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市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术的应用周斌

发表时间：2021/6/3 来源：《基层建设》2021年第2期作者：周斌

[导读] 摘要：从上世纪七十年代开始，我国在邓小平的带领之下开始了经济腾飞之路。

        杭州轩昌建设有限公司浙江杭州 311700
        摘要：从上世纪七十年代开始，我国在邓小平的带领之下开始了经济腾飞之路。为了国家的现代化发展，遵从国家的相关规章制定要求，本文收集了大量关于在城市化建设的过程之中的各项数据以及会遇到的问题，包括在施工过程之中关于技术处理的沥青，甚至是多种其他的相关资料，还有如何达到最平的铺路方式等等，此外也有对沥青进行和缝的压实处理。在技术上针对这些数据进行了深度的调研，力求促进我国现代化又好又快的发展。
        关键词：市政；道路施工；沥青混凝土；施工技术；应用
        1沥青混凝土道路施工技术特点
        沥青混凝土具有成本低、施工速度快等特点，能够很好地保护道路路基。沥青混凝土主要材料是沥青，将其与砂料等进行混合，形成混合料。摊铺过程中，将其混合料均匀摊铺在道路上，然后，利用相应设备碾压，整个过程时间较快，施工效率高，能很好地缓解城市交通压力。沥青混凝土属于柔性路面，能够给人很好的行车体验，而且，沥青自身的摩擦力较大，能更好地保证车辆行驶安全。养护过程中，其养护方法较方便，针对各类道路病害问题都有相应方案，能很好地处理路面灾害，达到理想的道路维护效果。利用沥青混凝土道路能够保护两侧的路基，沥青混凝土具有很强的吸附力，能减少地表水对道路的影响，有效提高沥青混凝土道路路基防水效果，延长沥青混凝土道路的使用寿命。
        2沥青混凝土道路施工技术的应用现状
        随着现在科技的发展，不仅仅是大数据的普及，多项不同的数据应用也得到了长足的发展，在沥青混凝土施工技术方面，为了提高施工道路现在的施工质量，延长各地的道路的使用年限，并且不断的对我们的城市进行美化改良。沥青混凝土这项技术在各个不同的城市都得到了广泛的应用，并且快速的推进着各大城市现代化和标准化的建设进程。但是随着时间的流逝，沥青混凝土技术上的一些不足逐渐显现，这些不足就体现在了各大城市的施工现场上。由于沥青混凝土是需要进行科学的配比的，包括一些材料的使用，施工现场的工具使用等等，因此在真正的施工现场所完成的沥青混凝土的道路其实是和理想之中是有一些差距的，并且在与道路的和缝之中没有根据不同的地形还设定相应的参数，导致城市的道路使用时间其实是少于科学上设定的时间的。在这个问题上不仅仅会造成材料上的不科学使用，浪费了物资，还影响了我国城市现代化的进程，道路的建设时间会拉长，阻碍了城市的发展。
        3沥青混凝土道路施工技术的应用
        3.1沥青混凝土道路基础层施工
        路基完成挖掘后，应加固道路路基，如果路基为软土结构，应利用排水加固或换土加固的方法保证路基结构的稳定，为后续施工提供相应帮助。沥青混凝土分为三层，最底层为道路路基，中间为混凝土，最上层为沥青混合料。在混凝土施工过程中，应严格控制每一层的施工质量，进而保证自身强度满足相应标准，更好地提高沥青混凝土的施工质量。
        3.2选择合适的原材料
        第一，要做好沥青原料的选用工作。一方面，由于沥青酸会削弱沥青同集料间的结合效果，为此相关工作人员应当严格把控沥青酸浓度；要控制好骨料的最大粒径，切勿超出范围，从而确保道路表层沥青的抗滑功能与平整情况，加强路面抵御车辙碾压的功能，强化路面的耐久性与耐用性。另一方面，针对沥青的选择工作，不但要结合当地的气候环境因素，还应当考虑道路类型与等级。不同的环境往往决定了沥青成分的不同。例如，对于温度较高的环境，应当选用粘稠度较大的沥青材料；针对温度较低的环境，应当选用粘稠度较小的沥青；倘若该地区昼夜温差较大，就应当选用温度敏感性较低的沥青材料。
        第二，做好粗集料的选择工作。作为沥青混凝土材料中的一种，粗集料主要包含碎石子、钢渣等材料。在选用粗集料期间，应当以具体环境需求为依据，确保粗集料表面洁净无杂质，要具有一定的强度与耐磨功能。
        第三，做好细集料的选用工作。

