北京丰伟兴盛劳务派遣有限公司 北京市 102300
摘要：近年来我国综合国力的不断增强，促进交通建设项目的增多。公路在我国经济发展中起着关键作用，但在公路铺设过程中有多种病害对人们的出行安全造成一定的威胁。因此，要求我们在安全和社会经济发展需要方面进行不断改善，找出道路维修的解决办法，提高道路维修质量。本文就公路养护质量通病的解决方法展开探讨。
关键词：公路；养护；质量管理；措施
引言
公路养护工程是一项较为复杂的工程，涉及范围比较广泛、技术要求较高且施工难度较大。在这样的情况下，须加强公路养护工程施工中的质量管理构建。所以，对公路养护工程施工中的质量管理进行讨论十分必要，相关人员应重视公路养护工程施工中的质量管理，了解公路养护工程施工中的质量管理的重要性，且积极采取构建措施，以确保公路养护工程施工质量。
1公路养护质量通病
1.1裂缝
（1）横向裂缝：主要由于路面基层干缩和面层温度收缩产生内应力挤压造成的，另外路基压实度不符合设计要求也会产生，分为荷载和非荷载裂缝两种：（a）荷载性裂缝：路面设计不符规范、偷工减料、运营车辆超载等，导致路面集料间拉应力大于疲劳极限应力而产生的破坏裂缝；（b）非荷载性裂缝：温度降低产生的内缩性裂缝和路面基层反射产生的连带裂缝。这种裂缝不影响路面整体性，破坏形式比较普遍，是导致横向裂缝的主要成因。（2）纵向裂缝：其一是位于半填半挖处施工质量较差，处置方案错误或压实参数不符要求导致路面的沉降；另外路面整幅宽度较大要进行分幅施工摊铺，纵向连接处不满足质量要求，在竖向荷载作用下，形成的纵缝。（3）网状裂缝：主要是裂缝纵横向相互交叉，在面层产生若干分隔区域块状体，形成裂缝宽1 mm以上，距离40 cm以下。网状裂缝会不断导致路面松散甚至形成坑槽，同时降低路面的使用寿命。（4）反射裂缝：最初裂缝出现在路面基层，经过长时间车辆竖向荷载压力下，裂缝不断传递反射到路面面层，导致路面层开裂形成裂缝。
1.2变形病害
近年来经济的发展，使得自身路面交通压力逐年上升，行车量的增加，导致公路沥青路面承载能力逐步下降，自身路面结构稳定性度下降后便会诱发变形病害。此类病害不仅会直接妨碍相应路段车辆的正常通行效率，更会直接减低公路使用年限，全面拉低区域民众实际出行质量。而从现实角度出发来看，导致公路沥青路面发生变形病害的原因，即公路路面自身原有压实度差，部分公路施工期间并未根据规范做专业压实，此时一旦外部车辆荷载大，行驶过该路面便会引发变形；除此之外，公路沥青路面的投运时间过久，又未对其做实时养护，随时间推移交通压力不断上升，公路承载力必然会逐渐下降，最终便会出现变形病害。
1.3水损坏
水损坏：路面排水不畅或长期泡在水中，水逐渐渗入路面结构层而导致的路面破坏现象，会严重影响沥青路面的寿命周期，可以分为：网裂、坑洞、辙槽、卿浆等。水破坏是因路面施工质量低劣、压实度不足、沥青混合料搅拌不均匀等导致集料空隙率过大造成的。水损坏的过程是持久的，要保持基层和面层的水及时有效地导排出。水滞留在沥青的各结构层内，会导致沥青颗粒表面的膜在水流动侵蚀或者荷载的作用下剥落，引起沥青颗粒间的粘结力降低，路面便会出现局部网裂、松散，导致路面强度降低，长时间不维修处理，再加外界车辆荷载的作用，整个路面便会大面积损坏。
2公路养护工程病害应对措施
2.1提升检测技术水平并定期检测
公路桥梁综合检测是维修加固的第一步。高水平的检测技术不仅可以高效地完成工作，还可以减少错误因素造成的不必要损失，使工程师能够获得更准确的检测结果。定期检测可以及时发现公路桥梁是否有损坏，如果有损坏及时维修加固，无损坏及时维修。
另外，每一次的定期检查结果都应该向有关部门报告，写出公路桥梁的具体现状及需要养护与维修加固的详细地方，为施工人员做好基础工作。
