国家管网集团东部原油储运有限公司项目管理中心 江苏徐州 221008
摘要：输油管道若产生交叉、并行的情况，为保证输油管道安全和本项目的顺利实施，需在对交叉、并行处施工时编制专项方案，制定对输油管道的保护措施后，由施工单位具体实施。基于此，本文主要对管道交叉、并行施工保护措施进行了综合的分析。
关键词：管道交叉；并行施工；保护措施
引言
本文根据输油管道产生交叉、并行发生的情况，制定对输油管道的保护措施后，供相关管道交叉、并行施工参考。
1管道交叉、并行施工保护原则
1.1管线交叉穿越施工原则
当管道交叉穿越时，首先取得交叉处在役管道主管部门的同意，结合《输油管道设计规范》GB50253-2014、设计图纸及现场情况，确保穿越在役管道的交叉角度不小于30°，并按照《线路施工技术要求规定》，应从管道下方穿过，并保证两管道垂直间距不小于0.5m。施工前由被交叉管道主管部门现场进行技术交底，探明在役管道位置，对交叉位置采用人工开挖的方式完全露出管道及光缆。对暴露的管道外防腐层进行电火花检测，检测合格后用橡胶板对被交叉管道及光缆进行包裹保护，如需进行支护，采用相应方式支护。交叉穿越处将作为重点施工突击完成，管道焊接、检测、补口紧密贯通，尽量缩短施工周期，及时回填并恢复原貌。
1.2管线并行施工原则
1）一般地段并行
①管道并行间距不小于10m时（作业带位于在役管道保护范围5m以外的区域施工），在施工作业带内进行正常的布管、组队焊接及下沟回填等施工工序。
②对于两条管道中线并行间距小于10m的，施工前首先征得在役管道主管部门的同意，并签订管道安全防护协议书，双方到施工现场对在役管道的走向及埋深进行勘测，进行技术交底，并在在役管道上方作出明显的标识，并行段标识点间距不应大于50m。同时，要求施工单位根据并行段管道路由的具体情况，编制专项施工方案，待监理、业主审批通过后，并上报在役管道主管部门，方案通过后方可施工。施工前七日内，告知在役管道主管部门现场监督。车辆设备行走应在作业带远离在役管道一侧，吊管机、挖掘机等重型设备通过在役管道时，要在管道顶部铺设16mm厚钢板（或钢过桥），且严禁在管线上扭转。
2）石方段并行
根据管道保护法第三章，第三十五条（三）规定，在管道线路中心线两侧各200米范围内，进行爆破等作业时，县级人民政府主管管道保护工作的部门接到申请后，应当组织施工单位与管道企业协商确定施工作业方案，并签订安全防护协议；同时按照《输油管道工程设计规范》4.1.8要求“石方地区与在役管道并行间距小于20m时不宜进行爆破施工”，并行段采用液压破碎锤开挖管沟，不采取爆破施工，若特殊地段需采取爆破施工时，要求施工单位编制专项施工方案，组织专家及在役管道主管部门专业技术人员召开爆破专项方案论证会，并进行爆破施工试验，论证爆破作业对在役管道无影响后，将施工方案上报在役管道主管部门进行审核备案。施工前七日内，告知在役管道主管部门进行现场监督；施工期间，依照相关管理程序，严格按照已审批方案落实各项施工措施。
与在役管道间距较小的并行段范围内，未设置对管道有干扰影响的阳极地床，同时在并行段范围内确保管道外防腐层下沟检漏无缺陷，在一般情况下可避免对在役管道的干扰影响。
2管道交叉、并行施工保护措施
2.1交叉段施工要求
1）施工要求
①施工前，施工单位需在管道交叉点上下游各10-15m处做出标记，并标记在役管道在作业带内的具体位置。
②准备好交叉段对在役管道需要保护的施工临时设施，如铺设钢板、临时支护等。
③在交叉点施工前，按照管道公司标准化施工要求布置现场，设置警戒区及警戒警示标志，非施工人员严禁入内。
④交叉段施工作业时，采用人工开挖的作业方式，交叉施工完成后及时回填，减少对在役管道的影响。
⑤施工期间严格执行相关规范要求，服从在役管道主管部门的管理，施工完成后，及时做好地貌恢复等工作。
