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城市道路交通分析与交通工程设计技术分析许传磊

发表时间：2021/6/4 来源：《基层建设》2021年第2期作者：许传磊

[导读] 摘要：现如今，城市化进程不断深入，人们的生活水平也越来越好，机动车的数量不断增加，由此对于城镇道路交通工程也有着越来越高的要求，给道路交通造成巨大的压力。

        华汇工程设计集团股份有限公司杭州博约分公司浙江省杭州 310000
        摘要：现如今，城市化进程不断深入，人们的生活水平也越来越好，机动车的数量不断增加，由此对于城镇道路交通工程也有着越来越高的要求，给道路交通造成巨大的压力。怎样才能结合实际情况，针对城镇道路交通工程进行更科学合理的设计，确保各项设计技术得到不断的优化和完善，以此确保城镇道路交通实现良好的运行和发展，这是需要相关部门着重关注的焦点问题。
        关键词：城市道路交通；交通工程设计技术
        引言
        如今，我国人民的生活水平正在日益改善，人们出行的要求也开始逐渐提高。但就目前情况来看，我国部分城市的道路交通情况不尽如人意，在高峰期与非高峰期都会出现道路交通拥堵的情况，且高峰期的拥堵极其容易造成交通事故，严重影响了道路交通安全。因此，在城市道路交通设计中必须详细了解城市交通道路系统的结构组成，且必须以城市交通需求为基础，对相关规划和设计的重点进行严格把控，以此提高城市交通工程的设计水平。
        1城镇道路交通工程设计原则
        1.1贯彻落实可持续发展的基本原则
        为了确保有一个良好的环境，当前城市交通工程的规划注重全面贯彻落实可持续发展的理念，全面实行低碳绿色通行。落实这一理念，需要城市道路交通规划以及设计全面体现出安全性、通达性及融合性，才能让城镇道路交通的通过率和运行效果有明显提高。
        1.2要贯彻落实因地制宜的基本原则
        对城市道路交通进行设计的时候，要全面结合现实状况有效落实因地制宜的基本概念，保证各个设计理念以及城镇的发展特色与现实情况相结合，保证设计的各个内容与方法同城市的总体规划和具体定位有效适应，如此方能促使城镇化的发展品质得以提高，从而更加体现出其独特的一面。为了体现不同地区的差别和个性特征，在城市道路交通设计时，要全面把控建设地区的详细状况。道路规划设计应结合城市的发展进程，让城镇道路建设同城市发展战略与计划整体结合。
        2城镇道路交通工程设计过程中存在的主要问题
        2.1交通拥堵问题特别严重
        从实践情况来看，在城镇道路交通运行过程中，车辆交通拥堵问题日益严重，特别是在大中城市的道路交通中，车流量过大，路面不够宽，由此导致交通运行压力越来越大，使得交通拥堵问题严重程度日益加剧。而某些中小城市并没有认识到交通拥堵的严重性，在道路设计与规划过程中，并没有高度关注道路拓宽和强度增大的问题。
        2.2道路交通工程设计不够科学合理
        在道路交通的运行过程中可以看出，在城镇道路交通问题出现之后，才对其进行相对应的弥补，进行重新的设计，在这样的情况下，就会导致各项设施已经完成或者接近完成而无法有效弥补，往往只能采取迁就现状的办法，对具体节点、交叉口、路段等相关内容进行补救性的设计，采取弥补的措施。当前，随着交通压力日益增大，此种补救措施往往不能起到应有的效果，于是就陷入到“整治－拥堵－再整治－再拥堵”的恶性循环，此类情况使交通压力的缓解难度日益增大。
        2.3城市规划阶段并没有展开切实合理的设计
        从整体上来看，城镇道路交通工程出现的问题大多都因为在城市的规划阶段并没有进行科学合理的设计，缺乏行之有效的设计蓝图，没有从长远的发展眼光来考虑问题。如果能够在设计和规划阶段使相关问题得到根源上的解决，这样可以使负面影响得到切实降低，很多问题在源头被消除。
        3城市道路交通设计的技术要点
        3.1交通设施设计
        在城市道路规划设计的过程中，交通设施的设计尤为重要，其不仅可以保证车辆的顺畅通行，还可以为城市交通安全提供有效保障。因此，在对交通设施进行设计的过程中，需要以保证车辆的通行效率及安全为主，尽可能落实各项设施的功能。如在对标志标线设计的过程中，可以做好提前量，以此方便驾驶员准确了解路况，以此保证道路交通可以畅通运行。