2.2提高公路养护队伍的综合素质
公路养护工作的机械化水平不断地提升，能够有效提高公路养护工作质量和工作效率。公路养护队伍作为养护工作的主体，应不断提高自身的综合素质。相关企业应该制定专门的培训机制，利用培训提高养护队伍的综合素质。促使公路养护队伍不断学习先进的养护知识和工艺，积极引进先进的养护设备，提高养护工作效率，获得较好的养护效果。公路养护工作的根本目的是延长公路的使用寿命。所以，这类工作具有长期的特征，需要花费大量的时间，需要提高公路养护队伍的综合素质，提高养护工作效率，引用先进的设备，做好日常的公路养护工作，确保养护质量。
2.3创新养护理念和养护技术
对于公路养护中质量管理问题，我们应该不断的创新养护理念和养护技术，养护管理的决策要更加具有可行性、科学性和合理性，养护的技术要更加先进，更加切合实际需求，只有这样才能让最终的养护质量得到显著提高。诸如上文提到的采用新技术微表处、新型冷补以及热再生等，虽然这些技术对于处理车辙病害以及路面的抗滑性等有明显的效果，但是我们不能一味的套用，还应该不断加强创新，寻找适合国内特点的新技术，采用探地雷达进行路面裂缝的检测。诸如采用沥青路面再生技术、常温沥青混合料应用技术、低噪音路面技术等，尽量降低能源消耗，保护生态环境，不断提高公路资源的利用效率，实现各种废旧公路材料的有效循环使用率。诸如对于一些大修公路工程中，对于损坏的基层基层科员采用沥青大碎石的架构，这样不但可以有效的提高施工进度，而且还可以有效的遏制早起破坏的路面。
2.4加大资金投入
充足的资金支持是公路养护工程施工中质量管理工作顺利进行的关键。所以，应加大资金投入，积极引进先进的养护设备，不断加强公路养护的专业建设，为公路养护工作提供大量专业的人才支持，提高公路养护质量。
2.5常规养护与维修加固实施技术
常规的养护技术主要包括以下几个方面。第一，要保证公路桥梁表面的洁净，定期涂抹防止公路桥梁氧化的材料。第二，每天检查桥梁的排水功能是否正常运行。第三，定期重新计算桥梁最大承载值，并与之前的数据进行比较，分析桥梁的安全性能是否有所降低。第四，记录公路桥梁的受损情况，并及时进行维修，分析预测公路桥梁的使用时间。维修加固施工技术就是调整桥体上半部分的高度，将公路桥梁受损的地方进行更换或者加固维修处理。加固维修技术与开始建造之间有着明显的区别，加固维修技术需要对受损部分进行实地考察评估，根据具体的受损情况设计方案。比如，如果桥梁结构被损坏，常规的加固方法为体外预应力技术以及构件改造预应力技术、粘贴钢板加固维修法、复合材料加固法等。此外还有为了保证公路桥梁表面的舒适性，进行了铺装层修补施工技术。
结语
综上所述，对于目前我国公路养护中的质量管理问题，我们应该给予足够的关注和重视。不断的提高思想认知，提高养护人员综合技能水平，不断的创新管理理念和养护技术，完善管理体制，只有这样才能有效的提高公路养护质量管理水平，推动公路的可持续发展。对于公路的发展，我们必须严格的坚持建、管、养并重的原则，只有科学、严格的养护和管理，才能不断提高公路的经济效益和使用寿命。
参考文献：
［1］张磊．公路养护管理现状及发展趋势［J］．人民交通，2018（03）：48－49．
［2］陈长华．公路养护中的全面质量管理［J］．交通世界，2018（08）：125－126．
［3］金艳云．公路养护管理存在的问题及对策［J］．交通世界，2019（01）：12－13．
［4］王丽．分析公路养护工程病害成因分析及处治对策［J］．居舍，2018，（10）：179．
［5］王会清．公路养护工程病害成因分析及处治对策［J］．交通世界，2020，（15）：80－81．