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摘要：就当前市政路桥工程建设项目来说，伸缩缝施工是其中非常重要的一部分，其一般都是布设在桥台和桥梁端部相互交接的位置，这样不仅能够很好地调节车辆荷载情况，同时还能够照顾到桥梁施工建材的物理特性，基于此，该文主要针对市政路桥施工中伸缩缝施工技术进行了详细的分析，希望能够对相关人员有所帮助。
关键词：伸缩缝；施工；市政路桥
引言
伸缩缝广泛应用于各类建筑工程中的结构，合理布置施工缝对确保工程质量安全有积极影响。在市政路桥工程中，由于桥台结构和道路结构在使用材料、施工方式等方面存在差异，容易出现路桥相接处开裂、桥头跳车等问题，不仅导致市政路桥的结构稳定和质量安全受到了影响，而且也给行车安全带来了隐患。预留施工缝可以有效解决此类问题，提升路桥行车舒适度。但是在以往的施工中，经常有施工单位或是对伸缩缝施工的重视程度不足，或是没有掌握不同施工环节的技术要点，导致伸缩缝的处理不到位。因此，施工单位要强化技术控制，加强质量管理，高质量、高标准完成伸缩缝施工。
一、伸缩缝技术在道路工程中的功能
在道路施工中，伸缩缝技术主要功能是保证桥梁的施工质量，避免桥梁施工质量影响道路工程的进度。在此基础上，为了满足道路的负载需求，伸缩缝技术的施工质量大大提高，其功能也在其他方面充分的发挥出来。
首先，道路桥梁在使用过程中，由于气候、环境、维护、保养等因素，很容易对桥梁质量造成损害，产生位移、裂纹等现象，伸缩缝技术的使用有利于桥梁恢复原状，保证道路的使用质量，有效促进了道路交通安全性的提高。
其次，道路桥梁长期负载着车辆的压力和冲击，其使用寿命很容易受到损害，使用伸缩缝技术能够降低车辆对桥梁的冲击作用，在一定程度上增加了桥梁的使用寿命。
最后，伸缩缝技术能够增加桥梁的伸缩性，保障了桥梁的稳固性，使桥梁在使用过程中能够具有一个良好的状态，提高道路运行中的安全性和可靠性。
二、伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用策略
1.伸缩缝施工技术的准备阶段
在市政道路施工过程中应用伸缩缝技术的主要原因就是避免施工缝的产生，伸缩缝技术的应用主要起到一个预防的作用，为了让伸缩缝技术能够在市政道路施工中更好的应用，首先就需要做好在施工的准备工作，要做好一切的准备工作，以此来确保伸缩缝技术能够正常的进行，需要做的准备工作主要有以下方面：其一，结合市政路桥施工规范，认真审阅施工图纸，施工控制重点部位在图纸上进行标注。同时，还要编制专门的施工方案，保障伸缩缝施工的规范性和标准化进行。其二，落实施工管理责任，成立专项施工小组，全权负责伸缩缝的施工管理。在小组内部，还要再进行细化分工，开展必要的培训，明确施工顺序和技术要点；其三，安排伸缩缝施工所用物料与设备进场，并对物料质量、设备工况进行检查。
2.伸缩缝施工技术的施工阶段
2.1切割伸缩缝
在运用切割伸缩缝技术的时候，通常会出现路面粉尘，而路面粉尘的产生会对伸缩缝实际施工的道路造成较严重的污染。因此，想要防止粉尘污染，在对伸缩缝实施切割的时候，就需要在切割的地方放置相应的彩条布或者钢板，对伸缩缝的切割处实施固定。为了确保市政道路伸缩缝的实际施工质量，施工人员在对伸缩缝进行实际切割之前，需要确保道路面的平整度，再实施合理的切割，如果施工道路所具备的平整度不能满足施工的要求，就需要对其进行相应的处理，只有确保道路面的平整度，才能使伸缩缝的实际切割质量得以有效提升。伸缩缝的有效切割，不仅能够确保道路结构足够的稳定，而且还能够使工程获取显著的经济效益。