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        3.2功能定位阶段
        城市道路交通功能设计中应对每一条道路进行仔细的测试与分析，通过模拟构建后道路交通实际情况，可以及时发现道路中存在的优缺点，针对城市道路交通压力数据分析，可以将道路正确定位找准，继而对道路设计进行科学合理性设计。在功能定位过程中应全面考虑交通情况，因为城市交通是服务整个城市的，所以在设计中应保证不形成误区，基于某个部分或单位进行科学合理性设计。
        3.3适度拓宽城镇的机动车道
        目前，随着人们生活水平的提高，机动车的数量也逐渐增多，在城市道路交通运输之中，小型载客汽车依然占据主要地位，这种情况下，传统的道路横截面设计越来越不能有效满足现代道路交通运行及发展的需求了。所以，在做道路交通规划之时，相关设计人员要依据城市道路交通工程的功能定位情况，科学合理地规划和设计机动车道路方案，并结合现实需要不断优化和完善方案，确保设计的机动车道路的宽度能满足实际要求，既有利于提高土地的使用率，又能最大化地保证城市道路的便捷性及交通运行的通畅性。
        3.4有针对性地选择和设计好横断面的形式
        在具体的设计过程中中，要充分明确城镇道路系统功能的分级情况，对其分级而言，所涉及的基本要求主要包括：（1）城市道路主要分为四类，即支路、次干路、主干路、快速路。次干路、主干路、快速路又分为两级，1级针对新区，2级针对旧城区；二支路分为三级，1级主要为服务型道路，2级主要针对自行车，3级主要针对机非混行道路；（2）要着重结合道路功能分级要求，所涉及的要求主要包括以下几个方面：断面分配及形式、交叉口节点、路边停车、路网规划设计技术指标、分隔设施要求等。要针对断面形式进行科学合理的设计，在最大程度上有效减少物理方面的风格，在交通流出现一定改变的时候，可以有针对性的应用。行人与非机动车要尽可能在同一平面进行有效处理，针对机动车与非机动车，要采取高差的方式进行隔离，而不是用分隔带进行分离。
        4城市道路交通基本功能
        4.1交通功能
        城市道路的交通功能主要包括车流量与人流量的空间转换，这样可以保证人们日常交通运行，同时各种不同类型的车道也可以满足人们不同出行方案，通过独立性较强且有相互联系的交通网，可以保证整个城市的良好运转情况。
        4.2美化功能
        城市道路的美化功能是指在基本交通功能基础上，一个城市线贯穿到整个城市的形象，而道路自身设计和建设是否存在美观性，其设计与布局是否科学美观均能够对整个城市美观发挥一定作用。可以通过设置绿化与景观的方式提升城市交通美观性，同时这种科学美观的交通设计，也可以为整个城市添上不同色彩。
        4.3经济功能
        城市道路的经济功能具体表现在城市内部与外界主要连接方式就是道路交通，城市的经济发展和道路交通有着比较重要影响，因此，道路交通建设作为城市的基础建设之一，能够对城市的日常运行产生一定影响。同时，良好的道路交通可以加快城市经济效益的周转，增加外国投资者和消费者的频率，进而对城市经济效益起到一定的帮助作用。
        结语
        总而言之，在当前我国的城镇道路交通工程设计过程中仍然存在一定的问题，对此，要全面细致地分析和探究，把握问题的根源，从而提出更切实可行的设计技术和方案，在实践的过程中，针对各项设计策略和实施措施进行有效落实，进一步提升道路运行水平，从而推动我国城镇道路交通事业快速稳健发展。
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        [4]余世平.城市道路交通分析与交通工程设计技术分析[J].中国室内装饰装修天地，2020，13（017）：362-367.