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摘要：道路桥梁工程项目作为基础设施建设的重要组成部分，直接影响着公众的日常生活和生产，也对我国的经济发展产生积极的影响。在路桥工程施工过程中，工程地质缺陷会影响路桥工程的施工质量，降低路桥工程的社会价值和意义。特别是软土地基问题，是给路桥工程施工带来不利影响，直接影响路桥工程的安全稳定。对此，相关技术人员应高度重视，积极分析路桥工程软土地基问题，积极实施有针对性的处理措施。
关键词：道路桥梁；软土地基；施工
1道路桥梁工程施工过程中落实软土地基施工的重要意义
1.1防止路基沉陷，影响道路桥梁工程的使用寿命
道路桥梁工程的施工质量直接影响着社会大众日常生活和工作的效率，对于道路桥梁工程的社会价值有着关键意义。而软土路基作为道路桥梁工程的常见路基问题，对于道路桥梁工程的正常运营有着消极影响，在施工过程中未进行有效处治，易导致道路桥梁路基出现沉降等病害问题，对于后期缺陷处治造成不利影响。另外，由于路基沉陷，将大大降低道路桥梁工程的使用寿命，增加全寿命周期维护成本。基于此，通过落实软土地基施工处理，可以从根本上防止道路桥梁工程路基出现沉陷，进一步凸显出道路桥梁工程的安全性，大大延长道路桥梁的使用寿命。
1.2提高路面质量，增强抗压能力
在施工过程中发现软土病害且未能采取相应措施进行有效处治，将降低路基承载力，并将病害反射至路面结构层，导致路面结构层发生破坏。由于软土地基中富含大量自由水，随着毛细水位上升至路面结构层，在车辆动荷载作用下将对路面产生动水冲刷，造成路面结构层中大量细集料剥落，大大降低路面的水稳定性。如此往复，将造成路面结构层大面积水毁、坑槽、沉陷，难以保证路面结构层的路用性能，通车运营后，将导致运营养护困难，病害处理费用高，效果不佳等问题。
2道路桥梁工程软土地基的基本特点
2.1细微颗粒较多，对于道路桥梁工程施工影响较大
通过数据综合分析，可知软土地基充斥着大量的细微颗粒，对道路桥梁工程路基的实际施工有着重要影响。一方面，细微颗粒会降低施工建设质量，难以满足建设质量标准。另一方面，当软土地基中的细微颗粒达到一定数值之后，会从路基内部对道路桥梁工程造成质量影响，导致道路桥梁路基出现软土质和淤泥质等现象，进一步降低道路桥梁工程路基的抗剪能力。
2.2含水量较大，导致道路桥梁工程稳定性下降
地基含水率过大、过饱和土聚集、地下水位较高为道路桥梁工程软土地基病害产生最为关键的原因。由于含水量超标，使得道路桥梁路基内部土颗粒呈明显的流动性，不利于道路桥梁工程的施工和建设工作。针对此现象，如道路桥梁工程相关施工技术人员未能积极采用有效落防治措施，将导致道路桥梁路基稳定性降低，使得后期的施工建设工作难以开展，病害处理难度增加。同时，对于我国交通运输行业的长期发展也带来不利影响。
2.3含砂量较大，地基强度较低
路基土颗粒含砂量为影响软土地基最为重要的指标。同其他地基相比，软土地基含砂量提高将导致地基整体强度下降，降低道路桥梁工程的承载能力，将直接影响着道路桥梁工程施工的安全和质量。对此，相关工程建设人员和施工人员应该引起重视，通过技术手段降低地基中有机质的含量，使其达到正常水平。同时，还需要注重借助物理手段进行加固处理，强化地基的强度水平，控制路基中的黏土含水率，使其达到试验室确定的最佳含水率，并通过以上措施提高道路桥梁工程建设施工的质量和安全。
3道路桥梁施工建设过程中解决软弱地基问题的有效措施
3.1加固管桩
