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道桥施工中沥青摊铺技术的应用研究彭聪

发表时间：2021/6/1 来源：《基层建设》2021年第2期作者：彭聪

[导读] 摘要：沥青路面摊铺施工是道桥工程建设的关键环节，施工质量是直接影响使用性能的因素。

        中交一公局第五工程有限公司河北廊坊 065000
        摘要：沥青路面摊铺施工是道桥工程建设的关键环节，施工质量是直接影响使用性能的因素。工程技术人员一直关注施工质量的控制问题，为全面提高沥青路面建设质量，必须落实施工要求控制的方法。施工人员要从实际情况出发，严格控制配比参数，为保证摊铺技术发挥应有价值，沥青摊铺施工中应对施工工艺严格要求，对施工各环节质量严格把关，促使道桥沥青路面施工有效开展。
        关键词：道桥工程；沥青路面；摊铺技术
        1沥青路面施工质量控制要点
        道桥面层摊铺施工工艺的影响因素较多，需结合实际情况，采取有效措施控制影响质量因素。施工前做好充分准备工作，施工后通过检测了解路面摊铺效果，进行沥青路面质量控制。施工准备工作是施工的基础，沥青路面施工前期准备包括材料的选择等各项工作，材料的质量直接决定道桥工程施工质量，要保证材料符合各项施工技术要求。道桥工程沥青路面通常使用标号为 AH-70，沥青混凝土用机制砂等集料应无杂质。在材料配合比中需经过目标配合比、生产配合比、生产配合比验证阶段最终确定最合适的标准。沥青路面施工阶段的质量控制工作是工程施工质量管理的核心。沥青路面每项工作对施工质量起到直接的影响。施工阶段主要管理工作是混凝土拌和质量，混合料摊铺质量控制等方面的工作。很多施工企业对沥青路面施工没有检验环节，导致难以保障施工后质量。施工后的检测工作主要包括路面的压实度、弯沉、平整度、渗水系数、抗滑性能等。施工后检测是否达到预期要求等，通过检测有效控制沥青摊铺质量。
        2施工材料运输
        在实际施工的过程中，为保障沥青混凝土混合料的正常运输，首先，要对运输车辆进行检查，保障车辆状态正常，通常情况下，运输车辆使用的是后翻式大吨位自卸车，在运输材料之前，要将车斗内部清理干净，并在车厢内部涂抹适量的油脂，防止摊铺材料与车厢粘连。其次，在将沥青混凝土从搅拌机中取出装载到运输车的过程中，为防止摊铺材料出现离析现象，每一次装载的之后，都需要移动汽车的位置。其次，要合理安排运输车的数量，保障在摊铺的过程中材料的及时供应，在摊铺的过程中，应时刻保持运输车在卸料区等候，值得注意的是，当对城市中的主路进行摊铺施工时，为防止城市交通拥堵导致供料不及时问题，应保障至少5辆运输车在施工现场等候。再次，在运输材料的过程中，为保证材料洁净、有效，需要采取一定的保温、防雨等措施，通常会在材料上方覆盖篷布。最后，在卸载运输车辆的过程中，需要有专门的负责人员，当运输车与摊铺机存料处之间保持一定距离时，运输车需要停车挂挡，由摊铺机进行移动，在卸料的过程中，还需要安排工作人员对混合料的质量进行检测，筛除掉结块、花白料等不合格材料。值得注意的是，混合料的摊铺温度需要保证在120℃以上，因此需要根据运输路程确定混合料的出厂温度，通常出厂温度要高于130℃。
        3沥青摊铺
        3.1预防离析
        沥青混凝土混合料常出现离析情况的部位在摊铺机管板以及搅拢吊架的下方和侧面，为避免离析现象的发生，需要在搅拢起始位置和吊架相应位置设置小型搅拢片，通过反向安装的方式分散粗料，对于设备侧面离析现象的预防，可将搅拢靠挡板位置设置，以防止摊铺过程中出现断面离析的情况。除此之外，离析的预防还可以通过增加摊铺机公的功率来实现。
        3.2保持清洁
        摊铺施工要保持环境清洁，防止摊铺出现不稳定因素，考虑搅拌机产量等因素决定摊铺机运行速度，如在路面施工，需要两台以上摊铺机梯队作业，合理控制摊铺路面平整度，维持邻近摊铺机距离 10—20m，两幅应有 30—60mm 宽度的搭接，如摊铺中遇到特殊状况，可使用人工找补的方法确保摊铺路面平整。如存在无法摊铺部位，在监理工程师同意后可采取人工摊铺方式。

