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摘要：当前我国城市化进程不断推进，使得社会各界比较关注市政路桥工程的建设。为了向人们提供更好的服务，需要保证路桥施工质量以及后期使用质量，但市政工程施工具有较多工序以及较长施工周期，控制其质量工作开展难度较大，因此需要在施工中采取合理的技术以及方法，将路桥质量提升。钢纤维混凝土技术是一项具有较大优势的路桥施工技术，在施工中得到有效应用，能够将路桥承载能力提升，因此需要注重在市政路桥施工中该技术的应用。
关键词：市政路桥工程；施工技术；钢纤维混凝土
在市政路桥施工中，混凝土施工占比重，并且混凝土体积较大，如果为了减轻工作负担采用普通混凝土，很容易使混凝土出现裂缝或其他病害，严重影响路桥工程质量，威胁行车和人们的生命安全。当前，为预防和有效控制这一问题出现，在路桥施工中开始应用钢纤维混凝土，这是一种复合混凝土材料，将钢纤维添加至传统混凝土中，够提升混凝土的抗拉和抗压性能，同时具备抗裂、抗冻、抗剪以及耐磨等优势，在路桥工程施工中应用能保证工程的安全性。钢纤维混凝土的应用需要配备相应的施工技术，即为钢纤维混凝土施工技术，该技术的应用可以有效提升市政路桥的使用年限。
一、钢纤维混凝土施工技术的概述
（一）技术应用流程
该技术应用主要分为钢纤维分散、搅拌、浇筑、振捣以及成型接缝等环节。其中分散技术需要施工人员利用分散装置进行钢纤维混凝土的一次性搅拌，为确保均匀搅拌钢纤维以及混凝土材料，在设置分散装置时，需要在入口处安装振动装置，为了将施工技术作用充分发挥出来，在这一环节需要控制混凝土配比。在投料搅拌环节，经常会有钢纤维材料凝结成块的问题出现，这将影响施工工作顺利开展，需要施工人员注意在搅拌机械中投入干拌料，接着投入湿拌料，并且应注意在搅拌钢纤维混凝土填料后需要隔一段时间才可添加其他材料，实际施工中根据施工要求以及材料配比来规划[1]。在振捣环节，可以使用平板振捣器来处理钢纤维混凝土，控制混凝土振捣力度和频率。在浇筑环节，需要施工人员控制倒料数量，开展连续浇筑工作，使钢纤混凝土与路桥要求更加贴合。在接缝环节，做好接缝工作能够将路桥强度有效提升，在路桥成型施工中需使用相关设备来平整路面，可将钢纤维混凝土施工技术作用充分发挥出来。
（二）技术应用要点
路桥施工中使用钢纤维混凝土施工技术时，需要注重钢纤维以及混凝土的配比以及搅拌过程中的投放顺序。在搅拌钢纤维以及混凝土时，需合理选择石料，依次投入石料以及钢纤维，确保能够均匀搅拌，接着添加碎石和水泥。搅拌中分层次的投放材料，可避免钢纤维混凝土出现结块问题，在均匀搅拌混凝土后，应该添加一些细骨粉后进行施工。在路桥钢纤维混凝土的切缝施工环节，为防止切缝锯片对水泥、钢纤维以及碎石稳定性产生影响，需要控制切缝时间。摊铺施工环节，应该按照相应比例添加钢纤维混凝土，同时根据复合橡胶沥青等设定比值，避免出现桥梁表层出现裂缝和脱落情况。
二、市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的具体应用
（一）应用在桥面铺装中
在开展市政路桥的桥面铺装工作时，需要使用大量的钢筋混凝土，采用该钢纤维混凝土材料来铺装，能够提升桥面的舒适度以及耐久性，可在一定程度上保障桥梁的质量以及安全性。在市政路桥桥面铺装中应用钢纤维混凝土技术，应对铺装质量进行严格控制，需有效提升路桥面的抗震以及抗裂性能。当市政路桥面不具备良好的抗裂和抗震性能，在路桥实际投入使用后，极易受到外部因素影响产生裂缝等问题，会对交通安全产生严重威胁[2]。