施工前由在役管道主管部门现场进行技术交底，施工时探明在役管线位置，对交叉位置采用人工开挖的方式完全露出管道及光缆，采用人工开挖方式进行现场作业。在役管道及光缆暴露长度沿管道管沟宽度方向两侧各0.5m以上。同时用两根75×5mm等边角钢对扣在光缆上，用8#铁丝捆绑成正方形，角钢两端垫实，保证光缆不承受附加应力，护缆角钢每边伸入管沟500mm，详见图1，对于悬空段较长易造成光缆下坠损坏情况时应设置临时支吊措施。
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图1与埋地光缆交叉通用图
管线及光缆暴露后，在周围设置警示带，无关人员不得入内，整个开挖暴露过程中设专人监护，并做好相应的保护措施。管道交叉施工严格按照设计要求执行，见通用图2。
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图2与在役管道交叉通用图
交叉处管沟验收合格后，用吊装设备将预制管段放入在役管道一侧的管沟内，采用逐步递进的方式水平让管段首端从在役管道下方通过，距离管道、光缆间距不得小于0.6m，防止吊装过程中待铺设管道碰击在役在役管道，交叉管段按要求吊装到位后，立即进行管线连头作业。
2.2并行段施工要求
2.2.1并行间距不小于10m管道施工要求
并行间距不小于10m管道施工时，在施工作业带内按照正常施工方案要求进行布管、组对、焊接及下沟回填等施工工序。土方管沟采用挖掘机开挖，人工配合清沟；石方段管沟采用液压破碎锤开挖管沟，管沟深度按设计要求超挖0.2m，超挖部分回填细土，施工过程中严禁重型车辆碾压在役管道。施工防护见示意图3。
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图3并行管道间距不小于10m防护施工示意图
2.2.2并行间距在5-10m的管道施工要求
对于并行间距在5-10m的管段，施工前，项目部各分部提前与在役管道管理单位对接，组织双方用探测仪（雷迪）对在役管道走向、埋深进行探测。在在役管道上方插旗以示位置，并在在役管道中线外2m处设置警示线，施工机械不允许进入警戒范围内，设专人负责对警戒线附近施工进行监督监护。石方段采用液压破碎锤开挖管沟（局部采用人工凿岩）的方式进行作业面的清理平整及管沟开挖，若现场施工场地受限，表层土局部堆放在在役管道附近，并设专人进行指挥开挖，确保不影响在役管道的安全。
施工过程严格服从在役管道主管部门安全管理人员的监督指导，施工作业中，各工序之间要紧密配合，管道验收合格后要尽快回填，尽量缩短施工周期。
2.2.3并行间距在4-5m的管道施工要求
局部特殊困难地段，管道与在役管道存在并行间距4-5m，施工前项目部提前与在役管道主管部门对接，组织双方用雷迪对在役管道进行探测，并沿途每10m一处进行人工挖探坑进行管道及光缆定位，在役管道、光缆上方插旗以示位置，设专人负责对警戒线附近施工进行监督监护，采用机械开挖与人工开挖管沟相结合的方式，并设专人进行指挥开挖，确保不影响在役管道的安全，施工示意见图4。
管道施工过程中，现场设专人指挥，采用机械开挖与人工开挖管沟。当地质条件较差时，采取相应支护措施，具体见一点一案施工方案。整个施工过程中严禁在在役管线的上方行走大型机械设备，严格控制施工机械的行驶范围。
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图4并行管道间距4-5m防护施工示意图
结束语
施工过程严格服从在役管道主管部门安全管理人员的监督指导，施工作业中，各工序之间要紧密配合，应提前准备相关工作，管道验收合格后要尽快回填，尽量缩短施工周期。
参考文献：
[1]徐佳.埋地并行交叉天然气管道爆炸耦合风险分析及评估研究[D].华南理工大学，2020.
[2]冯荣煊.道路与油气管道交叉或并行的安全保护措施及技术要求[J].公路与汽运，2015（04）：143-146.