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摘要：在道路桥梁施工中，软土地基处理是一项重点工作内容，针对该项工作要加强重视程度，合理应用不同软基加固技术。比如，将预应力管桩施工技术、现浇混凝土管桩施工技术、水泥搅拌桩加固技术，应用在道路桥梁施工中，全面提升施工质量与施工效率。
关键词：软基加固技术；道路桥梁；施工
我国幅员辽阔，不同地区的地质环境条件、环境情况存在很大不同，这为道路桥梁施工工作带来一定难度。在实际道路桥梁施工过程中，经常会面对软土地基情况，在出现这一问题时，需要采取有效措施进行处理，从而使得地基稳定性、强度能够符合相应标准。基于此，在道路桥梁施工中，要对软基加固技术进行合理应用，促使软土地基问题能够得到更好处理，防止处理不当对后续施工以及施工质量造成影响。
1、软基加固技术基本概述
我国幅员面积辽阔，地质环境条件较为复杂，这使得工程开发工作与工程建设工作存在一定难度。这使得在道路桥梁施工中，不可避免会出现软土地基情况，软土地基问题如果没有得到有效处理，不仅影响后续施工质量，而且未来道路工程项目的正常使用也会受到影响。基于此，在道路桥梁施工中要对软基加固技术进行合理应用，软基加固技术实际上就是结合工程施工环境情况，以及软土地基特点，针对软土地基加固采取的针对性解决措施，主要目的是提高软土地基稳定性与强度，避免对后续施工以及工程项目应用造成的影响。
2、道路桥梁软基特点分析
对于道路桥梁软土地基特点的分析，本文主要从以下几点展开：（1）软土地基含水量较高，水量较为丰富，而且自身孔隙率相对较大。软土地基孔隙较大的一个重要原因是，软土地基的含水量较高，同时黏土、粉土粒等软土表面负电荷也同样会造成孔隙较大这一问题。此类土粒在其表面存在负电荷，空气中含有的水分会被负电荷直接吸附，使得很多水分会附着在土粒表面，使得软土含水率不断提升。含水量增加之后，土粒之间的黏结性降低，从而影响地基强度。（2）流变性主要是因为受到外力原因与重力原因影响。在施工过程中，完成软土地基处理工作后，随着时间的推移，在外力、重力影响下，地基出现变形情况。（3）低强度也是软土地基的一个重要特点，软土地基孔隙较大，含水量较高，使得软土能够承受的外力相对较小。在具体施工工作的落实中，如果没有对软基加固技术进行合理应用，那么很有可能出现道路桥梁崩塌问题[1]。基于此，在施工开展中，施工人员对于不同软基加固技术要有正确认识，结合实际情况，对软基加固技术进行合理应用，从而避免沉降等问题出现。
3、软基加固技术在道路桥梁施工中的应用
3.1预应力管桩施工技术应用
在道路桥梁软基加固处理中，预应力管桩施工技术是一种较为常见，并且使用较为普遍的软基加固处理技术，该项技术能够实现对松软土质的改善，同时实现对土层缝隙的有效控制，正式因为此类优势，在很多道路桥梁施工中都应用该项施工技术。预应力管桩施工技术往往是利用管柱加固方式，促使软基承载能力可以得到提升。预应力管桩施工技术一般情况下会被分为两种方式，一种是锤击预应力管柱加固方式，另一种是静压预应力管桩加固方式。这两种不同方式的具体优点、缺点，如图一所示。在具体加固方式的应用中，需要施工人员能够结合实际施工情况，对加固方式进行合理选用，这样才能将预应力管桩施工技术优势发挥出来，推动后续施工工作的顺利落实。
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图一：不同预应力管桩施工方式的优缺点
3.2现浇混凝土管桩施工技术应用
在道路桥梁软基加固过程中，现浇混凝土管桩施工技术也得到较为广泛的应用。现浇混凝土管桩施工技术能够对预应力混凝土管桩加固技术优点、振动沉管桩加固技术优点进行全面吸收，这使得现浇混凝土管桩施工技术在实际加固处理中，能够达到更好加固效果（如图二）。现浇混凝土管桩施工通常情况下会利用管腔上部锤头振动力，形成相应环形腔体，并将腔体打入到软基内部。使用混凝土在墙体内，进行均匀浇筑，这样混凝土管桩以及软基，能够共同承载负荷，从而实现对基础底面应力集中问题的有效控制，促使道路桥梁软基承载能力可以得到提升。一般而言在使用现浇混凝土管桩施工技术进行加固过程中，选用的管桩直径要在800mm—1500mm之内，桩长度要超过25m，管壁厚度要将其控制在100mm—150mm之间。
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图二：混凝土管桩
3.3水泥搅拌桩加固技术应用
水泥搅拌桩加固技术在道路桥梁软基处理中，可以达到较好处理效果，促使软土地基承载力可以得到提升。在使用水泥搅拌桩加固技术过程中，施工人员要提前做好施工现场清理工作，确保在施工现场不会存在杂质，比如，树根、杂草等物质，为后续施工工作开展创造良好施工环境。还要构建水泥库，水泥库的净容量至少要保证能够存储八十吨水泥，在水泥存储过程中，需要做好水泥样品的送检化验工作，保证应用到施工中的水泥材料都能够符合标准规定。在水泥搅拌桩加固技术的应用中，搅拌是其中一项重点工作，使用搅拌头实现水泥浆、路基软土的有效拌和，要将拌和时间与拌和次数控制在有效范围内，确保拌和的均匀性，这样可以实现对软土地基的有效加固[2]。在成桩七天之后，可以采用轻触试探形式，做好抽芯工作，并对搅拌桩喷浆均匀性进行检验，保证加固施工能够符合实际施工要求。
结束语：
综上所述，为推动道路桥梁施工工作的有序进行，提升施工质量。在施工过程中，要加强对软土地基处理的重视程度，在具体处理中，施工人员对于水泥搅拌桩加固等不同施工技术要有正确认识，将加固技术优势充分发挥，减少沉降等问题出现。
参考文献：
[1]张林飞.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用研究[J].中华建设，2021（04）：136-137.
[2]朱妙芳.软基加固施工技术在市政道路施工中的应用[J].砖瓦，2021（02）：179-180.