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道路与桥梁施工中质量检测技术应用探讨陈宁

发表时间：2021/6/1 来源：《基层建设》2021年第2期作者：陈宁

[导读] 摘要：随着时代的发展以及国民经济水平的提升，推动了我国交通运输行业的蓬勃发展，使得道路桥梁工程的规模和数量获得了显著的提升，对道路桥梁工程建设质量也提出了更多、更高的要求，而道路桥梁试验检测作为路桥工程的重要工作之一，在保证路桥工程建设质量等方面发挥着极其重要的作用。

        广西路建工程集团有限公司广西南宁 530001
        摘要：随着时代的发展以及国民经济水平的提升，推动了我国交通运输行业的蓬勃发展，使得道路桥梁工程的规模和数量获得了显著的提升，对道路桥梁工程建设质量也提出了更多、更高的要求，而道路桥梁试验检测作为路桥工程的重要工作之一，在保证路桥工程建设质量等方面发挥着极其重要的作用。本文简单分析了路桥试验检测的内容以及技术类型，并对路桥试验检测常见问题及其解决对策进行了阐述。
        关键词：路桥试验检测；常见问题；解决对策
        引言
        现阶段，路桥工程在我国整体交通基础建设架构当中占据着非常重要的一环，为了更好保障工程的质量契合实际投入运用之后的相关功能需求，因此需要在工程施工运作中对建设的质量管控工作进行全面增强，特别是需要持续化提升专业检测技术的运用水准。检测技术核心是运用于检测相关工程建设指标以及参数的关键运作方式，在质量管控工作当中其展现出着至关重要的作用，第一时间探知工程建设问题，同时有针对性地对相关问题以及安全隐患创建科学合理的改善方案，无疑对路桥工程的整体建设质量而言起到了关键性的影响作用。
        1路桥工程建设中的检测内容概述
        首先，在开展路桥工程质量检测的过程中，核心是需要对路桥施工建筑当中的钢筋腐蚀开展有针对性的专项检测，特别是在路桥工程的实际建设环节，通常需要运用到体量较为可观的钢筋等建设材料，而相关材料也对整体项目建设质量起到了很大程度上的影响作用。倘若对其的检测工作存在问题，则也会严重削减工程建设质量，因此，需要在第一时间对问题进行反馈，从而更好保障工程项目的质量。
        2道路桥梁试验检测常见问题
        2.1路桥试验检测指标不全面
        道路桥梁工程普遍具有建设成本较高、建设工艺较为复杂以及建设质量要求较高等特点，这就要求道路桥梁试验检测过程中应确保检测指标的全面以及详细，不仅应重视水泥、集料、外加剂、混凝土性能、钢筋以及支座等材料的试验检测工作，也应重视管棚以及小导管等构件的试验检测工作，才能更好地保证道路桥梁工程整体建设质量。但在实际路桥工程建设过程中，试验检测工作往往具有较大的随机性，甚至部分路桥试验检测工作存在检测指标不全面的情况，不仅难以对路桥工程实际建设情况进行全面、翔实的了解，也不利于提升路桥工程的施工安全性以及整体建设质量。
        2.2路桥试验检测设备性能较差
        检测设备是路桥工程试验检测工作的必要用具，其性能以及运行稳定性对路桥工程试验检测结果准确性有着直接影响，不仅需要相关管理人员做好设备养护以及维修工作，还需要相关技术人员在开始试验检测工作之前对所用设备进行调试，才能最大程度保证设备的运行状况符合试验检测工作需要，并充分发挥检测设备的性能以及作用。但是，在实际工程试验检测工作中，仍然存在检测设备性能较差的情况，一方面是因为试验检测单位对检测设备养护工作的重视程度不足，使得检测设备受各方面因素的影响而出现性能下降的情况，另一方面则是因为部分路桥企业为了节约检测成本，对设备性能检查和调试工作进行了一定程度的简化，导致设备的实际运行状况难以达到预期水平，并对路桥工程试验检测工作质量带来了一定的影响。
        3道路与桥梁工程检测技术的应用
        3.1超声波检测技术的应用
        超声波检测技术是一种先进的检测技术，将其应用在道路与桥梁工程的缺陷检测方面具有重要作用。其主要是使用超声波检验仪器和声波转换器检测道路与桥梁工程实施状况。技术人员可以根据超声波在道路与桥梁工程被检测结构中的传播速度、波幅、主频率等数据，对道路与桥梁工程的实际施工质量情况进行分析，方便技术人员及时发现工程的缺陷问题。

