,对路基压实情况进行检查,对漏压部位重新开展碾压作业,使用小型夯击锤,将夯击面积的重叠率控制在30%左右。随后,组织开展土坑夯实试验、对比试验,将试验结果与施工标准、工程设计要求进行对照分析。如若道路路基压实度不达标,需要进行返工处理。其中,在开展土坑夯实试验时,工作人员依次对各处取土坑开展夯实操作,在达到夯实频率满分后完成试验,将试验结果与相关标准密度表进行对照分析,在其基础上准确评估夯实效果。
        2.4借助现代信息技术,加强市政道路路基施工质量信息化建设
        市政道路路基施工工序复杂,影响因素多,涉及很多的环节。所以可以借助现代信息技术,加强项目质量管理,借助信息平台加强施工过程要素的全面跟踪和监督,进行信息的有效整合,确保施工各项资源的有效调度和利用,发现问题及时追踪,最大限度地降低隐患的影响,减轻工作人员的负荷,提高他们的责任心和综合素养,更好地为市政道路路基施工提供保障。
        结语
        总而言之,道路路基是道路建设的基础,其质量直接影响道路的使用寿命。如今科技发展迅速,道路路基施工技术的水平也越来越高,同时对道路建设的要求也更高。因此,为提高道路路基施工质量,应保证质量控制工作的规范、科学、程序化,并引用精准化、全面化、多样化的现代路基施工技术来提升道路路基的质量,确保道路建设的可持续性发展。
        参考文献
        [1]薛庆宏.市政公用工程道路路基施工技术分析[J].建材与装饰,2020(10):274-275.
        [2]黄霖.研究市政公用工程道路路基施工技术[J].建材与装饰,2020(09):240-241.
        [3]邱妹仔.分析道路路基施工常见质量问题及其控制[J].建材与装饰,2016(08).
        [4]郎科.市政道路路基施工常见质量问题及控制[J].中华民居(下旬刊),2014(02).
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