2.2伸缩缝开槽
一般来说，伸缩缝槽体的深度应该不低于13cm。在开槽施工时，应该用风镐把槽内垃圾与杂物清理干净，还需要做好施工现场的整洁工作，保证现场的整洁度。
开槽完成之后，在安装型钢之前，要对槽内的毛箍筋及预埋筋一个一个检查，若有损坏的，应该及时更换；若有生锈的，要及时除锈；若有变形的，则应及早进行理顺与拉直处理。完成开槽作业以后，要在施工区域内设对应的警示标识，避免由于车辆对伸缩缝的混凝土施工质量造成影响。
2.3型钢平直度的校验
虽然型钢在实际出厂前已经通过了出厂校验，但是，在市政道路实际施工的时候，仍旧会出现由于运输或者装卸而致使型钢变形。因此，在对型钢进行布置前，首先需要对型钢的平直状况进行检查，如果出现不满足相关规定的型钢，就需要及时对其平直度进行校正，促使其与相关标准保持一致。
2.4伸缩缝的安装与焊接
伸缩缝完成装配后，就需要对其实施安装与焊接。在安装的时候，该环节作业要求也必须以实际作业前的伸缩缝检查作业为前提，从而保障伸缩缝的具体可用性，如伸缩缝自身的弯曲度、倾斜度等的检查。从而以各方面的完善性检查作业保障伸缩缝焊接作业的高质量性。其后，则有效开展具体的伸缩缝焊接作业，要求以施工场地的实际施工温度等信息为参照，进行合理的焊接控制，从而提升该环节作业的适用性。
2.5混凝土浇筑
对于市政道路工程的伸缩缝的施工人员而言，在对混凝土进行浇筑的时候，需要注意的事项包括以下几点：清理。相关施工人员需要对槽体内的杂物实施科学有效的清理，必要的时候，可以通过水压枪实施喷刷；浇筑。混凝土浇筑到相应的位置，进行合理的振捣，能够使混凝土实际浇筑中所产生的气泡得以有效减少；检测。在混凝土完成浇筑后，工程的相关检测人员需要对混凝土的浇筑实施科学检测，并对混凝土的具体养护，养护工作主要包括温度控制、湿度控制，避免混凝土出现裂缝。
3．伸缩缝施工技术的后期阶段
后期阶段指的就是对道路工程的保养和维护，主要的工作内容就是清除路面的障碍物，并对路面进行检查，一旦发现破损或者裂隙现象就要及时采用修补措施，比如可以用水泥密封胶或者聚氨酯密封胶来灌注裂缝，从而保证不会出现质量问题以及伸缩缝变形等问题，这就需要认真仔细的对道路开展养护工作。
三、市政路桥施工中伸缩缝施工其它需要注意的事项
伸缩缝施工期间需要重点关注混凝土的配比，在浇筑之前需要按照设计要求进行严格的试验，试验合格后方可将试验出的配比应用到现场施工，保证伸缩缝结构的稳定性。在施工期间需要安排人员做好技术指导，对现场施工情况做好把控，避免因为施工人员的不规范操作引发一系列的质量隐患。在进行钢纤维混凝土的拌和施工期间需要严格控制不同原材料的含量，结合现场施工环境对混凝土状态进行调整，保证所浇筑伸缩缝的强度满足交通运营需求。在拌和钢纤维混凝土材料期间需要对拌和设备进行定期的维护检测，确认所拌和材料的性能是否符合标准要求，及时分析出现的混凝土保水性、坍落度等异常情况出现的原因，避免所制造的材料无法满足正常的伸缩缝施工需求。
结束语
目前，我国市政道路在进行施工的时候，伸缩缝技术有着十分重要的意义。虽然伸缩缝技术施工的规模并不大，在整体的施工中比例较小，但是对于车辆的荷载作用却有直接的接触，十分容易受到破坏。一旦破坏之后，市政道路的防水性以及车辆运行的舒适度都会受到较大的影响。所以相关部门工作人员需要加强对伸缩缝技术的重视，提高伸缩缝的质量，从而延长市政道路的使用寿命，提高工程的质量。
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