天津第二市政公路工程有限公司 天津市 300000
摘要:本文针对某地道工程侧墙的特殊质量要求,通过“人、机、料、法、环、测”六个方面进行分析,得出末端因素。再通过分析主要影响因素,制定出行之有效的质量控制措施,并将措施落实到位。通过具体实施,达到了良好的质量控制效果,具有一定的社会经济效益,对同类项目有较好的借鉴意义。
关键词:地道,混凝土,质量控制
1工程概况
“某地铁地道工程”位于道路交口,路线呈南北走向,主线成地道形式下穿交会道路。地道全长520m,主体结构由U型槽与箱体两部分组成,南北两侧U型槽段各长215m,箱体段长90m,地道宽28.7m。最大开挖深度10.437m,基坑面积约15912m2。本地道工程侧墙设计为钢筋混凝土结构,侧墙厚1m,箱体段侧墙高为4.95m,U型槽段侧墙最高处达6.45m。该地道工程侧墙设计装修采用涂料装饰,因此对于地道侧墙混凝土外观要求较高。
2侧墙混凝土质量控制要求
2.1施工质量指标
本项目混凝土全部选用商品混凝土,由于混凝土浇注厚度较大,施工时均按大体积混凝土施工标准进行质量控制,同时按设计要求掺加聚丙烯网状纤维、抗裂防腐防水剂等外加剂。
混凝土的质量控制如下:
(1)混凝土施工所用原材料必须符合施工规范,使用前检查混凝土出厂产品质量证明书或原材料试验报告是否符合质量要求。
(2)制备混凝土强度试验的试块,取样、制样、养护、试验过程和强度要求必须符合《混凝土强度试验评定标准》的规定。
(3)混凝土中的各种原料质量、各原料配比、搅拌方式、养护水化和施工缝处理方法必须符合施工规范的规定。
(4)混凝土浇筑、振捣、密实、养护过程必须符合施工规范后,不得存在孔洞、蜂窝、夹渣、露筋等缺陷。
(5)严格按照设计要求标准执行,不允许出现裂缝的结构,严禁出现裂缝;允许出现裂缝的结构,其裂缝宽度必须在设计要求规定的范围内。
(6)对于现浇混凝土结构和混凝土设备不允许有影响结构性能的尺寸偏差。
(7)要准确计算出钢筋、螺栓、孔洞、线管和预埋件的位置,避免发生碰撞,保护好测温孔及元件。施工过程不得冲击、挤压、破坏模板,在绑扎好的钢筋上设置支架、搭设马道,避免踩踏钢筋。输送泵管设支架,不得直接铺设在钢筋上。泵送混凝土时,管口前方10m内不准站人,拆管时停泵。拆除后及时清除管内残留的混凝土。浇筑完的混凝土强度达到1.2MPa以上后,施工人员方可在其上行走和施工。混凝土棱角凝固强度达标后,侧面模板方可拆除。
2.2历史数据分析
通过对类似地道工程的侧墙外观质量进行了调查,共收集数据300个,其中合格数据250个,合格率为83.3%,低于地道侧墙混凝土外观质量合格率的企业标准≧90%。
为了分析影响侧墙外观质量的主要因素,进一步对不合格数据分布情况进行统计,其中错台缺陷率达42%,挂帘缺陷率达40%。两项缺陷共计达82%,这是影响地道侧墙混凝土外观质量的主要因素。
2.3 原因分析
通过对“人、机、料、法、环、测”六方面分析,总结出10项末端因素:
(1)质量意识薄弱
随机对施工班组长和项目部管理人员进行考核。内容包括:①现浇混凝土相关质量规范及常识;②现浇混凝土外观质量通病的预防与治理;③质量管理责任制度,考核通过率仅为42%。
(2)机具维护不到位
对施工机具维护情况进行调查,调查的内容有:①保养制度和保养记录(0~20分);②随机抽查保养制度执行情况(0~40分);③现场观测机具的工作状态(0~40分)。综合评分结果为95分。
(3)竹胶板质量差
对现场使用竹胶板进行检测,抽查竹胶板质量,检测项目:平整、光亮、板边、强度、韧性,5项均达标为合格,能很好的保证侧墙外观质量。
