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公路桥梁沥青路面接缝施工技术探讨金德大

发表时间：2021/6/1 来源：《基层建设》2021年第2期作者：金德大

[导读] 摘要：现阶段，公路桥梁工程在我国的道路工程中，占据着非常重要的位置。

        浙江路建交通工程有限公司浙江丽水 323600
        摘要：现阶段，公路桥梁工程在我国的道路工程中，占据着非常重要的位置。在其具体施工中，对路面进行施工时，主要使用沥青混合材料进行摊铺作业。沥青混合材料的使用，可以在很大程度上将路面施工的质量、效率大幅提升，还可以将其使用寿命有效延长。然而，在具体施工中也会受到多种外部因素的影响，导致其施工质量受到较大影响。因此，在具体施工时，需根据实际情况，选择恰当的施工技术，对沥青路面的接缝位置进行相应的处理，使整个路面的连续性、平整性大幅提高。
        关键词：公路桥梁工程；沥青路面；接缝施工技术
        引言：当前，由于科技的发展，各项新兴技术被运用在了公路工程的建设中。因此，在公路桥梁路面的施工中，对其接缝位置的施工质量做好把控，使质量得到保障，需针对施工中的问题进行深化研究和分析，才能对路面接缝施工技术的技术要点做好把控，使人们的出行安全得到保障，也是为了完善我国的交通体系，为促进经济发展提供动力支撑。
        1 公路桥梁沥青路面接缝施工技术应用的重要性
        目前，我国经济发展的质量不断提高，且科技水平持续提升。在这样的背景下，将沥青路面的接缝施工技术水平不断提高，保障局接缝施工质量，才能与当前的时代发展需求相匹配。因此，相关的企业以及部门需高度注重对沥青路面接缝施工技术进行深化研究，才能为公路桥梁行业的持续进步，营造更好的发展环境，奠定坚实的基础，使其拥有更广阔的发展前景，从而在保障质量的基础上，推进施工进度。然而，在沥青路面接缝施工中，由于技术因素以及其他潜在因素的影响，对沥青路面接缝施工的质量产生了较大影响。在这样的背景下，要求在进行接缝施工的过程中，对应的作业人员务必要将其接缝施工技术进行提升，才能使其更好的运用在路面接缝处理中，针对施工过程中出现的质量和安全问题做相应的分析，才能将接缝施工的质量大幅提高，优化施工流程。在沥青路面使用的过程中，由于接缝处施工问题，埋下质量隐患，加上车辆的碾压以及超负荷的运载，让路面出现了裂缝问题，这种病害现象，倘若不对其有效处理，就会使裂缝的影响范围扩大，对行车安全造成影响。因此，通过沥青路面接缝施工技术应用质量的提高，还可以为我国交通事业的持续发展奠定坚实基础，从而促进经济的高质量、高速度发展。加之在施工时，倘若其接缝施工质量较低，就会使接缝处发生高低不平的现象，从而对接缝位置的衔接造成较大影响。因此，在这个过程中，需针对路面的接缝施工技术进行研究，使相关作业人员认识到路面接缝施工技术使用的重要性，并高度重视其压实度和紧实度的检测，有效把控施工质量，也是为了后续公路桥梁工程的建设提供相应的数据信息，实现技术的创新，促进公路桥梁事业的持续发展。
        2 常用技术分析
        2.1 热接缝技术
        使用热接缝技术的过程中，要保证沥青混合料处于高温状态下，从而对其进行碾压成型的一种摊铺施工技术。在进行具体操作过程中，为了保证施工的质量，相关的技术人员需使用多台摊铺机，利用并列梯队的形式进行作业。在具体摊铺时，相邻位置的两条摊铺带，对沥青混合料的温度要求比较高。因此，相关人员在运输沥青混合料以及施工的过程中，都需要对其温度做好控制，保证在其处于高温状态。与此同时，在使用摊铺机进行碾压的过程中，碾轮需持续放置在热料车道上面，可尽可能的使用沥青混合料进行大面积的摊铺作业，这在一定程度上可以将碾压施工质量提高。同时，也在一定程度上可有序推动施工进度。在使用这项技术的过程中，不仅可以有效的预防裂缝等质量问题，同时在对纵向接缝位置进行处理时，可保证良好的处理质量。在使用热接缝处理技术的过程中，其使用的沥青混合料在高温状态下。因此，在其材料完全冷却凝固之前，务必要使用碾压设备进行碾压作业塑形。通过这种方式，在沥青混合料冷却之后，路面的平整性可以得到保障。加之高温状态下的沥青混合料，内部有较多的气体，而这些气体，在高温曝晒的情况下会发生膨胀现象，导致其材料内部留有较大空隙，造成路面裂缝的情况。