在道路桥梁施工建设过程中，可以采用加固管桩的方式来解决软弱地基问题。当前，在施工建设过程中，此方法是对地基进行加固时所采用的最新方式，需要在施工现场操纵专门的机械设备浇筑钢筋混凝土。这是因为管桩和土体之间存在较大的摩阻力，利用机械设备操作能够将土体和管筒的内部紧密的结合到一起，从而提高摩阻力，以便于加强管桩的承受能力。在处理软弱地基问题上应用管桩加固法优势十分明显，首先管桩本身能够承受较大的压力，另外可以长期使用且价格实惠，在一定程度上有助于提升工程进度。而且这种方法对于土层的要求不多，一般情况下都能够使用，对道路桥梁施工建设起到了积极的推动作用。
3.2加筋法
现阶段，加筋法也是道路桥梁建设过程中一种比较常用的方式。但是在施工阶段，要求施工人员需要严格遵守相关程序规定开展施工作业。加筋技术是指在人工进行填土的路段内铺设一些材料，包括钢带、人工合成材料、钢条等。将加筋技术应用于施工建设过程中，可以借助人工复合的手段，从而达到保护土层的目的。另外，这种方法的抗弯性能极好，同时提升了地基的抗压能力，从而有助于地基承载更重的压力。不但能够预防在施工建设过程中出现沉降现象，还能够降低地基形变的发生概率，从而起到稳固作用。
3.3加固塑料排水板
这是一种新兴的用于解决道路桥梁施工过程中的软弱地基问题的方式。在具体的施工过程中，首先将塑料排水板插入软土层当中，在插入时不但需要选用特定的机械设备，而且不同的软弱地基，对于插入深度的要求各不相同。然后经过预压荷载的方式，检测土层所具备的承载力。而且通过这个方式也可以把软弱地基当中的多余水分挤出来，并且顺着塑料板不断上升，最后水分会排放到砂垫层。经过这样一系列的操作，不但强化了软弱地基的性能，同时提升了地基的实际承载能力。这种方式操作简单、效果明显而且不需要投入太多的成本，当前在道路桥梁施工建设当中颇受欢迎，甚至在水上工程建设中也发挥了一定的作用。现阶段随着应用次数的不断增多，一定程度上优化了施工效果。
4在处理软土地基问题时需要注意的问题
首先，在道路桥梁施工建设过程中，采取一定方式解决软弱地基问题时，应当考虑到桥梁的等级。桥梁不一样的等级，对于工程建设所提出来的要求大不相同。这也就造成在解决软弱地基问题时，所需要完成的程度以及采取的措施存在明显的差异。对于等级高要求多的道路桥梁项目，应当选择工艺水准高的施工技术来处理软弱地基问题，从而防止道路路面出现裂缝或者下沉。对于低等级的桥梁，在处理软弱地基时可以先铺设路面，等到软土土层沉降结束，进而进行铺设桥梁工作。
其次，软弱地基的施工也与道路桥梁施工的外部环境有一定的关系。软土层在不同的施工环境下呈现出来的土质情况大不相同。所以在处理软弱土基问题时，首先需要分析软土属于哪种土质。例如，如果软土土层的粘性一般，就应当选用实压方式去解决软弱地基问题。选择挤密法应对砂土土质。如果发现软弱地基的土层较深，第一步对表层软土进行处置，然后再采取其他方式提高软土层坚实度。而如果土层较浅的话，首先先解决表层问题，然后进行回填以及表层挖掘工作。若是软弱地基的渗透性能太差，第一道程序就是将土壤当中的积水排除干净，之后再进行下一步工作，从而保证地基稳定。
结束语
综上所述，道路桥梁施工是我国重要的社会基础工程。而软土地基作为重要问题，影响着道路桥梁施工的安全性，对于道路桥梁系统的社会价值发挥带来不利影响和消极意义。对此，相关工作人员应该引起重视，积极对软土地基进行针对性处理，以此来提高软土地基的抗压能力。另外，工作人员在选择处理办法时，应该及时根据实际地基情况进行灵活选择，凸显施工处理的针对性。
参考文献：
[1]罗亮杰.道路桥梁工程施工中软土地基施工技术分析[J].工程技术：文摘版：00300-00300.
[2]赵向荣.道路桥梁工程路基施工中软土地基施工技术分析[J].工程技术：文摘版：00095-00096.