路桥施工中软土路基施工技术要点探究 杨磊

发表时间:2021/6/1   来源:《基层建设》2020年第30期   作者:杨磊
[导读] 摘要:路桥施工中,软土地基的处理对整体工程质量起着十分重要的作用,可以提高地基的稳定性和承载力,还可以在一定程度上提高施工质量以及路桥项目的使用性能。
        北京市政路桥股份有限公司工程总承包一部  北京  100000
        摘要:路桥施工中,软土地基的处理对整体工程质量起着十分重要的作用,可以提高地基的稳定性和承载力,还可以在一定程度上提高施工质量以及路桥项目的使用性能。采用合适的施工技术和加固方法,保证路基、路面的稳定可靠。在如今公路桥梁工程建设规模越来越大、质量要求越来越高的情况下,有必要对公路桥梁沉降段路基路面施工技术进行探究。对路桥工程施工中软土地基的处理要点进行总结,并详细分析了各施工工艺的施工要点,以供参考。
        关键词:路桥施工;软土路基;施工技术;要点
        1 路桥工程软土地基处理要点
        1.1 进行沉降检测
        在软土地基处理中,可以用地表型沉降计(沉降板)对地表沉降进行监测,并对沉降趋势进行预测。进行监测前,需要将沉降板埋置于路中心、路肩及坡趾的基底。施工期间,路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于 1.0 cm。
        1.2 加强对施工现场的管理
        在路桥工程的软土地基处理过程中,还要制定现场监理措施。为了保证施工质量与工作人员的安全,在施工现场可以由经验丰富的人员成立安全生产领导小组,加强对现场工作人员的安全教育,不断规范施工过程,加强安全宣传。另外,施工团队应不断对进入施工现场的施工人员进行上岗前三级安全教育,在不断加强员工安全意识的基础上,落实责任制。另外,在危险性系数大的施工现场,所有的监管要合理,不可影响施工进度,针对现场使用的机械设备,要保证安全可靠,而且对于施工现场的安置必须要进行整齐划一。另外,在软土处理过程中,需要不断地加强监管,必须按照规定进行合理的操作。
        1.3 对施工区域进行环境与地质勘察
        施工前,应先对施工区域的环境及地质情况进行勘察。环境因素主要包括地质情况、气候、温度、湿度等。地质情况主要包括软土层的分布范围、厚度,软土的含水量、流塑性等力学性质。这些因素不仅会影响软土地基构成、地基的硬度,还会影响软土处理的施工效率,这就要求施工单位在施工前选派专人深入施工现场进行地质勘察,根据勘察结果制定相应的处理措施。
        2 软土地基处理技术的工艺要点
        2.1地基处理技术
        应正确处理桥背软基问题,有效控制桥头跳车。根据实际情况,结合具体施工条件,提高了原有承载力,有效地减小了桥台与路堤的沉降差。对于含水量比较高、土壤孔隙较大的沟壑区域,可以根据需要采用换填土的方式来改善其结构性能。如处理开挖、充填和压实作业。一般来说,隧道掘进方式有两种: 水平隧道掘进方式和垂直全宽隧道掘进方式,它们可以同时组合。路基填筑前,对开挖后的路基进行全面清理,然后结合路基土层中的实际土质特征,分层检测和填筑,即分层铺装和混合填筑。如果软土地基厚度在 4 m 以下,可以将开挖深度设计成 0. 6 m,如果软土路基深度较大,应该根据需要适当的增加开挖深度,通常情况下,其深度在 1. 0 m 以上。也可以采用石灰土做回填处理,如果工程允许,也可将软土晒干之后进行回填,以防止其发生变形。厚度较大的软土路基中,在施工的过程中采用粉喷桩、碎石桩、粒料桩等处置方式先进行软基处理,使得软土路基内部存在相互挤压的现象,提高路基的承载能力从而提升整体结构的稳定性。同时,为了保证路基和路面的排水设施,通常采用截水沟、水滴、射流沟、侧沟和表面排水管。
        2.2路基填筑
        针对公路桥梁工程比较常见的固结沉降、次固结沉降问题,关键在于要做好路基、路堤的填筑压实。路基填料的选择方面,要避免使用含有树根、草皮、生活垃圾等易腐物质的填土,尽量选择含水量较低的材料。从标准公路工程施工的角度来讲,选用的填土液限不能超过 50,塑性指数不能超过26。