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        3.2无损检测图像技术的应用
        在道路与桥梁工程检测工作中，无损检测图像技术的应用也比较广泛。无损检测图像技术主要包含2种技术：激光全息图像技术和红外成像技术。激光全息图像技术主要是用全息摄影方法获取工程相关全息图，然后技术人员再对全息图进行分析，从中获取数据信息。这种检测技术直观、可靠，检测效果易于读取，因此，在我国道路与桥梁工程检测工作中的应用也比较广泛；在红外成像技术的应用中，技术人员需要采取精度较高的热敏传感器，对需要检测的结构内部的温度场分布情况和规律进行分析，然后将检测数据以图像的方式呈现出来，帮助技术人员了解工程构造内部的情况。
        3.3红外热像检测技术的运用
        运用红外线独特的辐射属性来有效形成相关的热成像，此种检测方式极为适宜运用于不同运作环境以及分布范畴各异的情况，其可以有效对建筑架构环节的表层展开深入的检测与解析，充分依据其对于温度的极致感应能力，通过对其温度与分布的深入解析来判别其是否存在着相关问题。在日常的工作开展中，相关的技术人员往往只需要手持体型相对小巧的红外线检测设施，特别是通过较为简易的运作方式便可以实现精确化的检测，同时其可以充分覆盖到较大的架构表层之上，可充分实现在无触碰的状态下精准地开展检测工作，这也是非常具有代表性的一种无损检测技术，其借助对于温度的精准感应来获取精准度符合相关标准的结果，可以实现对检测工作效率的全面增强。
        3.4冲击波检测技术的运用
        此种检测技术如今已经被充分运用于路桥建筑工程的日常检测环节之中，其核心是运用瞬时冲击波所汇聚而成的应力波在被检测物体的表层进行全面的传播，倘若应力波在开展传播的阶段探知相关物体表层存在着破损亦或者是不完整的情况，则会第一时间进行反射的运作，从而对质量问题存在的具体方位进行高效率的检测与确认。应力波的传输与接收有一套完整的设施体系，反射式的应力波被相关设施接收后，相应的图形等专业数据模型就能充分显示出来，相关专业人员对模型进行有效的判断和分析就能充分有效地找到质量问题的根源，在桥梁结构质量检测中，冲击波这种检测方式在实际运行过程中也比较简单，尤其是流程方面，明显简化了其他检测技术，同样也能实现无损检测。而此种检测技术不只是可以有效检测出相关质量问题产生的区域，同时也可以对建筑架构深度等关键性参数指标开展准确的检测，同时应力波在传播以及反射的结果往往也不容易受到外部环境的影响，因此其运作的稳定性非常有保障。
        3.5探地雷达（GPR）检测技术的应用
        探地雷达检测技术主要是技术人员先通过发射器发射电磁波，电磁波的频段通常在10~1000MHz（如果有需要也可以采取更高频率的脉冲波），然后再利用接收器进行反射信号接收。通过分析电磁波信号在接收器中呈现的波形特征判断路桥工程结构是否有质量缺陷。探地雷达检测技术和其他的检测技术相比较，具有速度较快且覆盖面积较广的优势，且不会对道路桥梁工程的内部构造造成损伤。因此，应用范围较为广泛。但是，探地雷达检测技术在应用过程中也存在一定的缺陷，例如，此技术不能在较为潮湿的环境下进行检测，在0℃以下的温度条件下也不能完成检测等。
        结语
        总而言之，加强对路桥试验检测技术的研究，并切实落实路桥工程试验检测工作的开展，一方面有助于及时发现路桥工程中存在的疏漏和不足之处，并采取妥善、可行的处理措施，从而实现路桥工程整体建设质量的提升；另一方面还可以为路桥工程建设工作提供必要的指导及参考，对路桥工程的顺利、有序进行有着重要意义。
        参考文献：
        [1]卫巍.道路桥梁工程试验检测中的常见问题及对策[J].交通世界，2018（10）：124-125.
        [2]李晓波.探讨路桥试验检测中常见问题与对策[J].工业C，2018（2）：172.
        作者简介：陈宁（1993-），男，汉族，广西玉林人，助理工程师，本科，主要从事道路桥梁隧道施工工作。