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细集料主要包含天然砂、机制砂与石屑等材料。在选用时要保证细集料洁净无杂质，未曾遭受风化侵蚀，要确保其具备一定程度的黏性。通常情况下，细集料当中往往机制砂使用成分最大，其次便是天然砂，石屑使用量相对较小，这是由于石屑无法有效保证道路质量。
        3.3搅拌施工
        施工的过程之中我们需要对沥青的现场进行监控，为了保证材料的合理利用首先最重要的就是搅拌的工序，道路的质量决定着最终的搅拌质量，所以在搅拌材料的时候应该不断的根据标准不断的进行调制，并且不断的进行采样，根据不同的道具建设环境，达到不同的道路要求。不同的沥青材料的搅拌手法也不同，为了能够最大程度发挥出材料，还需要选择最适合的机器进行搅拌。并且在二次使用应用在其他的道路之上的时候，还需要重视搅拌机的清洗工作，防止因为搅拌机机器本身的设置来影响最后产生的产品的强度。并且选取最科学的搅拌强度来保证最后工程的质量。
        3.4摊铺施工
        材料调制好了之后就是进行施工平铺了，在这个过程之中一定要注意保证材料在运输过程之中的温度，运输到作业的现场的时间最好不要超过一个小时，否则也对工程的现场造成影响。在实际操作的过程之中，加强对道路的把控处理，防止工程结束之后质量不过关，道路不平整等等问题。在保证道路的使用时间的同时根据不同的道路来使用不同的处理方法，比如有的使用硬化处理，而有的道路则需要保证一定的密度，不同的情况之下要更改一些方法来保证道路的质量问题。
        3.5混合料的压实
        首先，针对沥青混凝土道路的初压阶段，必须在较高的温度环境下，运用双钢轮式碾压机，采取快速碾压的方式，通常在120℃～130℃之间的温度环境下效果最佳；其次，施工人员应当严格把控碾压的频率，切勿多次压实道路，以此避免碾压过度导致路面发生裂缝与推移问题，针对结束碾压作业的碾压机，应当尽快将其从混凝土路面当中撤走；再次，在施工组织层面，要确保拌和站、混合料运输、摊铺机、碾压机等一系列环节，能够在规定时间内展开高效合作，确保拌和量稍大于摊铺量、混合料的供应符合实际需求、摊铺速度适中、实现边铺边压同步进行，以此提升工作效率。最后，混合料的供应量应当略大于摊铺速度的需求量，以此避免摊铺工作由于用料不足而停滞下来；要控制好卸料与摊铺机两者之间的距离，避免由于碰撞或是成料倒卸的位置不当，从而造成摊铺不均匀的问题发生。
        3.6接缝处理
        接缝也是沥青混凝土道路施工的难点，完成摊铺和压实后，在沥青混凝土基本成型时再处理沥青路面两侧的缝隙。沥青混凝土路面的缝隙大多是纵向或横向，需要根据实际情况制定接缝方案。纵向缝大多是利用热接缝的处理方法，在沥青混凝土还具有一定温度的基础上，对其接缝处添加沥青混合料，利用这种方法时一般是在完成接缝后才对其进行碾压，以保证碾压作业平整。在摊铺过程中，应将摊铺机控制在20m以上。纵向缝大多是处理道路宽度较宽的类型，而对于道路较窄的能够一次完成，并不需要进行接缝处理。还可以利用冷接缝的方法，也就是在完成一侧道路施工后，再对另一侧进行摊铺。及时清扫接缝处，涂上沥青完成接缝处理。需要注意的是，在完成一侧施工后，应将摊铺机重叠在已完成的路面上，并且将其宽度控制在10m以内，计算相应参数是否正确，保证处理的合理性。
        结论：
        市政道路施工工程中，沥青混凝土道路是重要形式之一。要更好地完成沥青混凝土道路施工，就应了解沥青混凝土道路的施工特点和相应的施工方法，保证沥青混凝土道路施工质量，为城市发展打下良好基础。
        参考文献：
        [1]高崇新.市政道路施工中沥青混凝土路面摊铺技术的应用[J].中外企业家，2020（12）：133.
        [2]王宇航.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用探析[J].建材与装饰，2020（08）：263-264.
        [3]余深武.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用探析[J].城市建设理论研究（电子版），2020（04）：45.