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摘要：市政道路工程的建设对于经济发展而言十分重要，必须对工程建设质量进行严格的管理，对各个施工环节中存在的问题进行合理的处理，这就需要全体施工参与人员共同努力，做好协调工作。在市政道路工程建设中，沉降段路基路面技术十分重要，其建设质量将直接对道路质量造成影响。基于此，文章探讨了沉降段路基路面施工技术在市政道路工程中的应用实践方式，以求提高实际的工程建设质量。
关键词：沉降段路基路面；施工技术；市政道路工程；应用实践
引言：
在市政工程建设中，路基面沉降问题比较常见，在施工中，必须提前做好相关的应对措施，选择适宜的施工技术，有效避免沉降问题的发生，可以显著提高道路工程的建设质量，完善社会道路体系建设，为社会提供更好的道路交通服务[1]。道路沉降会导致路面出现不平整、裂纹等问题，不仅会降低行车质量，还可能引起安全问题。因此，在市政道路建设过程中，需要对沉降路基面的处理引起重视，采取适合技术，以完善城市交通系统建设，确保道路行车安全。
1、市政道路沉降段路基路面产生原因和危害
1.1原因分析
1.1.2台背地基变形
市政工程的建设环境比较复杂，现场情况将直接对工程的建设造成影响。例如，在现场施工中，可能会遭遇沟壑地区，这将给施工造成影响。在这样的地质条件下，路基十分容易发生变形。一般，沟壑地区的地基强度较差，而且土壤含水量较高，在施工中，土壤之间空隙较大。在市政道路施工中，外界荷载对路基施工的影响比较大，可能引起路基变形，降低路基工程的建设质量。
1.2.2其他原因分析
沉降段路基路面的施工比较长，而且内容比较繁琐，在施工中，必须对道路搭板进行优化设计，若是道路搭板设计不合理，就会影响连接方向，使之出现偏差。搭板水平高度存在问题，填缝材料问题等也会使得路面出现沉降问题。此外，在施工中，若是路面之下存在地下水问题，地下水则会渗透土层、冲刷土层，引起土壤流失问题，导致路面沉降[3]。
1.2危害分析
1.2.1路面欠缺平整度
在市政工程建设过程中，路面的平整度会直接对工程的建设质量造成影响。在施工过程中，必须按照施工要求进行操作，确保施工顺序符合施工组织设计，规范人员的相关操作。但是，通过整理近几年我国市政道路建设的情况来看，路面的使用存在平整度欠缺问题，在施工中，人员对于路面平整度的重视程度不足，关于路面的摊铺和碾压等，可能存在没有按照技术规范进行操作的问题，亦或是存在工序混乱、工序省略等情况，影响到了路基面施工的整体结构，使得公路在投入使用后不久，路面出现了凹凸不平的情况[2]。路面不平，车辆行驶过程中会出现颠簸问题。
1.2.2路面坍塌
土质软弱是引起路基塌陷的主要原因。在施工中，若是存在土质结构松软问题，会引起比较大的剪切力，降低道路工程的承载力。在市政道路工程中，沉降段路基面施工难度较大，尤其是下雨天气，路经过雨水的浸泡之后，变更更加松软，坍塌问题更加容易发生，施工难度也更大。
2、沉降段路基路面工程的施工技术分析
2.1软弱地基处理
一般情况下，市政道路工程沉降段的软弱地基强度和稳定性不一致，此外，软弱地基本身的含水量比较高，那么，在进行地基建设的过程中，经碾压等操作之后，土质之间会出现许多的空隙。针对软弱地基的施工，首先，可以通过曝晒、外界土壤填筑等方式改善土层性质，降低土壤的含水量。
其次，在进行路面的碾压和摊铺时，要谨慎操作，选择适合的碾压机械，碾压中，车辆匀速行驶。
2.2台背压实施工
台背回填是引起道路沉降的主要原因，该施工方式下压实质量较差，难以满足施工需求。道路受到净高排水能力的影响，填方工程量会明显增加，施工期间，由于道路空间比较狭窄，大型的填筑和碾压设备的使用会受到影响，使得台背压的实施难度明显增加。一般情况下，施工机械锁确定了填料分层松铺厚度，若是使用小型的夯实设备，那么松铺厚度应当在15 cm以上，若是采用其他夯实工具，那么松铺厚度应当控制在20 cm以下[4]。进行台背回填施工时，针对死角位置的压实施工，可以采用蛙式打夯机进行操作，或是人工压实，这样可以有效避免积水渗透到台背，从而减少沉降问题的发生。施工中，可以使用夯锤进行强夯作业，进一步确保压实度。此外，还可以在道路施工中采取优先填堤方式，应用挖掘回填方法可以显著提高工程的建设效率。
在建筑施工中，需要在后台大约2m位置进行填土施工，以确保工程质量。填筑作业中，必须考虑现场的施工情况，明确分析和选择施工方式。例如，在基底进行填土之前，要采取分层夯实填筑措施。在施工中，一些企业为了降低工程建设难度，会将松土倾倒在路堤顶部位置，这样会提高背墙所承受的压力，使得台下的土壤发生自然滑动情况，提高了填土沉降量。为了妥善处理这一问题，在施工中，要合理选择施工方式。首先，禁止将松土倾倒在路堤顶部。采取台后填筑施工，以提高背墙的承受力，减少安全土壤滑动等安全问题。
3、沉降段路基路面的施工要点
3.1排水固结法
基础排水不畅是导致路面施工基础薄弱的主要原因。基础施工过程中，应根据淤泥土层的实际情况进行压实施工，并通过压实施工提供足够高质量的施工环境。在施工期间，可在软土地基上合理设置纵向排水带，以引导积水从排水孔中流出。在排水固结阶段，淤泥土层本身的体积会随着时间的推移而逐渐收缩，收缩后土层会发生沉降情况。排水固结完成后，含水量较高的土层应恢复干燥，以保证固结质量。经检测，发现施工期间如果土层满足道路施工要求，应及时进行路基处理。此时施工可显著的提升施工质量。
3.2软基换填法
在施工过程中，若是排水固结法不适用于现有的土壤条件，或是在应用排水固结法之后仍然需要满足设计要求，则需要对淤泥土层进行开挖和置换，期间，可以使用大量的碎石片、石子等进行置换，以提高基层土壤的强度，降低其含水量。以德化县城在某物流中心纵二路的施工为例，其中有大约80m的路面存在常年积水问题，是一种常见的软土地基，施工中，其地基施工无法满足设计要求[5]。因此，采取了上述软基换填法进行处理，将开挖的片石作为置换料对淤泥进行置换，最终，地基施工达到了设计要求，路面积水问题得到了妥善解决。
4、结束语
关于市政道路施工中，沉降段路基路面的处理，首先要合理的选择施工技术，不同的施工技术适用于不同现场环境，必须确保采取的施工技术符合现场环境。其次，对于柔软的基层，要合理的进行压实等处理。建设高质量的道路工程，对于确保行车质量和安全十分重要，应当对沉降段路基路面施工引起重视。
参考文献：
[1]梁通. 市政道路工程中沉降段路基路面施工技术的研究[J]. 建材发展导向（下），2021，19（1）：246-247.
[2]王燕，高永恒. 市政道路工程沉降段路基路面施工技术[J]. 砖瓦世界，2021（6）：199-200.
[3]司家强. 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J]. 装饰装修天地，2020（11）：266.
[4]汤亮. 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J]. 写真地理，2020（46）：103.
[5]周宇. 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探究[J]. 建筑与装饰，2020（19）：87.