如某市政路桥工程在铺设路桥面时，为了提升路桥面的抗震以及抗裂性能，需要注重以下问题：（1）施工前对路桥面铺装下的梁顶混凝土进行凿毛处理；（2）对路桥面的铺装高程进行准确测量，使用布点测量方式明确浇筑铺装混凝土的厚度；（3）在梁边缘提前设置模板，牢固固定模板，将高度标注出来，确保路桥面宽度与实际的路桥工程要求相符；（4）再次开展施工工作前，检查模板是否稳定与可靠，确保其平面位置以及高度的准确性，防止受到数据偏差影响后续施工；（5）将模板内存在积水和杂物清理干净，检查模板是否有裂缝存在，如果有需要填实；（6）在排水方面需要设置排水口预埋件，结合路桥高度对预埋件高度进行调整，确保二者高度相同；（7）在浇筑钢纤维混凝土时，最好实现水平分段一次性浇筑成型，接着振实压平各部位、振动梁粗平、抹平，在混凝土初步凝结后可进行拉毛、收光抹面、覆盖和养护等工作。
（二）应用在路面铺设中
在铺设市政路桥的路面时，使用普通混凝土修筑路面，容易出现裂缝等问题，而使用钢纤维混凝技术可减少裂缝的出现，能够将工程抗震性以及抗裂性提升。通常在铺设桥梁路面时，需要在浇筑前做好准备工作，对路面高度以及水平位置进行测量，并牢固安装模板。应仔细检查前期准备工作的质量以及细节，明确木板上是否存在杂物，检查管道埋设情况，将工程误差减少，提高工程质量。通过运输车来搅拌钢纤维混凝土材料，搅拌均匀后运至施工现场，利用泵送技术来输送钢纤维混凝土材料，将浇筑工作完成，接着开展振捣和抹平等工作。这一过程中应仔细检查混合材料的坍塌度以及搅拌比例，避免在建筑材料方面出现问题，降低工程质量。
（三）应用在路桥结构加固中
在加固路桥结构时，可应用转子喷射机实现喷射加固，喷射时应注重钢纤维混凝土的喷射范围，弥补桥梁损坏后出现的表面脱落以及裂缝等问题，由此加固路桥结构，提升路桥抗震能力，巩固路桥施工结构。市政路桥工程中桥梁墩身是重要组成部分，其施工质量会对路桥整体施工质量以及后期投入使用安全性产生严重影响。
（四）应用在桥梁墩身施工中
在桥梁墩身施工中应用钢纤维混凝土技术，能够提升桥梁主体的防护性能以及负载能力，确保其能够承受较大的外力冲击。通常在施工中可使用喷射方式来浇筑混凝土，这一过程中需控制混凝土厚度，并提升桥梁的抗震性能以及抗渗漏性能，若是没有控制好混凝土厚度，将会对桥梁性能产生影响。例如某市政路桥开展路面铺设工作时，应用钢纤维混凝土技术施工，在建筑混凝土前需要确保能够均匀搅拌混凝土，利用吊车以及混凝土吊斗按照一定分层顺序将其输入到模板中，并在输入中对分层厚度进行控制，通常浇筑钢纤维混凝土厚度应该不超过28.5cm。在完成施工工作后需要在桥梁炖上裹覆塑料布，并定期喷水维护[3]。
（五）应用技术注意事项
在市政路桥施工中需要严格根据有关规范应用钢纤维混凝土技术。尽管钢纤维混凝土的有点为抗冲击性强以及具有较大强度等，但是没有合理的进行材料配比，也很难将这些优势充分发挥出来。另外，施工中需要做好细节工作，确定市政路桥整体结构性能，确保混凝土连贯浇筑。也应做好施工安全防范工作，保证能够安全施工。
结束语
当前市政路桥施工中开始应用钢纤维混凝土，这能够提升路桥结构强度以及使用安全性，为了钢纤维混凝土能够在市政路桥施工中将作用充分发挥出来，需要准确落实配套施工技术。在路桥施工各个环节有效落实钢纤维混凝土技术，并注重控制细节工作，可提升施工质量，保证工程在后期投入使用后的安全性。
参考文献
[1]魏长松.市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的运用[J].名城绘, 2018(7):90-90.
[2]兰刚.市政路桥钢纤维混凝土技术的应用研究[J].建材与装饰,2020 (15):246-247.
[3]梁栋.市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用研究[J].建筑与装饰,2019(13):111-111.