贾世林，杨小英
山东协和学院 山东省济南市 250109
摘要：根据西方资本主义国家新能源汽车产业链销售市场发展趋势的成功案例，加上不懈的努力，我国新能源汽车产业链层面的技术创新有了很大的提高，在我国，许多独立开发和设计的产品正在慢慢进入销售市场。就产业链的发展趋势而言，它为产业链的发展趋势奠定了良好的基础。但是，从我国新能源汽车产业链的总体来看，它仍处于汽车产业发展的初期，遇到了很多问题，例如新能源汽车产业链的市场体系不完善，特性不足和价格存在非常困难的问题。因此，有必要在产业链技术上进行自主创新，并控制成本，全面推广我国新能源汽车产业链的可持续发展理念。
关键词：新能源汽车；产业；技术创新
引言
新能源汽车的发展趋势缓解了不可再生能源的环境污染问题，可以为客户的汽车运输提供多种选择。在客户销售市场的推动和战略发展趋势的推动下，新能源汽车的关键技术不断提高自主创新能力，新能源汽车的销售市场也进入了黄金阶段。
1.新能源汽车发展意义
1.1提高经济效益。新能源汽车减少了传统燃料材料的使用，提高了燃料材料的利用率。汽车发动机动力单元的生产和制造也得到了一定程度的改善，经济效益将在各个方面得到改善。以纯电动汽车为例。纯电动汽车的关键动能来自电力，其高效率是中小型发动机或汽油-电动混合动力汽车发动机的一千倍。其次，根据纯电动汽车销售市场的运行状况进行分析。纯电动汽车的用电成本是传统材料成本的八分之一。
1.2有利于基础设施建设中的绿色环保社会的发展。主要城市的机动车尾气排放是空气污染的主要来源之一。促进新能源汽车的发展趋势，可以减少有害物质的排放，减轻环境污染的负担。同时，有效利用新能源汽车对节约传统电能具有重要的现实意义。从这两个方面来看，新能源汽车的发展趋势有利于节能降耗，促进绿色环保社会的创建。
1.3改善电能消耗的概念是有益的。新能源汽车可以节省汽油和柴油，从而可以大大减少对传统电能的依赖。它的关键目标是节省资源并推广电能消耗的概念。
2.新能源汽车发展在技术创新能力方面存在的问题
2.1新能源汽车产业结构有待调整
新技术的技术性是新能源汽车发展趋势的基础，必须由专业的研发部门进行新产品的开发和设计。从总体上看，新能源汽车产业的布局非常复杂，不仅需要零部件制造公司的应用，而且还必须加强与原材料技术等公司的合作。经过长期的制造，传统的汽车生产模式长期稳定，并且其中各种利益关系也难以摆脱。新能源汽车是朝阳产业，与传统汽车产业大不相同。传统汽车产业只能通过调整内部结构来适应新能源汽车的发展趋势。
2.2新能源汽车核心技术创新能力差
尽管我国是汽车制造业的强国，但它并不是我国的主要汽车制造国。起源是可以追溯的：与资本主义国家相比，我国的关键技术创新仍然存在很大差异。汽车发动机是车辆的心血管系统。但是，我国汽车发动机的生产技术仍然存在很大的不足。汽车发动机是确保汽车寿命的关键。如果没有好的汽车发动机，那么最终的底盘就是最终的空车。新能源汽车动力的三个要素来自锂电池。就特性和安全性而言，锂电池是新能源汽车的最佳选择。但是，从今天的技术实力来看，锂电池汽车的行驶里程仍然远远落后于汽油汽车，因此必须加大产品研发力度。另外，磷酸铁锂汽车还遇到电池充电的问题。因此，新能源汽车还必须协调里程和电池充电率，才能被广泛的应用和推广。
2.3新能源汽车产业扶持力度不够
我国现行政策是新能源汽车产业发展计划的可靠保证。
目前，我国的援助不足，目前大多数政策尚未执行，也未取得相应的实际结果。近年来，尽管我国积极推动了新能源汽车产业链的发展趋势，但如果在市政府的高层实施，则会出现此类问题。一方面，我国积极鼓励具有自主创新技术的新能源汽车的发展趋势。另一方面，它忽略了各个关键点。它没有及时做，未能塑造相关人才和各种服务设施的基础建设。整体重点导致了新能源汽车的缓慢发展。
3.对新能源汽车发展的建议
3.1加强创新机制建设。
（1）完善管理决策和系统管理。不断完善我国节能环保产业的自主创新管理决策和创新管理体系，完善新能源技术创新的组织，协调和总体规划，加快节能各研究中心的数据平台建设环保产业，完成与新能源技术公司及相关科研机构的合作。产学研科研管理体系。
（2）加强创新机制建设。加强节能环保产业外部环境中的高科技资源分配，加强多层次的务实合作体系，运用自主研发和关键技术自主创新，充分推动产业技术转化。应用新能源技术，并大力开展新能源技术的国际科学研究合作与交流，特别是在促进关键行业的合作中，加快建立适合自主创新的方法和体系，鼓励自主创新，以及保持自主创新。
（3）加强人才的培养和激励。培育节能环保行业自主创新型人才，重视人才培养与引进的有机结合，营造鼓励优秀人才的氛围，吸引世界各地的顶尖人才进入节能环保领域。保护产业，从事科研开发。重视新能源技术自主创新实践中应用技术人才的培养，以产业链和公司产品研发组织为媒介，整合我国和本地区重大科研项目，创建创新型企业。一批具有自主创新能力的节能环保工业技术创新领导者。
3.2节能环保产业集群基本建设，产业链结构健全。为了完成节能环保产业的创新驱动发展，有必要建立一条详细的自主创新电力能源产业链：
（1）切实推进新能源技术和装备制造业产业链中的技术创新，主要以装备制造，零件加工等为基础的新制造和制造工艺为基础，以提高制造精度，并显示发展趋势节能环保产业。硬件配置支持点；
（2）在机械设备零件的生产加工全过程中，正确引导制造企业注意零件和机械设备的推广和更新，参与相关技术的研究开发，形成一条详细的产业链。自主创新链；
（3）根据新能源技术公司的战略调整和资产重组，促进公司跨区域，跨所有制企业的合并与协作，发展趋势是大中型新能源技术集团公司具有竞争优势和突出的产品优势。
3.3加强国际合作。建立以政府部门为核心，标准和系统软件的节能环保产业协作通信系统，与资本主义国家进行多层次，多渠道的行业交流，学习，培训和借鉴完善的工作经验，技术，以及产业链方法。必要时，可以通过技术采购，跨界并购，合作开发等方式，获得产业发展计划要求的核心技术，可用于我国节能减排的跨越式发展。
4.总结
在现阶段，我国节能环保产业的技术创新和技术成果转化体系还不够健全。如何提高技术创新效率，完成整个产业链上，中，下游的技术成果转化，是今后的重点研究内容。此外，对节能环保产业集群的自主创新因素，自主创新能力和自主创新业务规模进行更深入的科学分析，探索一套节能环保的自主创新基础设施体系。对市场营销和推广具有实际意义的产业集群。工业化节能环保产业的自主创新也具有一定的研究意义。
参考文献
[1]马均明，葛瑞原.新能源汽车发展前景光明[J].安徽科技，2010（3）：25-29.
[2]王嘉诚.中国新能源汽车产业发展分析[D].上海：上海师范大学，2012.
[3]马卢平，庞逸筱.我国新能源汽车的发展前景分析[J].农家科技，2013（5）.