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摘要：随着我国当前城市化进程的不断加快，为了便捷人们的出行，优化城市的空间布局，加强市政道路设计工作已经成为社会上广泛关注的问题。在当前市政道路设计工作中，由于所涉及到内容具有复杂性的特征，加大了实际道路设计的难点，因此在实际工作中需要适当的借鉴国外先进的设计理念，再结合这一地区市政道路的特点来明确主要的设计要点，完善城市基础设施。
关键词：市政道路；道路设计；设计要点；设计难点
一、市政道路设计的难点
（一）缺乏耐久性的设计
在市政道路中，路面结构和通行的车流量有着密切的关系，并且随着城市化经济的不断加快，车流量在不断的增加承载力也在不断的提升，这就很容易对路面本身造成严重的破坏，比如一些道路路面在长期超负荷运营过程中降低了自身的耐久性，很容易出现破裂的问题，特别是对于开发区的市政道路来说，由于工厂建设和房地产开发使得道路交通中的承载量在不断的增多，一些路面很容易在后续使用时出现破坏的问题，影响了路面的使用寿命。再加上在这个道路施工时，一些施工质量不达标和施工材料应用不满足相关的要求及标准，很容易使得道路工程质量和设计效果无法预期的标准和要求，限制了城市的稳定性发展。
（二）缺少人本性的理念
在进行市政道路设计时，主要是为了便捷人们的日常生活，在实际设计工作中需要着重突出人性化的理念，从而提高市政道路设计的效果和水平。在实际工作中一些设计人员缺乏对人本性理念的合理性应用，使得后续的设计效果和水平无法得到有效的提高。比如在进行某道路黑点研究时，需要认真的分析这一路段出现交通事故的原因，并且对交通事故的类型进行统计分析归纳最终的数据，在此基础上提高道路设计的效果水平，但是在实际设计工作开展之前，相关设计人员很少了解这一地段的特征和设计的要点，不仅无法符合这一地段的道路使用需求和要求，还使得市政道路设计效果无法得到有效提高。
二、市政道路设计的要点
（一）耐久性的设计
在进行耐久性设计时，需要着重的提高路面铺装的耐久性性能，相关设计人员需要对道路铺装耐久性的相关数据进行深入的研究以及分析，并且还要掌握路面铺装和路基结构之间的作用，在铺装施工时可以在设计方案中融入钢纤维来增强路面铺装的疲劳性能，并且还有助于缓解路面结构出现裂缝的时间。在实际设计工作中还可以融入先进的道路面层结构，比如新型的混凝土结构，从而防止在道路后续使用时出现较多的裂缝。最后，在实际设计工作中还可以融入改性沥青混凝土增强道路高温抗车折和开裂的性能，满足城市交通运行的需求和要求。
（二）人本理念的应用
在市政道路设计工作中运用人本性的理念同样也是非常重要的，在实际工作中需要在前期选择较为保守的设计方法，并且还要保证设计数据的可靠性以及稳定性，在实际设计工作中需要加强对运行速度设计的有效利用。汽车在道路行驶时会受到驾驶车辆性能和车辆密集程度的影响，对市政道路造成一定的困扰以及破坏，另外大多数驾驶者比较倾向于更高速度的价值，所以在实际设计时需要综合性的考虑运行速度来突出人本性的理念。在实际设计中优化道路路线时，要充分的展现出这一地段运行速度的变化，从而给实际设计工作起到重要的指导作用。在现代化这种道路设计时，需要在传统设计理念基础上加入人性化的理念，充分的考虑人们出行的舒适性，并且还要解决以汽车为主的快交通和慢交通之间的矛盾，在实际设计时需要起到重要的协调作用，做好分隔点，从而保证市政道路的正常使用。
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图1：道路设计规划
（三）绿化设计
在进行市政道路设计时，绿化设计占据了重要地位，并且也可以给人们带来非常舒适的出行感觉，在绿化设计时要考虑周边的环境性因素，并且还要注意绿化不要干扰驾驶员的视线。人行道和非机动车之间可以种植一些比较高大的植物，不仅可以在夏天遮挡阳光，还有效的降低了汽车的噪声和违禁，在机动车和非动车之间不要阻碍车辆行驶的路线，要选择比较矮的灌木来进行种植，不仅可以阻碍行人随意跨越，还会使得一些交通标志更加的明显。对于比较宽的道路来说，可以在中央设置一些分隔带，将一个区域设置为行人穿越道路的安全停留区，从而使得整个道路能够具备人性化的特征，减少安全事故发生的几率，值得注意的是，在实际设计时还需要和当地的景观进行相互的融合，与城市风格相互的协调，融入多样性的绿色景观来提高市政道路设计的美观性和科学性，为人们出行保驾护航。
结束语：
在市政道路设计时，需要结合当前城市经济的发展现状以及发展方向明确市政道路设计的要点，以耐久性设计和人性化设计两个方面入手，不断地完善适应道路设计的方案。另外还需要融入先进的设计手段和设计技术，从整体性的角度来保证城市道路的舒适性，防止市政道路在后续使用时出现较为频繁的开裂问题，从而突出现代化的设计理念。
参考文献：
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[2]向宁波，陈玉珂. 海绵城市建设下市政道路设计的关键点[J]. 工程技术研究，2020，v.5；No.61（05）：236-237.