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因此，在使用摊铺机的过程中，务必要保证摊铺的及时性、有效性、均匀性，对压实度做有效把控，将其材料中的气体排出，确保沥青混合料颗粒之间紧密连接，保障施工质量。
        2.2 冷接缝技术
        在沥青路面接缝施工技术中，冷接缝技术也是经常性使用的一种技术。该技术与热接缝处理技术的不同点在于，在具体施工时所使用的沥青混合料，在温度上具有较大的差异性，且对应的施工技术要点也有一定的区别。冷接缝处理技术，通常情况下是用在道路较长的施工中，同时还可以使用在已经使用沥青路面摊铺的路面进行再次施工中。对于施工道路较长的情况，若使用热接缝处理技术，就可能导致其使用的沥青混合料还没有完全碾压之前，发生凝固冷却的现象，从而使整体道路的平整性受到影响。因此，使用冷接缝处理技术可进行分段施工。主要是指在使用该技术时，利用切割机对需要进行摊铺的路面进行切割，使其均匀分割成几段道路，对这几段道路同时施工。在完成路面的施工之后，再对其切割处做相应的处理。需要注意的是，在使用这种施工技术时，务必要对其边缘部分做相应的强化处理，喷涂适量的粘层沥青，才可以将整个沥青路面接缝施工技术的应用水平提升。
        3 路面接缝施工技术的分析
        3.1 横向接缝处理技术
        横向接缝，主要是指在进行路面摊铺的过程中，路面之间形成的工作缝，或者由于外部因素的影响导致摊铺作业中断形成的工作风，或者由于沥青混合材料温度降低而进行设置的接缝位置。在使用横向接缝处理技术时，需对沥青混合料的温度作严格控制。倘若温度过高，会使整个沥青材料发生推移现象，而温度过低就会使沥青材料的压实度受到影响，对沥青路面的使用年限造成严重影响。而在完成整个摊铺环节之后，在道路末端位置需要将烫平板适当的抬高，再缓慢的驶离施工作业现场，并利用人工形式将路面末端处的沥青混合料做切齐处理，并进行碾压。与此同时，需在沥青混合料为完全冷却之前，利用切割机在路面的纵坡变化位置进行切割，使其形成垂直面，以便在下次进行沥青材料的摊铺作业时，对平缝进行接缝处理。除此之外，在对下面层横向接缝进行处理时，大部分使用的是自然碾压法；而对于上面层，则主要是使用平面接缝处理方式；而其他层的接缝位置，则采用斜接缝处理。
        3.2 纵向接缝处理技术
        纵向接缝处理技术主要是运用在沥青路面比较宽阔的道路上进行接缝处理。为了保障接缝施工的质量，施工企业需使用两台以上的摊铺机同时作业。与此同时，纵向接缝处理技术，可用冷接缝或热接缝处理技术，这两种处理方式都可以获得较好的施工效果。但需要注意的是，需根据工程的实际情况选择恰当的施工工艺。倘若使用热接缝处理技术，由于该技术本身所具有的相容性以及粘接性，要求所使用的材料温度较高。而冷接缝处理技术，主要是将其应用在路面摊铺操作之前，还需要在路面的边缘位置设置挡板，再进行相应的作业。需要注意的是，需将挡板的表层与沥青路面的表层做齐平处理。除此之外，相关的作业人员在铺筑另外一半的沥青路面时，需要将前期作业时的接缝边缘进行清理干净，并涂上适量的沥青材料，才可以将铺筑的质量大幅提升。若在施工中对后期的路面进行摊铺作业时，需要保证与前期摊铺带的厚度保持一致。
        结语：
        在公路桥梁工程中，沥青路面的接缝处理，务必要对施工质量进行有效控制。特别是路线越长的工程，进行接缝处理的位置数量会越多。在选择接缝处理技术时须根据实际情况，选择恰当的施工工艺，并把握好相应的施工技术要点，才能将整个施工质量大幅提升。
        参考文献：
        [1]王静.王焕东.公路桥梁沥青路面接缝施工技术探讨[J].科技风，2020（07）：139.
        [2]李爱国.耿东山.公路桥梁沥青路面接缝施工技术探讨[J].绿色环保建材，2020（04）：114+117.
        [3]韩霞.公路桥梁沥青路面接缝施工技术探讨[J].城市建筑，2020，17（14）：171-172.