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摊铺中使用扭绕式钢丝，将 1 根钢丝支架设置在摊铺地面位置，混合料进行多层摊铺，优化处置接缝位置，保持纵向 15m 的间距。
        3.3控制厚度与平整度
        在摊铺的过程中，为保障路面质量，防止出现厚度变化明显的问题，需要施工人员每隔一段距离对铺设断面的厚度进行测量，值得注意的是，对于上下坡等路面厚度难以控制的部位要缩短测量距离。本工程中对于平常路段的测量距离为 20m，在上下坡路段的测量距离为10m。此外，在测量过程中，如果发现断面厚度差异在 1cm 左右时，进行厚度调整的路段长度应在 40m以上。沥青面层是道路施工的最后工序，道桥工程基层施工中，面层摊铺很少采用二灰石基层。沥青面层施工中找平基准以路缘石为基准。考虑到基面可能不平整，无法掌握和控制松铺系数，所以可通过适当加大夯锤来保证摊铺的密实，也可通过适当减小松铺系数来保证路面平整度。
        4混合料的碾压
        当混合料的摊铺长度能够满足实际需求之后，就可以正式进行碾压工作。为了有效提高压实效果，工作人员就应致力于重合位置的纵向碾压，这可以在很大程度上降低漏压机率。在混合料碾压的过程中，相关工作人员应当尽量保证碾压速度在合理范围内，以此为层间混合料的充分结合贡献力量，一般来说，碾压速度最快不应超过 5 m/min，而最慢也不应低于 2 m/min。其次，工作人员还可以将铝板作为道桥路面的地基，同时还要测试铝板的纤维情况，等沥青下层混合料铺设完毕后，相关工作人员可以再次进行纤维测试，之后通过两次测试纤维的比较，明确混合料的铺设厚度。在碾压工作完毕之后，对沥青压实厚度以及紧密程度的检测也是非常重要的工作步骤。
        5接缝处理
        在进行摊铺作业之前，需要清理接缝位置，在施工时需要在已经铺设好的层面上摊铺 0.6mm 左右，并确保上下层的摊铺的接缝互相交错，交错距离应大于1.5m，通过横纵向交错碾压的方式确保接缝的密实程度。对于纵向接缝，如果出现为压实或者其他不合格情况，需要先使用铣刨设备等将其刨除，保证断面齐整，呈直线型，并涂刷粘接沥青油，然后使用新的沥青混合料进行摊铺和碾压作业，此时碾压机需要紧跟摊铺机，保证摊铺后能够立刻碾压。和传统的摊铺方式不同，双层摊铺技术的应用可以有效提高道桥工程沥青路面的摊铺厚度，这也是道桥沥青路面产生高接缝的最主要原因。因此，在沥青摊铺过程中，相关工作人员应尽可能提高各个工作环节之间的连续程度，这有利于减少接缝的数量，如果不得不设置接缝，那么相关工作人员就应按照先前已经设计完毕的施工计划，合理规定接缝数量，以免给道桥工程的施工质量带来不利的影响。在纵向接缝的设置过程中，相关工作人员对上层熨平板伸缩边参数的改动也是十分有必要的，通常来说，上下层的摊铺宽度一般都会在 10 cm 上下。与此同时，相关工作人员还需提高前后摊铺接缝位置错缝搭接的严密程度，以此保证后续工作的顺利进行。如果实际施工中的纵向接缝在 30 cm 范围内，那么相关工作人员就必须使双层摊铺机上下熨平板的位置和参数保持在合理范围内，随着摊铺机的运作，横接缝必然会出现在人们的视野当中，其纵向宽度差不多在 30 cm 上下，并且其厚度也不够均匀，会给相关工作人员带来了非常大的工作压力。
        结语
        综上所述，沥青路面摊铺施工中的技术要点主要包括材料的运输、摊铺施工的方式、摊铺速度，碾压作业以及接缝处理等几个方面。对于沥青路面而言，影响其摊铺施工质量和施工效果的原因是多种多样的，因此需要在施工过程中做好技术管理以保障路面质量。相信，在对沥青路面摊铺施工技术的不断研究和探索之下，我国道桥工程质量将会得到进一步提升。
        参考文献：
        [1]闫晓旭.公路沥青路面摊铺和碾压施工技术分析[J].新商务周刊，2019（12）：205.
        [2]李宏波，岳娟．沥青摊铺技术在道桥施工中的应用研究［J］．绿色环保建材，2020，11（03）：136 + 139．