在路基施工之前,要设置试验段,按照设计的施工方法进行试验施工,做好观测。在基底验收合格之后,根据现场自卸车的容量,设置合适的堆土间距。然后,在施工现场设置网格,按照网格均匀卸料,使用推土机摊铺。再使用平地机整平,之后测试含水量,确保含水量达到规定标准,再进行压实[6]。路基的碾压一般使用振动压路机,分多次碾压,并分次检测厚度和密实度,直至达到设计标准。针对土方路堤,要设计断面,采用分层填筑和分层压实的方法,保证每一层填土、填料性质相同,避免出现混填的情况。并保证最大松铺厚度小于 30cm,而路基顶部最小压实厚度超过 10cm。另外,针对一些横坡陡峭的施工路段,需要从填方坡脚向上挖掘台阶,再进行分层填筑。
        2.3路面排水及养护
        受到外界环境及行车碾压的影响,公路桥梁工程的路面很容易出现裂缝、不均匀沉降的问题,所以在施工完成之后,要做好路面、台背排水和路面混凝土养护工作。为此,要根据道路走向及现场地形,设置纵向、横向排水沟,在路基边坡设置截水沟。同时,加强台背位置的排水处理、缝隙填充,避免水大量进入路面、地基,侵蚀下部土壤。另外,要定期做好路面混凝土的养护,对裂缝进行及时修复,避免裂缝加大及流水侵蚀。
        2.4粉喷桩地基处理技术
        粉喷桩施工技术主要利用水泥和石灰,以及其他的辅助性材料,如固化剂和添加剂,与软土进行搅拌,通过软土与水泥、石灰和固化剂之间的物理化学变化,增强软土地基的稳定性和承重能力。在施工过程中,由于粉喷桩过程中所用的浆液会直接影响对施工效果,在运输过程时,要避免浆液的组分和性质发生变化,影响工程质量。
        2.5抛石挤淤地基处理技术
        抛石挤淤法的施工效率普遍较高,在短时间内便能够将施工场地的积水排出,能够有效提升施工的连续性。排出积水后,要采用碎石进行换填。开始施工前,应以监理工程师检查通过的水准点与导线点为准在原地面实施测量放线,严格按照设计断面对地面实际标高进行准确测量,再结合标高准确放出施工边线。需要注意的是,需要对不同的软土地基选择合适的片石材料,以达到施工要求。
        2.6软土置换地基处理技术
        软土置换地基处理技术是将原来的软土挖出,使用力学性质较好的土料进行换填,从而提高地基土层的各项性能,使其达到路桥工程建设所需的各项要求。在对土层行换填施工时,应对置换土层的透水性、密实度和含水量等性能参数进行试验检测,从而保证换填的土料能够符合施工规定,确保不会对工程整体的施工质量造成影响。当软土地基面积相对较小时,利用挖土机将软土挖出并利用碎石进行换填。在此过程中,由推土机配合检平,随后用振动压路机对其进行碾压。根据现场的试验效果调整压实层的厚度和进行碾压的次数,在压实过程中,对于一些缝隙要及时使用碎石进行填充。完成以上操作后,由监理工程师进行检验。路基填筑施工中,需在路基的两侧使用片石进行砌筑,使边坡达到密实要求。每一层填筑施工都要进行随时填充、铺展、检平和碾压。另外,为了有效排水,避免水的聚集,还要设置约 3%的横坡。
        结束语
        路桥工程软土地基处理施工需要考虑的因素较多,不仅有外在的环境因素,还包括建筑工程对自身的技术把控,施工单位在实践中要正视软土地基施工技术的重要性,选择与工程建设需求相符的施工技术和措施,全面开展软土地基处理作业,减少施工后地基的不均匀沉降,提高地基的强度与稳定性。
        参考文献
        [1]赵甫.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].居舍,2019(36):29.
        [2]李加坤.关于道路桥梁路基施工技术的分析[J].黑龙江交通科技,2019,42(12):47+49.
        [3]徐朕.道路桥梁施工中软土路基施工探讨[J].居舍,2019(34):52.
        [4]易建新,李广建.桥梁工程中软土地基处理方法[J].交通世界,2019(32):80-81.
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