(4)混凝土和易性差
经过现场调查,现场对商品混凝土出厂质量证明书和坍落度进行检验和检测,不达标混凝土被禁止使用。
(5)模板施工方法不当
经过调查,侧墙错台现象通常在发生模板拼接处。常规的做法是模板拼接处垫放一条方木,模板安装时施工人员无法检验模板拼缝是否对齐,造成侧墙错台。
(6)混凝土施工方法不当
通过现场调查,在混凝土浇筑过程中:浇筑顺序分段合理,人员分工明确,振捣方式得当。混凝土浇筑后:及时收浆抹面,养护到位。
(7)施工缝处理方法不当
经过调查,侧墙施工缝处理方法为:将“先浇混凝土”凿毛处理后,直接进行模板安装,不能保证模板与“先浇混凝土”立面结合紧密,造成挂帘缺陷。
(8)夜间施工
通过现场调查,现场作业采用“三班倒”,作业人员有充足的休息时间,施工现场配有充足的照明设施。
(9)测量仪器未标定校准
经调查分析,工程中所使用的测量设备全部经过专业机构进行检定,并且全部设备处于检定有效期内。同时,查阅测量仪器校准和保养记录,均按期进行校准和保养,仪器状态良好。
(10)测量人员业务能力差
通过对测量人员进行专业技能考核,全员操作准确熟练,考核成绩优秀。同时项目部制定测量放样监督制度,要求至少两人一组,互相监督,并且严格执行二次校核的工作流程。
综上所述“质量意识薄弱”,“模板施工方法不当”,“施工缝处理方法不当” 是外观质量缺陷的主要因素。
3质量控制实施
(1)加强专项教育培训,实行岗位责任制度,明确职责和职权
组织管理人员、操作人员进行现浇混凝土施工专项教育培训,对参与施工人员进行资质评定,后续定期进行考核。为进一步明确职责和职权,提高责任意识,全体管理人员签订岗位责任书。
实施效果:通过实施加强教育培训,明确职责的各项措施,在项目部组织的考核中,考核通过率为 100%。
(2)采用双方木后背模板拼缝施工方法,采用U型卡连接双方木
双方木后背模板拼缝,实现了从检测“模板”到检测“方木”,“内部”检测到“外部”检测的转换,更具有操作性,能够更精准的控制模板与方木的结合密实性,从而有效减少错台。对于模板后背双方木,采用带顶丝的U型卡进行连接,保证双方木连接密实,模板间拼缝密实。
实施效果:通过调整模板施工方法,侧墙表面平整,模板拼缝处错台现象大大减少。对侧墙混凝土进行了自检,共检查45点,合格率100%。
(3)采用割槽打磨处理方法
施工缝凿毛处理完成后,在“先浇混凝土”靠近地道内侧顶面用角磨机切割3cm×3cm的槽,去除上部不密实的混凝土。对“先浇混凝土”割槽后,仔细打磨“先浇混凝土”与“后浇混凝土”模板接触的立面,保证立面平整度,从而避免挂帘缺陷发生。
实施效果:通过调整施工缝的处理方法,侧墙施工缝无挂帘现象,对侧墙混凝土进行了自检,共检查20点,合格率100%,并且施工缝分项质量评定合格率达到100%。
4.结束语
本文通过对历史数据进行分析,指出地道侧墙混凝土外观质量产生缺陷的主要因素,提出了解决方案并进行实施效果总结,不仅实现了良好的施工质量控制效果,保证了地道工程侧墙混凝土外观质量,加快了施工进度,而且提升了管理水平,收到业主及监理的一致好评,也为同类施工的质量控制提供了一定借鉴经验。
参考文献:
[1]陈景.地道防水施工质量控制要点[J].门窗,2013(12):302.
[2]刘江涛.陈翔路 地道工程项目质量管理研究[D].吉林大学,2015.
[3]孙峰,赵国利.旅客地道施工工艺与质量控制[J].山西建筑,2010,36(19):149-150.
[4]魏建军,李杰.人行下穿地道施工工艺及质量控制[J].四川水力发电,2016,35(S2):116-119.